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徐飞
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 4-8
本文阐述了中国高铁“走出去”对中国经济、文化等方面的意义，以及中国高铁“走出去”必须重视的三大战略主旨。本文进一步分析了中国高铁“走出去”面临的战略机遇与挑战。在此基础上，本文提出了布局重要性、时序紧迫性、路径可行性、区域难易结合、线路互联互通五个战略原则，并从政、产、学、研、金等方面对中国高铁“走出去”的战略举措提出以下五个建议：统领战略实施
生物质制备纳米零价铁生物炭的铁相转移和原位还原机制 Article
卓胜男, 任宏宇, 谢国俊, 邢德峰, 刘冰峰
《工程（英文）》 2023年 第21卷 第2期 页码 124-134 doi: 10.1016/j.eng.2021.07.012
纳米零价铁生物炭（nZVI-BC）作为一种由废弃生物质制备的环境友好型材料，可有效解决生物质转化和环境污染问题。然而，复杂的生物质/生物炭改性过程阻碍了它们的进一步生产和应用。PEG400 的添加促进了铁离子的水解并改善了RS的表面结构，有利于Fe2O3附着到RS表面。
郑健
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 31-35
全永燊
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期 页码 75-82
我国城市正在经历地铁建设大发展的时期，一个十分紧迫且十分重要的问题是在进行线路建设前如何做好地铁线网布局规划。文章结合近年来国内开展地铁线网规划的实践，探讨了地铁线网规划中的几个关键问题，包括线网合理规模的论证、线网空间形态与构架以及地铁线网与城市其它交通方式的衔接等问题。
郑澎,何铁宁
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期 页码 44-47
随着工程数值模拟的规模和复杂度的提高，可视化研究面临着发展机遇和挑战，结合国内外的技术发展情况，对于工程计算应用中的表达方式、算法优化、集成解决框架等几个热点问题展开讨论，指出可视化技术发展与应用学科结合的重要性。
施仲衡
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 36-39
文章本着技术先进，安全可靠，经济实用的原则，对降低地铁造价的可能性进行分析，提出了如下初步设想：充分作好前期准备工作；重视客流预测；考虑提高行车密度；选择合理的车站结构型式和埋深；合理确定车站设备用房和管理用房的面积；重视换乘站的设计；采用合理的车站间距；做好地下线与高架线的选择；隧道埋深、结构尺寸及施工方案的优化；切实贯彻设备国产化政策。
傅杰,李光强,于月光,毛新平,方克明
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 31-42
简要叙述了关于钢强化机理的研究现状，用化学相分析+X射线小角散射、RTO方法及高分辨透射电镜对薄板坯连铸连轧钛微合金化高强耐候钢中纳米粒子的属性进行了综合分析。发现钛微合金化高强耐候钢中尺寸<36 nm的粒子，除纳米TiC以外，还存在大量的纳米Fe3C，其体积分数为同尺寸TiC体积分数的4.4倍，析出强化作用比纳米TiC粒子大，不可忽略；提出了钢的综合强化机理，指出对不同种类、不同尺寸的纳米析出粒子，应分别根据位错切割和位错绕过机理计算出析出强化贡献，然后与固溶强化和细晶强化贡献加和，求得钢的屈服强度；讨论了细晶强化与位错强化不能加和的原因以及相变对钢强度影响的表现形式， 对钛微合金化高强耐候钢屈服强度的理论计算与生产结果相符，实验钢 σs = 630~676 MPa，实际 σs=630~680 MPa。 简述了钢综合强化机理的应用情况，指出了有待进一步研究的科学问题。
孙秋野,张化光,张铁岩
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期 页码 90-94
电缆的绝缘状态通常可以分为良好、不好、差和故障等几种，以电缆的日常检修数据、试验数据和在线监测数据为基础，对电缆的状态进行判断是一个非常有意义的课题。采用决策树分类技术来对电缆的绝缘状态进行分类，分别对各种类型数据形成子树，然后通过子树合成技术形成最终的决策树，从而对电缆的绝缘状态进行判断。通过一个实际电缆的各种数据，采用SPSS软件进行实际应用，最终的仿真结果说明决策树技术是一种非常有效的电缆绝缘状态分类技术。
赵英杰,易群,王涛,韩建超,崔阳,刘倩,任忠凯,刘元铭,黄庆学
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第5期 页码 103-115 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.05.014
高通量计算的兴起 None
Ning-hui SUN, Yun-gang BAO, Dong-rui FAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2018年 第19卷 第10期 页码 1245-1250 doi: 10.1631/FITEE.1800501
关键词： 高通量计算；系统熵；信息高铁
蔡波,李辉亮,廖光煊
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 80-83
地铁火灾比地面火灾具有更大的危险性。通过对地铁火灾的模拟可以重现火灾过程，研究火灾现象，分析火灾原因。通过FDS模拟，对比大邱市地铁火灾在有无强制通风烟控系统条件下，火灾现场的温度场和烟尘分布，研究讨论其对控制地铁火灾的重要作用。
丁烈云,周迎,陈丽娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 67-72
地铁施工安全受工程地质条件、当前施工进度、周边环境等多因素综合影响。通过构建可视化仪表盘，基于地铁工程三维实体模型，动态显示在上述各影响因素耦合作用下工程的安全状态，支持作业风险和危险构件及其影响区域实时预警和控制，准确识别工程的最危险部位、风险区域分布、等级状态等，为现场安全管理提供决策支持。
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