检索范围：
排序： 展示方式：
陈斌,和铁柱,赵明生
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 53-57
分析了在软弱夹层地质条件下爆破飞石产生的原因及机理，根据软弱夹层产生爆破飞石的特点，区分了在软弱夹层和一般岩体条件下飞石产生的差别。在软弱夹层的地质条件下以及城镇复杂的爆破环境下，给出了合理有效控制爆破飞石的措施。
超轻折叠夹层圆柱壳的制备及力学性能测试 Article
李万欣, 郑青, 范华林, 冀宾
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第2期 页码 196-204 doi: 10.1016/j.eng.2019.11.008
在本研究中，我们设计、制备和测试了两种新型折叠夹层圆柱壳。格栅夹芯具有周期性的“之”字形波纹，其脊线与谷线沿着轴向或环向延伸。通过减小局部蒙皮周期单元的尺寸，折叠格栅夹芯能有效地抑制折叠夹层圆柱壳的局部屈曲；通过提高夹层的剪切刚度，折叠格栅夹芯能有效地提高折叠夹层圆柱壳整体的抗屈曲性能。轴向折叠夹层圆柱壳具有更高的承载能力，而环向折叠夹层圆柱壳具有更高的固有频率。这两种折叠格栅内芯为工程师设计有强度或振动要求的夹层圆柱壳提供了一种选择。
郝景新,刘文金,吴新凤
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第4期 页码 92-95
最大弯曲正应力是衡量夹层梁弯曲性能的重要参数之一，本文推导出了将软夹芯夹层梁等效成等 截面均质单层梁计算最大弯曲正应力的方法，并在此基础上进行三点弯曲试验的算例研究当破坏载荷与夹层梁横截面的尺寸一定时，随着芯层与总厚度比的增加，修正单层梁理论计算的最大正应力值逐渐增加，而单层梁理论计算的结果为一恒定值。最大弯曲正应力修正公式的建立为夹层梁的工程应用提供理论基础。
黄明利,路威,徐恒国,谭忠盛
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 35-38
我国第一条大断面海底隧道——厦门翔安海底隧道在浅滩及陆地段穿越富水软弱地层，围岩自稳能力差，极易发生涌水突泥，严重威胁施工的安全性通过对隧道开挖方案的对比分析和根据施工现场监控量测的结果，对隧道穿越富水软弱地层的开挖施工方案、降排水关键技术和超前预加固方案进行了研究，为隧道施工提供技术支持。
赵立财
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 81-87
齐万鹏,张德华,严竞雄,史振宇
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 98-104
包家山隧道穿越的千枚岩地层工程地质复杂，断层多，岩体性质变化大，围岩稳定性差，遇水极易软化。依据现有围岩分级的施工方法进行施工，施工中多次出现掉块、坍塌现象。在确定包家山隧道千枚岩基本水理性质基础上，依据《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），运用国标《工程岩体分极标准》（GB50218-94）中岩体基本质量指标（BQ），对隧道IV、V级千枚岩进行了较为细致的分级，将IV、V级围岩分为两个亚级，建立了千枚岩围岩施工阶段亚级分级方法。 获得了不同亚级的包家山千枚岩隧道施工方法，并运用该亚分级对应的
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
