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邓峰,刘现民,杨肖鸳
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第10期 页码 83-85
郭景学,姜晓燕,王文昌
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第4期 页码 26-30
介绍了一种新型射孔完井技术——模块化电缆射孔工艺技术。它采用单芯电缆传输方式,首先将射孔器支撑装置锚定到预定深度,然后将射孔所需全部模块化射孔器分次下入井内,最后引爆射孔弹,从而达到多支射孔器分次下井、一次点火完成的目的。它的优点是充分发挥了电缆传输方式动用设备少、作业方便、施工时间短等优势,又实现了部分油管输送射孔的功能,如全井负压射孔、防喷等。另外,在高压油气井射孔时,模块化射孔器可自动丢到井底,油气井直接生产,对高压油气不会产生截流。如果想起出
何晓晖,王景全,孙宏才,李峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 98-104
采用刚性模块刚性连接器(RMRC)模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。在该模型中,将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构,而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应,得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律,为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。
改进的软件模块化二元相似度测量 Article
Rashid NASEEM, Mustafa BinMat DERIS, Onaiza MAQBOOL, Jing-peng LI, Sara SHAHZAD, Habib SHAH
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第8期 页码 1082-1107 doi: 10.1631/FITEE.1500373
李骏, 邵文博, 王红
《工程(英文)》 2023年 第31卷 第12期 页码 27-30 doi: 10.1016/j.eng.2023.09.008
关键词: 智能网联汽车 预期功能安全(SOTIF) 离线开发 车载防护 持续学习
包含不同尺度子网络的模块化神经网络同步转换 Research Article
黄卫芳1,杨利建1,詹璇1,付子英2,贾亚1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第10期 页码 1458-1470 doi: 10.1631/FITEE.2300008
张根旺
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第3期 页码 82-86
朱明刚,孙旭,刘荣辉,徐会兵
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 37-43 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.006
稀土功能材料作为我国最具有资源特色的关键战略材料之一,是支撑新一代信息技术、航空航天与现代武器装备、先进轨道交通、节能与新能源汽车、高性能医疗器械等高技术领域的核心材料本文介绍了稀土功能材料产业的背景和发展现状,分析了我国稀土功能材料产业发展存在的问题,提出了面向新材料强国2035 发展战略的发展思路和重点发展方向,从强化稀土领域的战略预判和政策扶植、加强稀土领域的基础研究和应用基础、加强稀土优势团队和人才建设等方面提出政策建议,为促进稀土功能材料的领域发展,实现我国从稀土大国向稀土强国的战略性转变提供参考。
以“功能”储备补足“资源”储备——甲醇战略储备替代1/10~1/5的石油战略储备
金涌,陈丙珍
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 4-6
多功能结构设计与原位制造 Article
张岩, 张广玉, 乔菁, 李隆球
《工程(英文)》 2023年 第28卷 第9期 页码 58-68 doi: 10.1016/j.eng.2022.11.009
多功能结构(MFS)通过多种功能融合以实现优异的综合性能,然而传统的多功能结构设计和制造方法通常缺乏质量控制,并且单一结构内集成不同材料和器件时需使用复杂装备和多种工艺,无法满足新兴产业如航天工程对多功能结构的应用要求。研究结果表明,所设计的多功能结构相比同尺寸聚醚醚酮树脂基板具有更低质量,而且刚度提升了21.5%;集成的电学器件在多功能结构超出弹性变形阶段后仍然正常工作;与聚醚醚酮基板相比,多功能结构中心热源区域下方的等效导热率提高了568.0%,辐射屏蔽性能增强了27.9%;最终,我们以多功能结构为基础,研制了模块化拼装的卫星模型。这项工作不仅为高性能设计和先进制造提供了一套系统方法,并为高端装备的功能拓展和性能提升提供了重要的应用前景。
电动汽车锂电池模块设计中相似性能电池聚类的综合方法 Article
李伟, 陈思琦, 彭雄斌, 肖蜜, 高亮, Akhil Garg, 包能胜
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第4期 页码 795-802 doi: 10.1016/j.eng.2019.07.005
新能源汽车的核心组成部分为能量存储系统,该系统由多个锂电池模块组成,为车辆传动系统提供主要动力。然而模块中的单体电池由于生产制造的缺陷,在性能上往往表现出差异。这些差异的存在会导致电池模块的不完全充放电以及温度分布的不均匀,进而导致循环寿命和电池容量随着时间的推移而降低。首先通过模块拆解实验来测量电池性能参数,并基于k-均值聚类与支持向量聚类算法设计电池模块,每个模块均由12块电池组成。然后在风冷条件下测量一定时间内电池模块的实际温升,验证聚类设计的效果。研究发现第三类(支持向量聚类)电池模块的性能最佳,充放电最高观测温度为32 ℃。相比之下,其他电池模块的最高温度值要更高:第一类(厂家原装)电池模块为40 ℃,第二类(厂家原装)电池模块为36 ℃,以及第四类(k-均值聚类)电池模块为35 ℃。
一种新型的部分遮挡和非匹配条件下最大功率点跟踪光伏子模块级功率平衡拓扑结构 Article
Mustafa GOKDAG,Mehmet AKBABA
《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第12期 页码 1388-1396 doi: 10.1631/FITEE.1500322
关键词: 子模块级最大功率点跟踪(Sub-module-level maximum power point tracking MPPT);差分功率处理(Differential power processing
标题 作者 时间 类型 操作
改进的软件模块化二元相似度测量
Rashid NASEEM, Mustafa BinMat DERIS, Onaiza MAQBOOL, Jing-peng LI, Sara SHAHZAD, Habib SHAH
期刊论文