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“碳达峰、 碳中和战略及路径”项目组
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1673-1677 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.003
程云鹤,董洪光,耿纪超,何继善
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第1期 页码 68-78 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.01.014
能源革命是经济、社会、环境协调可持续发展的内在要求，其实施需要与地区发展战略相结合，统筹规划、协同发展。本文运用 Kaya 恒等式，将中部地区崛起的能源消费需求分解为生产性、生活性两部分，考虑中部地区的国内生产总值（ GDP）增长、产业结构、城镇化、能源效率、人均收入、生活能源等驱动因素，构建中部地区崛起的能源需求情景，据此分析能源革命背景下的低碳发展路径。结果表明：随着城镇化、工业化发展路径的延续，中部地区 5 个省份的能源需求量将持续上升，2035 年能源需求总量约为 8.4×108~1.01×109 tce；构建多元能源供应体系将助力实现能源清洁低碳安全高效、支持 2030 年前实现碳排放拐点等目标。针对性提出发展建议：大力发展节能技术、清洁能源技术、可再生能源技术；优化产业结构，构建多能互补体系；加大能源体制改革，实现区域能源共济。
碳达峰、碳中和研究进展与综述 Review
魏一鸣, 陈楷元, 康佳宁, 陈炜明, 王翔宇, 张小曳
《工程（英文）》 2022年 第14卷 第7期 页码 52-63 doi: 10.1016/j.eng.2021.12.018
碳达峰与碳中和目标（简称双碳目标）的提出为我国经济社会高质量发展指明了方向。实现碳达峰、碳中和，是一项长期而复杂的系统工程，离不开相关科学研究的支撑与指导。现有研究虽从多方面对如何实现碳达峰、碳中和这一依赖于社会经济系统化发展的命题进行了分析与讨论，但研究庞杂而分散。因此，有必要从历史文献中对这个重要命题进行系统回顾、梳理和总结，厘清相关研究发展脉络，深入挖掘其中热点和难点，凝练基础科学问题，为后续研究明晰方向，为实现碳达峰、碳中和提供支撑。基于此，本研究构建了一套知识集成分析框架，通过对国内外1105篇碳达峰、碳中和相关文献进行汇总梳理，从时空维度追踪领域内国际趋势与发展规律，从技术维度剖析研究热点及主题变迁，从行业维度挖掘支持双碳目标的关键发力点在此基础上，凝练并提出碳达峰、碳中和研究的关键科学问题，并对我国实现双碳目标的行动方案、优先任务和政策措施提出对策建议。
蔡博峰, 张立, 雷宇, 王金南
《工程（英文）》 2023年 第30卷 第11期 页码 27-29 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.014
刘合,梁坤,张国生,李志欣,丁麟,苏健,朱世佳,葛苏,刘婧瑶
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 33-42 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.005
天然气是一种稳定、灵活的低碳化石能源，在供应端和消费端具有比较优势，可作为过渡能源为建设清洁低碳、安全高效的新型能源体系以及实现我国碳达峰本文在科学分析碳达峰、碳中和目标两个阶段发展关系，面临挑战和坚持原则的基础上，深刻剖析了我国天然气的发展机遇，分析了在发电、交通运输、城市燃气、工业等重点领域的天然气比较优势；从终端价格、基础设施、价格机制
李晓易, 谭晓雨,吴睿,徐洪磊,钟志华,李悦,郑超蕙,王人洁,乔英俊
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 15-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.008
碳达峰目标、碳中和愿景是国家重大战略，相应目标的提出对仍在快速发展的交通运输领域带来了严峻压力与挑战，推动交通运输尽快实现碳达峰是交通运输高质量发展与绿色转型的重要方向本文系统分析了交通运输领域绿色发展和碳排放现状，识别出为进一步实现碳达峰目标、碳中和愿景而面临的重大挑战；论证提出了“分类施策、远近结合、先易后难、控增量调存量、积极稳妥推进、梯次有序达峰&结合交通运输的发展趋势，进一步从优化运输结构、提升运输装备能效、推广应用低碳运输装备、提高运输组织效率、鼓励绿色出行等方面着手，详细分析并总结了推动交通碳达峰、碳中和的举措建议，以期为行业高质量发展提供基础参考
陈进行
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第4期 页码 512-517 doi: 10.1016/J.ENG.2017.04.019
综合考虑经济发展、技术进步、政策目标、资源禀赋、环境容量等方面因素，设计了中国能源供需模型，构建了碳排放提前达峰和既定达峰两种情景。电力需求增速将显著快于一次能源需求；低碳化是能源供需结构变化的基本特征，2030年前非化石能源将超过石油成为第二大能源；选择能效更高的能源消费模式和更加低碳的能源供应方式，能源消费产生的碳排放可能在2025年左右提前达峰；电源结构的低碳化是碳排放尽早达峰、降低峰值的关键因素。
殷瑞钰, 刘正东, 上官方钦
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1680-1683 doi: 10.1016/j.eng.2021.10.008
凌文,李全生,张凯
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 80-88 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.009
本文从“双碳”目标背景和氢能在我国构建清洁低碳、安全高效现代能源体系中的作用出发，系统梳理了全球氢能产业的进展情况，从氢能产业规模、产业特点、产业政策等方面分析了我国氢能源产业的发展现状、发展需求和面临的主要问题。当前，我国氢能产业战略布局不断强化，氢能基础设施领域投资逐步开展，区域产业集聚效应初步显现，但存在标准体系不健全、产业同质化苗头显现、产业链尚未打通且应用场景单一等挑战。研究建议：进一步加强氢能产业发展顶层设计，系统构建制氢、储氢及用氢技术标准体系，加大氢能全产业链的试点示范与推广，提升氢能科技创新，实现高水平自立自强，进而推动我国氢能产业高质量发展。
谢克昌
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 1-7 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.001
贾利民,师瑞峰,吉莉 ,武平
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.017
黄震,谢晓敏,张庭婷
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 8-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.002
我国是世界上最大的能源消费和碳排放国家，能源结构“偏煤”、产业结构“偏重”的特点给碳达峰、 tce，单位国内生产总值CO2排放强度较2005 年将下降77.6%~81.5%；能源相关CO2排放将在“十五五”时期达峰
关键词： 碳达峰；碳中和；能源需求；能源转型
黄达海,王从峰
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第7期 页码 33-39
在分析混凝土表面裂缝特点的基础上，针对受寒潮袭击中的大体积混凝土，提出表面裂缝问题的半无限平面假设。利用混凝土传热的延迟性质，研究了任意降温过程中半无限平面问题无限平面化的条件。采用叠加原理，提出了环境温度任意下降时混凝土表面温度及表层温度计算的新方法。利用400mm×400 mm×220 mm块状试件，构造了混凝土表面开裂问题的半无限平面模型。在室外环境下，对混凝土表面温度与表层温度进行了连续测量，并对该方法进行了验证。试验结果表明，在环境温度单调下降的条件下，对混凝土受寒潮袭击时的半无限平面问题进行无限平面化处理是可行的。
高金吉,王峰,张雪,杨剑锋,王世达
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第8期 页码 35-39
研究了危险化学品生产装置开、停车过程中人工误操作危险与可操作性分析系统，可为防范人工误操作提供新的分析方法，为防范事故提供技术依据。以吉林石化硝基苯初馏塔开车过程中由于人工误操作引发的爆炸事故为例进行了分析。
标题 作者 时间 类型 操作
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