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期刊论文 1380

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2007 40

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关键词

可持续发展 22

三峡工程 12

管理 10

工程 9

钱学森 9

人工智能 8

技术 8

发展 7

发展战略 7

发展趋势 7

应用 7

增材制造 6

机器学习 6

桥梁 6

系统工程 6

可再生能源 5

对策 5

智能制造 5

水资源 5

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检索范围：

排序：展示方式：

非均质岩体中一维应力波演化过程分析

钟光复,王志亮,李永池

《中国工程科学》 2006年第8卷第5期页码 58-62

摘要：

地下球形药包爆轰后将产生很强的地震波，其传播受到多种因素的影响。把岩石介质的弹塑性帽盖模型耦合到有限差分法程序中，对一维爆轰波在非均质岩石体中的传播、演化机理进行了数值模拟与分析；着重探讨了一维应力波从“硬”岩石层进入“软”岩石层、从“软”岩石层进入“硬”岩石层时，波在形状和强度等方面的变化规律；同时探讨了岩石介质中存在的“软弱夹层”对一维应力波传播的影响

关键词：岩石介质一维应力波帽盖模型传播与演化

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工程演化与产业结构优化

殷瑞钰

《中国工程科学》 2012年第14卷第3期页码 8-14

摘要：工程与科学、技术、产业有着密切的联系,但又有所不同。对经济及其结构而言，工程是微观单元，产业是中观层次单元，而由不同产业构成的产业结构则处于宏观层次。工程是不断演化的，工程演化推动着产业的发展和产业结构的调整，甚至出现产业革命。

关键词：工程演化产业结构优化

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多目标优化与决策问题的演化算法

谢涛,陈火旺

《中国工程科学》 2002年第4卷第2期页码 59-68

摘要：

近年来，多目标优化与决策问题求解已成为演化计算的一个重要研究方向。为使演化算法的种群解能尽快收敛并均匀分布于多目标问题的非劣最优域，多目标演化算法的研究热点集中在基于Pareto最优概念的种群个体的比较与排序、适应值賦值与小生境技术等方面。介绍了多目标优化与决策技术的发展历史与分类方法，分析了基于Pareto最优概念与不基于Pareto最优概念两大类的多目标演化算法，并详细比较与分析了几种典型多目标演化算法。其次，论述了与多目标演化算法研究紧密相关的一些问题，如多目标问题解的性质，测试函数集设计，算法性能评估技术，算法收敛性，并行实现以及实际多目标优化问题的处理等。

关键词：演化计算多目标优化与决策 Pareto最优

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微生物耐药性在人与动物间的传播——我们为什么需要知道更多？ Views & Comments

Julian Parkhill

《工程（英文）》 2022年第15卷第8期页码 11-12 doi: 10.1016/j.eng.2022.04.007

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超光速问题与电磁波异常传播

黄志洵

《中国工程科学》 2000年第2卷第10期页码 80-92

摘要：认为经典电报员方程与Klein-Gordon方程的相似，使得前者可用于粒子隧穿和超光速现象的研究。讨论了不久前发表的王力军博士的超光速实验，展望了超光速研究的未来。

关键词：超光速微波异常传播快子量子隧道过程消失模负群速

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基于空间收缩的并行演化算法

王涛,李歧强

《中国工程科学》 2003年第5卷第3期页码 57-61

摘要：算法应用了快速有效的不完全演化搜索较优解的分布信息，通过分布信息定位最优解的可能分布，再由精英个体信息决定下次搜索空间。仿真结果表明该算法在搜索效率、应用范围、解的精确性和鲁棒性上都优于其他现存演化算法。

关键词：空间收缩演化算法 MINLP

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新兴产业政策与创新生态系统演化研究——以增材制造产业为例

许冠南,方梦媛,周源

《中国工程科学》 2020年第22卷第2期页码 108-119 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.02.015

摘要：本文以增材制造产业为例，结合文献、专利、商业等多源异构数据，解析产业创新生态系统发展的各个阶段，分析科学、技术、市场和政策层面的特征及其相互协同演化。基于此，提出了促进新兴产业发展的措施建议：着力提升产业链关键环节的自主创新能力，实现产业发展的自主可控；加快推进科技成果产业化，加强科技中介服务，完善科技成果转化机制；进一步探索应用领域拓展，构建新兴产业与传统产业融合发展的新模式

关键词：新兴产业创新生态系统创新政策增材制造演化

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岩石冲击损伤演化规律数值流形方法模拟

刘红岩,吕淑然,秦四清

《中国工程科学》 2007年第9卷第3期页码 92-96

摘要： text-align: justify;">采用应力波衰减损伤模型对仅适用于模拟基于线性本构关系和恒定载荷作用下物体变形规律的数值流形程序进行了扩展；利用扩展后的程序对岩石长杆在冲击载荷作用下的损伤演化规律进行了模拟，得出了不同位置点处的损伤演化曲线和材料总体的损伤演化曲线。

关键词：岩石数值流形方法冲击损伤演化规律

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基于Spark的机会环境中内容传播特征度量与分析 Research Article

Xiao-hong Zhang, Kai Qian, Jian-ji Ren, Zong-pu Jia, Tian-peng Jiang, Quan Zhang,xh.zhang@hpu.edu.cn,renjianji@hpu.edu.cn

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第10期页码 1404-1414 doi: 10.1631/FITEE.1900137

摘要：分析真实机会环境中的内容传播特征可以为负载分流决策提供重要线索。然而，由于从真实机会环境中收集数据并非易事，相关工作非常有限。为发现内容传播特征，本文从传播规模和速度、内容类型等方面展开分析。分析结果表明，文件传输具有明显周期性，只有很少一部分文件能广泛传播，且移动应用类文件比其他类型文件更易成为流行文件。本文还提出一种有助于预测流行文件的最大化文件传播规模的方法。实验结果证实了该方法的有效性和有用性。

关键词：内容传播；设备通信；机会网络；线性阈值模型

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一种损伤演化方程的建立和几种层裂准则的推导

曹结东,李永池

《中国工程科学》 2006年第8卷第1期页码 40-45

摘要：

通过唯象分析和细观统计相结合的方法建立了一种韧性材料的损伤演化方程，从物理上对方程中的参数进行了合理的解释，并以此为依据推导了材料的便于工程应用的几种层裂准则，根据准则总结了一些有意义的层裂规律；通过层裂实验和数值模拟相结合的方法来确定材料参数，计算结果与实验结果较好的一致性验证了所建的损伤演化方程和推导的层裂准则是合理的，决定材料参数的方法是有效的。

关键词：损伤演化方程层裂准则数值模拟

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一个描述机器人团队形成的动态演化模型

李淑琴,程显毅,唐振民,杨静宇

《中国工程科学》 2006年第8卷第4期页码 28-31

摘要：提出并全面描述了一个机器人团队形成的动态演化模型，目前国内外尚无类似模型。该模型不仅能对机器人团队有一个整体描述，而且能定量描述团队形成时的动态演化过程。

关键词：机器人机器人团队动态演化

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基于内容和引用的科研文献的主题发现和演化 Article

Hou-kui ZHOU, Hui-min YU, Roland HU

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第10期页码 1511-1524 doi: 10.1631/FITEE.1601125

摘要：科研文献数据库中的重要主题随时间的演化的方式已经越来越受到全球研究者的关注。在一个科研论文数据集中，任何一篇论文可以被认为是由组成论文本身的词和论文引用的文献所组成的。我们还提出了一个主题演化算法，该算法包括主题分割和主题间依赖关系计算两个步骤。Analysis and Machine Intelligence (PAMI)和IEEE Computer Society (CS)两个数据集上测试了提出的Citation-content-LDA模型和主题演化算法，证明了我们提出的算法能有效的发现重要的主题和反映重要研究主题的主题演化情况。

关键词：主题提取；主题演化；评价方法

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δ-TRIP 钢的物理与力学冶金

易红亮,陈蓬,王国栋,马鸣图

《中国工程科学》 2014年第16卷第2期页码 18-30

摘要：主要阐述了δ-TRIP钢的发展、组织与性能、相变与组织演化机理、强韧性机理、电阻点焊工艺与物理冶金机理。

关键词： TRIP钢 δ铁素体贝氏体相变组织演化性能

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ITU-R建议中几项电波传播技术模式

张明高

《中国工程科学》 2000年第2卷第7期页码 74-78

摘要：

文章介绍ITU-R建议中五项电波传播技术模式的研究情况。

关键词：电波传播对流层散射海面反射电离层闪烁大气衰减

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空中交通延误传播动力学的时空网络视角 Article

Qing Cai, Sameer Alam, Vu N. Duong

《工程（英文）》 2021年第7卷第4期页码 452-464 doi: 10.1016/j.eng.2020.05.027

摘要：

由于日益增长的空中交通需求与有限的空域容量之间的不平衡，空中交通出现了难以解决的延误。由于空中交通与复杂的航空运输系统有关，延误可以在这些系统中被放大和传播，从而导致所谓的延迟传播的紧急行为。对延误传播动力学的理解与现代空中交通管理有着密切的关系。本文提出了一种复杂的网络延迟传播动力学观点。具体来说，我们利用以机场为节点的时空网络对空中交通场景进行建模。为了建立节点间的动态边缘，我们提出了一种时延传播方法，并将其应用于给定的空中交通调度集合。基于所构建的时空网络，提出了三个指标（幅度、严重性和速度）来衡量延迟传播动态。实验表明，美国交通延误传播影响的航班数和传播延迟量的传播幅度分别是SAR的5倍和10倍。实验进一步表明，美国交通的传播速度比SAR快8倍。延迟传播动态显示，SAR约6个枢纽机场存在明显的传播延误，而美国的情况则更为严重，相应数量在16个左右。本工作为跟踪空中交通延误的演变提供了有力的工具。