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董元篪,武杏荣,余 亮,李辽沙
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第1期 页码 63-68
采用熔融－冷却方法并在渣中分别添加SiO2和Al2O3进行改性，讨论了含钒钢渣中钒的富集以及钒研究表明，在添加SiO2的含钒钢渣中，钒由分布在2CaO·SiO2(C2S)和2CaO·Fe23[(V,P,Si)]O4]2固溶体相中，其中 V2O的质量分数达到24.38％，但是生 成的钒富集相晶体尺寸较小；在添加Al2O3的钢渣中，钒同样也富集在 Ca3[(V,P,Si)]O4]2 固溶体相中晶化试验表明 ， 钒富集相核化存在非均匀核化与均匀核化 ， 温度分别在1350℃ 和1325 ℃ ； 在1300 ℃ 保温条件下，钒富集相的晶体由 5 min 的 6.24 μm 生长到 580
超高压下的极端含能材料 Perspective
毛河光, 吉诚, 李冰, 刘罡, Eugene Gregoryanz
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第9期 页码 976-980 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.010
含有极高能量密度的单键聚合氮和单原子金属氢，常被称为极端含能材料。虽然它们需要几百吉帕的超高压才能合成，并且难以直接应用，但是研究它们的稳定性、亚稳定性和其他基本特性，仍然对另辟蹊径寻找极端含能材料甚有价值。
曹湘洪
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第11期 页码 62-69
针对必然会出现的石油资源短缺——后石油时代，分析了含碳能源的利用现状，提出应该认真研究和选择含碳能源的最佳利用途径，改变目前的能源消费结构，减少对石油资源的过渡依赖，并从分析含碳能源的元素组成出发
三维含孔洞结构的无需测速震源定位方法 Article
董陇军, 胡清纯, 童小洁, 刘有芳
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第7期 页码 827-834 doi: 10.1016/j.eng.2019.12.016
裴明敬,胡华权,张景森,于琴,刘瑜,陈立强
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第4期 页码 67-75
主要阐述含铝温压炸药配方的基本组成及在不同环境条件下的能量释放效率、爆炸火球及冲击波的形成过程等。通过测试含铝温压炸药在氧气、空气和氩气环境中的燃烧热值，研究不同环境对其爆炸能量释放效率的影响及其使用范围；通过测试爆炸火球和冲击波的成长过程、火球温度和高温火球持续的时间分析含铝温压炸药爆炸机理和破坏效能结果表明，以超细片状铝粉为主要原料的含铝温压炸药在有氧环境中爆炸的能量释放效率和能量释放速率均较高，其有效破坏效能为较强的爆炸冲击波和持续的高温火球，大大延展温压炸药的综合破坏效能。
朱永文,陈志杰,蒲钒,王家隆
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 135-143 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.018
智能空间概念及其技术体系的发展，拓展了人们对物理时空的传统认知；时空本质一体连续并与信息空间相互映射交叠，二者的有机融合可进一步提升信息技术管控物理空间对象的能力。本文针对当前空中交通管理发展趋势下空域管理面临的问题与需求，提出了数字化空域系统概念，在物理信息融合空间构建空中交通四维时空框架，实现了空域管理的数字化重构；发展了一套数字化空域管理控制理论方法，利用大规模计算技术对其运行结构与控制模式进行研究分析、计算决策、使用配置，为在空中交通管理中实现空域与空中交通流量、交通管制自适应协同建立了理论基础。此外，研究提出了我国数字化空域系统发展建议：制定国家空域系统发展战略规划，统筹实施“军民航”空管基础设施建设；完善科技创新机制，建设国家空域系统科技创新平台；加强空管科技创新工作的统筹协调和资源整合，完善科研创新发展规划。
地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article
陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007
列车客室内流场研究是轨道列车设计及优化中的关键一环。内流场特性对车内温度分布及乘客舒适性有着显著影响。针对内流场的实验研究可获得较准确的结果，但需要大量时间和经济成本。数值模拟相对于实验可在更短时间内获得内流场特性。本文采用两种简化模型（多孔介质模型和多孔阶跃面模型）来提升轨道列车客室内流场数值模拟的计算效率。将两种简化模型及原始模型的数值模拟结果与实验数据进行比较。结果表明，多孔介质模型的结果与原始模型结果以及实验数据吻合得较好，其流场特性参数（温度和速度）的数值误差较小，最大数值误差为4.71%。在原始模型和多孔介质模型的数值模拟结果中，同一参数之间的数值误差在1% 以内。采用多孔介质模型替代原始模型进行地铁列车客室内流场数值模拟，所占用的计算资源相应减少了25%，且其结果保持了很好的准确性。
机器学习辅助的高通量虚拟筛选用于实现先进含能材料按需定制 Article
宋思维, 王毅, 陈方, 晏蜜, 张庆华
《工程（英文）》 2022年 第10卷 第3期 页码 99-109 doi: 10.1016/j.eng.2022.01.008
受限于试错法较低的研发效率，寻找具有特定性能的含能材料始终是一个极具挑战性的工作。本文展示了基于领域知识、机器学习算法和实验验证的含能材料研发新模式。设计了一个集成分子生成和机器学习模型的高通量虚拟筛选（HTVS）系统，该系统可预测分子性能，并对晶体堆积模式进行评估。本研究展示了一种用于发现新型含能材料的新的研究范式，并且可以无障碍地
将其用于其他有机功能材料的探索。
王世泽,唐瑞江, 赵祚培,杜林
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第10期 页码 56-60
川东北海相气藏埋藏深、温度压力高、普遍含硫、平面及纵向产量变化大，测试工艺复杂，面临井下工具受限、井下事故复杂、井控及环境污染风险大等难题在川东北高含硫气井测试实践与经验基础上，形成了高压高产含硫气井测试技术。
毛知耘,周则芳,石孝均,刘洪斌
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第6期 页码 64-66
文章主要概述了植物的氯素营养及科学施用含氯化肥三准则。
林秋汉, 王鹏程, 许元刚, 陆明
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第9期 页码 964-966 doi: 10.1016/j.eng.2020.04.011
含空洞岩体微震定位的快速行进法——性能分析与工程应用 Article
蒋若辰, 戴峰, 刘燚, 李昂
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第7期 页码 1023-1034 doi: 10.1016/j.eng.2020.10.019
标题 作者 时间 类型 操作
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