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用于语音识别的二值神经网络 Regular Papers
Yan-min QIAN, Xu XIANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第5期 页码 701-715 doi: 10.1631/FITEE.1800469
孙暐,吴镇扬
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 31-34
根据人耳听觉特性,提出新的同步多带最大似然线性回归算法用于噪声环境下语音识别。该算法采用最大似然作为参数估计准则,利用各频带信号同步感知和噪声污染假定的方法进行语音模型补偿,有效地提高了识别系统在噪声环境下的识别性能。
基于语音识别的电磁调控智能超表面 Article
柏林, 刘元可, 徐亮, 张政, 王强, 蒋卫祥, 仇成伟, 崔铁军
《工程(英文)》 2023年 第22卷 第3期 页码 185-190 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.026
本研究提出并实现了一种基于人类语音识别的智能超表面平台,用于对电磁波束进行可编程调控。该智能超表面平台由数字编码超表面、语音识别模块、单片机和数模转换器(DAC)电路组成,可根据预先存储的语音指令对电磁波进行智能控制。语音识别模块配合DAC和单片机对语音指令进行识别,并生成对应的电压序列来控制超表面。此外,在超表面的设计过程中引入遗传算法,可有效优化超表面相位分布。
一种基于子带激励替换的窄带语音水印算法 Article
Wei LIU, Ai-qun HU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第5期 页码 627-643 doi: 10.1631/FITEE.1601503
陈立全,胡爱群,周雪莉
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 81-85
由于无线媒介的易变性,IP语音在无线局域网上传输受到极大的限制。通过对无线局域网媒体接入层机制的分析,考虑了碰撞概率因素,提出了采用马尔可夫链模型来推导在IEEE 80211b/a/g标准下单个接入点同时支持IP语音用户最大容量的方法,计算出针对不同IP语音编码标准如
一种端到端语音合成中的高效解码自注意力网络 Research Article
赵伟1,2,许力1,2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第7期 页码 1127-1138 doi: 10.1631/FITEE.2100501
关键词: 高效解码;端到端;自注意力网络;语音合成
一种易用的实体识别消歧系统评测框架 Article
辉 陈,宝刚 魏,一鸣 李,Yong-huai LIU,文浩 朱
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第2期 页码 195-205 doi: 10.1631/FITEE.1500473
关键词: 实体识别消歧;评测框架;信息抽取
一种基于分块步态模板的鲁棒性步态识别方法 Research Articles
王科俊,刘亮亮,丁欣楠,于凯强,胡钢
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第5期 页码 615-766 doi: 10.1631/FITEE.2000377
蒋定定,许兆林,李开端
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第8期 页码 79-81
水面舰船识别判读是海军航空侦察工作的重要内容。文章论述了基本遗传算法(SGA)的原理、特点和运算步骤,并将该算法引入对水面舰船的识别。实验结果证明了该方法的科学性和实用性。
王爱明,穆晓曦,李艾华
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 65-68
射频识别技术是一种新型自动识别技术,具有可靠性高、保密性强,方便快捷、非接触等特点。将射频识别技术应用于后勤可视化系统,可以实时获取保障对象的需求及物资供应的类型、数量和流向等信息,从而实现全时段、全方位、全过程的供应保障。介绍了射频识别系统结构及工作原理,同时研究了射频识别技术在后勤可视化系统中的应用,所提出的在运物资可视化系统是根据贴在集装箱和装备上的射频识别标签实现的。
曾黄麟,袁慧,刘小芳
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第11期 页码 33-37
王安,孙棕檀,沈艳波,徐源
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 79-84 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.014
颠覆性技术另辟蹊径,对已有传统或主流技术途径产生颠覆性效果,具有极大的应用前景,各国均积极对颠覆性技术进行识别与早期培育。本文梳理了一些国外政府机构、智库、情报机构、咨询公司、高校、专利分析机构等发布的典型技术识别研究报告,对其中的颠覆性技术识别方法进行了归纳、分析与评价,以期为我国开展相应的颠覆性技术识别方法研究提供借鉴
窦文悦,胡平,魏平,郑南宁
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 167-177 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.016
无人驾驶汽车是人工智能技术的应用热点之一,随之而来的车辆安全事故引发了全社会关注;无人驾驶安全风险的识别与度量成为人工智能安全领域亟待研究的课题本文通过案例访谈收集定性资料,采用探索性的质性研究方法和扎根理论,对安全风险的关键要素进行识别与提炼,率先提出无人驾驶安全风险六要素框架:单车安全、联网安全、技术水平、法律政策、社会舆论、产业风险;完成问卷量表设计
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