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吕崇德,范永胜,蔡瑞忠
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第1期 页码 99-103
对我国电站仿真技术的发展过程与建模理论的研究进行了论述和分析,重点阐述了20年来火电机组仿真技术从科学研究到产业化和使我国火电仿真机数量上跃居世界第一位、质量上达到世界先进水平的进展过程,给出了我国电力仿真机的分布情况;综述了我国电站系统仿真的核心技术——热工对象的建模理论和技术的研究状况,分析了集总参数模型、分布参数模型和高精度集总参数动态修正模型等不同的建模方法应用于不同的仿真对象和仿真目的
李景茹,钟登华
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 70-74
将可视化技术与仿真技术相结合,提出了基于GIS的混凝土坝施工可视化仿真技术,开发了相应的软件GVSS。GVSS是用于制定和优化混凝土坝施工进度计划的工具,提供了可视化和查询等功能。通过将GVSS应用到实际的混凝土坝施工中,证明了该项技术和软件的有效性。
关键词: 可视化仿真 地理信息系统(GIS) 混凝土坝施工 进度 优化
任一路面上基于显式和隐式联合仿真技术的某轿车动态响应 Article
胡红舟, 钟志华
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第6期 页码 1171-1178 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.003
本文开展了将数值仿真技术用于某轿车耐久分析的研究。运用了基于显式和隐式的联合仿真,同时通过子模型技术来缩短仿真时间,使整车动态仿真时间达到基于传统有限元分析方法难以达到的低水平。联合仿真模型包含所有必要的非线性因素来保障仿真精度,所有关键件都基于变形体的定义。轮胎与路面的关系通过任一路面与轮胎的接触摩擦仿真实现。通过试验样车在6种不同路面上的仿真与测量值的对比,证明了基于显式和隐式分析的联合仿真技术具有足够的精度与仿真效率。本文同时也讨论了所采用的方法的局限性及将来可能的改进。
标题 作者 时间 类型 操作
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