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杨兵,肖广智
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 69-76
岩溶灾害严重危及隧道施工的安全，影响施工的进度，是目前国内外隧道建设面临的重点和难点问题。首先对马鹿箐隧道历次涌突水特征进行了分析，主要阐述了超前地质预报技术、水文观测、反坡追排水清淤技术和泄水释能工法等技术在+978溶腔的岩溶水处治中的应用，最后对溶腔揭示后隧道跨越溶腔段的工程处治措施进行了详细介绍马鹿箐岩溶隧道成功的施工经验，为今后类似隧道工程中大体量高压富水隐伏岩溶问题的处理提供参考和借鉴。
朱鹏飞
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 20-25
许健民,钮寅生,董超华,张文健,杨军
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第11期 页码 13-18
薛斌,张民庆
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 61-68
对隧道揭示岩溶、岩溶特征及处理措施进行了详细介绍，并对不同岩溶类型提出针对性的治理对策。提出长大岩溶隧道施工时遇到大规模岩溶时有针对性的采用绕避方案，及时调整施工组织，确保工期目标的实现。
蒋兴伟,林明森,张有广
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 4-12
海洋二号（HY-2）卫星地面应用系统是HY-2 卫星工程五大系统之一，具备HY-2 卫星数据的接收、处理、定标和验证以及数据应用等功能。HY-2 卫星地面应用系统具备稳定可靠运行的卫星接收系统，接收我国南海、东海、黄海、渤海及东北亚周边海域的实时数据；建设了包括多星运行计划管理、接收预处理、精密定轨、运控通信、数据处理、产品存档及分发服务和业务应用在内的为了全面的介绍HY-2 卫星地面应用系统，本文分别对地面应用系统中主要分系统的组成、功能和业务流程等进行了综述。
申志军
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 47-52
以宜万铁路岩溶隧道的施工地质技术实践为例，介绍了施工地质作为工程勘察阶段工程地质勘探在施工阶段的延续，用以在施工过程中解决勘察阶段所没有或不能解决的工程地质问题施工地质包括综合超前地质预报、水文观测和隧道周边及隧底隐伏岩溶探查。
马栋
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 94-98
以宜万铁路8座I级复杂岩溶高风险隧道之一的大支坪隧道为背景，通过施工方案、防风险措施的不断研究与实践，总结出了复杂岩溶隧道规避风险、安全施工
马栋,李庚许
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 53-60
主要介绍宜万铁路大支坪隧道DK133+990岩溶异常体水文地质特征、岩溶发育规模、高压富水溶腔突水突泥经过及特点，并根据溶洞工程、水文地质条件及历次突水突泥机理
孙成访,杨安蓉,董汉雄,彭少民
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第7期 页码 56-59
通过对隐覆型岩溶地基稳定性的分析，采用压浆法预处理隐覆型岩溶地基，并对压浆效果进行了分析评价，研究结果表明, 压浆预处理隐覆型岩溶地基在技术上和经济上是可行的。
兰友国,林明森,谢春华
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 13-20
本文介绍了海洋二号（HY-2）卫星地面应用系统运行控制方案设计与实现。运行控制子系统主要负责HY-2 地面应用系统的任务调度和系统状态的监视，协调各系统之间的业务运行，是整个地面系统的神经中枢。根据系统特点采用三层C/S 和B/S 相结合混合体系架构。HY-2 地面应用系统调度任务包括：实时调度任务、定时调度任务、数据重处理调度任务。由于数据处理流程复杂，运控子系统采用分层调度模型，这样有利于降低调度复杂性。
关键词： HY-2 卫星地面应用系统 体系架构 分层调度 业务运行模型
丁德馨,张志军,毕忠伟
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第1期 页码 33-39
现行各种开采地面沉陷预测方法均存在着一个共同的缺陷，均不能在集成以往开采地面沉陷工程实 例的基础上对某一地下采矿工程所引起的地面沉陷进行预测人类在工程实践中所创造的开采地面沉陷方面的经验是非常宝贵的财富，应当在建立开采地面沉陷预测方 法时加以充分利用。以所收集的开采地面沉陷工程实例为基础现行各种开采地面沉陷预测方法均存在着一个共同的缺陷，均不能在集成以往开采地面沉陷工程实 例的基础上对某一地下采矿工程所引起的地面沉陷进行预测，而只能根据某种物理的或力学的
关键词： 地下开采 开采地面沉陷 自适应神经模糊推理系统
王秀英,谭忠盛,王梦恕,张民庆
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 107-112
宜万铁路岩溶隧道地质条件复杂、岩溶形态多样，高压富水溶腔段是岩溶隧道治理的重点和难点。在对充填型溶腔进行富水分级的基础上，制定岩溶隧道的防排水原则。对于可以排放的溶腔，研究总结了使岩溶水的排放得到合理控制的总体方案和安全保障方案。对于采用“以堵为主”原则进行处理的高压富水充填岩溶，研究总结了相应的全断面帷幕注浆技术、隧道周边超前预注浆技术，并提出了外堵内固周边注浆新技术，在保证安全的前提下极大地加快了施工进度宜万铁路岩溶隧道的结构防排水按照“因地制宜、堵排结合、多道防线”的原则进行。
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