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杨富瀛,冯晓琳,李晓萍
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 55-58
三峡升船机塔柱结构复杂，属于高层薄壁结构，混凝土温度受环境温度影响较大，其混凝土温控难度极大。在施工实践中，通过优化混凝土配合比、合理布置混凝土冷却系统、科学调控冷却水温度与通水时间，科学调整外部环境温度、同时引进混凝土养护新材料、新工艺，并且加强对温控的施工管理等措施，保证了塔柱混凝土的施工质量三峡升船机塔柱混凝土温控防裂技术对研究国内外升船机工程温控措施技术水平，提高水电工程混凝土施工质量，节省工程造价等具有重要的参考价值。
邱章云,罗琛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 102-107
戴志清
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 22-26
三峡升船机塔柱混凝土施工工期紧，精度要求高，为保证施工进度和质量，采用了液压自升式模板。本文重点介绍了三峡升船机塔柱混凝土液压自升式模板施工技术、自升式模板改进措施以及为满足自升式模板上升而在塔柱板梁、牛腿处进行的结构处理措施。实践证明，液压自升式模板施工技术的应用与改进满足了三峡升船机塔柱筒体混凝土的设计要求，有效地提高施工效率、节约了成本，保证了工程质量并提高施工的安全性，可为其他水电工程施工提供借鉴。
周建华
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 15-21
本文介绍了塔柱结构的整体施工程序，并详细分析了土建结构精度控制、金属结构及其埋件精度控制、混凝土温控防裂和安全控制等几个方面的施工重点与难点问题同时，就塔柱结构在施工过程中采用的施工测量控制技术、薄壁混凝土温控防裂施工技术、高精混凝土连续快速施工技术、金属结构埋件施工技术、高空大跨度横梁结构施工技术等进行了系统的总结。上述施工技术的应用，不仅满足了塔柱高精度的施工要求，保证了塔柱施工的顺利进行，同时也为类似的高精混凝土的施工打下了坚实的基础。
余英
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 27-32
三峡升船机船厢室段塔柱承重结构的横梁混凝土浇筑施工难度大、复杂性高、无成熟技术可供参考。本文结合三峡升船机塔柱横梁混凝土浇筑的结构特点以及施工特性，总结了三峡升船机续建工程顶部横梁混凝土的施工技术，即采用分层、分块浇筑的办法，通过科学计算后进行合理的施工机械布置和浇筑施工管理，以保证塔柱横梁混凝土的施工质量三峡升船机塔柱横梁混凝土施工实践证明了本技术方案的有效性与可靠性，亦可为类似工程的施工组织设计与现场实施工作提供一定的参考。
黄家权,马少甫,余永俊
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 59-63
本文详细介绍了三峡升船机船厢室段混凝土施工设备的选型过程，包括船厢室段混凝土施工特性分析，投标阶段浇筑设备选型论证，施工阶段对设备选型的系统调整和优化施工设备的工程实践效果表明，三峡升船机船厢室段混凝土浇筑设备布置方案有效覆盖了所有浇筑面，满足浇筑高峰期混凝土入仓强度的要求，施工进度、成本、安全均得到有效控制。三峡升船机船厢室段混凝土浇筑设备经过前期的合理规划，以及后期的系统调整与优化，对三峡升船机工程的顺利完建发挥了重要作用，具有较高的推广应用价值。
曾明
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 40-44
针对三峡升船机船厢室平衡重和船厢荷载的施加顺序对塔柱埋件结构部位变形的影响，对船厢室的施工顺序和设备安装顺序方案进行了研究，解决了船厢和平衡重荷载的施加顺序对螺母柱根据对塔柱结构进行的仿真计算结果，分析了船厢与平衡重荷载施加顺序分别对螺母柱、齿条、纵向导向部位横河向、顺河向和竖向变形的影响，通过对施工程序优化提出了合理的升船机船厢室的施工程序以及施工总进度计划安排该施工程序能够使螺母柱、齿条、纵向导向、船厢结构与塔柱在各工况下的位移满足安全要求，并且基于该施工程序的施工进度满足升船机试运行要求。工程实践证明了本文所建立的三峡升船机船厢室施工程序的合理性与科学性，确保了三峡升船机船厢室的顺利施工，保障了升船机的安全运行，可为类似升船机船厢室的施工提供参考。
刘新清,何炜
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 108-112
本文从监测对象的选择、监测项目的确定、监测点的布置以及监测结果的评价等方面详细介绍了三峡升船机横梁支撑系统的安全监测情况。监测项目包括：贝雷架支撑系统在混凝土浇筑前后以及混凝土浇筑过程中的应力、应变和位移监测；相应的塔柱混凝土墙体结构变形监测；横梁排架的立杆垂直度和位移监测。
赵锡锦
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 9-14
三峡升船机由于规模巨大、技术复杂，并且同类升船机在世界上尚无建成投产的先例，一直深受国内外工程技术界关注。三峡升船机的设计、研究过程得到了国内众多科研、设计单位的大力支持，其工作成果为升船机设计的逐步完善提供了理论基础。经过方案比选，三峡升船机最终确定采用齿轮齿条爬升式，其设备构造复杂，制造、安装及土建结构施工精度要求很高，并首次采用中德联合设计方式。针对升船机技术难点和关键技术问题，安排了一系列专项试验研究，如“齿条、螺母柱制造技术研究”等，以检验升船机关键项目设计的合理性和可实施性。为减少塔柱变形对齿条和螺母柱安装精度的影响，对升船机施工程序进行了研究和调整，以确保升船机安全可靠运行。工程建设证明本文采取的各项管理、技术措施的科学性，确保了三峡升船机建设的顺利实施。
汪文亮,肖传勇,张俊霞
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 50-54
在三峡升船机续建工程中，针对塔柱横梁施工支撑体系复杂的特点，在横梁混凝土浇筑前进行荷载试验。随着加载量的增加，横梁、基础梁贝雷架都发生了较小的侧向位移，轴2横梁模板左右方向变化量和排架立杆垂直度左右方向变化量均很小；试验监测数据表明，经加强后的贝雷架杆件加载后的各项参数满足安全要求，技术方案可应用于塔柱横梁施工，保证升船机塔柱横梁施工安全。
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