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王 刚
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 45-49
基于“973”非并网风电的研究成果，提出将该技术应用于淡水资源短缺、但苦咸水丰富地区（甘肃省）的建议。
关键词： 非并网；新能源；苦咸水；淡化
施建中
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 35-40
为了缓解我国淡水缺乏的现状，将海水进行淡化成了一个主要的研究方向。针对传统海水淡化方法属高耗能产业，并且使用常规能源，对环境易造成二次污染的缺陷，介绍了一种基于非并网多能源协同供电的海水淡化系统。该系统基于非并网风电原理，利用风、光、潮汐等绿色能源对海水淡化系统供电，提高了能源的利用效率，实现二氧化碳的零排放，具有很好的社会经济效益。本文设计并研发了一套单台风机日产万吨海水淡化系统，该系统利用1台2.5 MW风机对海水淡化系统供电，基于非并网风电理论，做到了风电高效、低成本、全部利用。
石文辉,屈姬贤,罗魁,李钦淼,何永君,王伟胜
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 52-63 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.07.006
大力发展新能源是我国实现碳达峰、碳中和战略目标，加速能源结构绿色低碳转型的刚性需求与必由之路。本文在调研分析我国新能源发展现状和趋势的基础上，展望了我国中期（2030年）、远期（2060年）高比例新能源并网场景；阐述了高比例新能源并网与运行面临的高效消纳与能源保障难题并存、安全稳定运行难度剧增、电力市场机制不适应等挑战；从电源侧、电网侧、负荷侧、储能及基础支撑4个方面，全面分析了高比例新能源并网与运行关键技术体系。着眼我国高比例新能源并网与运行的长期稳健发展，提出了加强协调规划、提升灵活平衡能力，强化技术攻关、突破关键技术体系，建立衔接机制、支撑新能源参与市场，深化市场设计、适应新能源消纳场景等建议，可为电力领域规划
方 敏,孔祥威,施建中,顾为东
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 14-19
本文针对我国风能等可再生能源，由于其波动性而不能大规模并入电网的难题，提出了非并网风电理论。将高耗能负载改造成为能够适应电能波动的智能负载，极大地提高了可再生能源的利用率。研究了非并网风电理论的本质和内涵，并讨论了非并网风电理论的应用情况，为我国节能减排，提高电网效率和可再生能源利用率提出了一条新路径。
关键词： 非并网；多能源协同；智能负载
孔祥威,顾为东
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 20-23
本文分析了风电的三种利用模式，详细阐述了非并网风电理论，探讨了风电等可再生能源通过多能源协同供电应用于高耗能产业，即非并网风电的内涵。研究分布式发电和非并网风电理论的关系，分布式发电作为非并网风电的一种表现形式，将非并网风电与现存电力系统构建为一个完善的电力系统框架。
关键词： 非并网；多能源协同；分布式发电；智能负载
杨 絮,刘 勇
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 75-78
本文对大规模非并网风电体系的投融资方式进行了研究。首先阐述了风力发电投融资的现状。其次，对非并网风力发电的发展进行了介绍。然后对大规模非并网风电投融资的可用方法进行了分析探索，以期积极推进非并网发电体系的发展。文章最后还提及了非并网发电投融资面对的问题及给出了相关的建议。
魏向杰
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 67-74
财税政策是促进新能源发展的一种重要政策手段。美国等发达国家在利用财税政策支持新能源发展方面积累了丰富经验。我国开发利用新能源的时间较短，相关财税政策尚不完善，因此需要借鉴国外有益经验，进一步健全新能源财税政策体系，促进新能源发展。
关键词： 新能源；财政政策；税收政策
刘广志
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第7期 页码 29-32
介绍了国内外新能源的研发现状，指出了新能源的发展前景。
陈清泉,郑彬
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 70-75 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.017
新能源汽车为我国汽车产业转型升级，实现高质量发展提供了重要机遇。本文从发展新能源汽车应秉持的创新思维出发，分析了创新所需的理念、人才、氛围三大要素以及前瞻思维、差异思维、全局思维、循环思维的思维方法。提出了新能源汽车的创新驱动，政策驱动和市场驱动，好的产品、基础设施与商业模式，四网融合与四流融合的发展理念，以期为我国新能源汽车发展提供战略参考和借鉴。
陈清泉,高金燕,何璇,沈斌
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 68-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.010
本文从能源、环境、信息、科技等方面，剖析了我国发展新能源汽车的重大意义。规划设计出到2050年我国新能源汽车发展的战略目标路线。同时，结合已有相关研究，分析探讨了未来新能源汽车发展的整车基本技术路线、动力电池基本技术路线以及驱动电机、系统构型等动力总成的基本技术路线。最后，针对新能源汽车产业技术攻关，提出组建国家级技术创新联盟的建议，以期为我国未来新能源汽车发展提供战略参考。
刘 勇
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 60-66
本文主要阐述非并网风电适宜产业指标评价体系的内涵及其构建原则，确定指标体系的层次以及各个指标的科学涵义和计算方法，并根据所构建的指标体系进行案例分析。本指标体系分为两个层次，第一层包含4个方面的宏观指标群，分别反映非并网风电的经济、社会和环境以及风电随机波动性特征；第二层反映在第一层次里各个宏观指标群的具体构成指标状况。
关键词： 非并网风电；适宜产业；指标体系
施 毅,顾为东,施建中
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 10-13
丁荣军,刘侃
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 56-60 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.018
本文探讨了新能源汽车电机驱动系统的关键技术及发展趋势，包括驱动控制器中的功率半导体器件及封装、智能门极驱动、基于器件的系统集成设计，以及驱动电机中的扁铜线其中，着重介绍了当前车用电机驱动技术的发展趋势，并指出永磁同步电机在未来10 年内将依然是新能源汽车市场的主流驱动电机。同时，通过横向比较指出当前我国在驱动电机发展道路上所面临的关键问题，可以为我国未来新能源汽车技术发展提供一定参考。
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