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宋薇薇,赵立杰,项松,王悦,李作学
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 127-132 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.021
关键词: 交通运输 通用航空公司 相关企业 运营模式 SWOT-PEST 分析法
高峰,刘东,李文杰,郑乃明,马思远
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 44-48 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.008
本文深入分析了中国铁路运营“走出去”存在的问题,如中国铁路建设与运营脱节、运营企业缺乏“走出去”的主动性、跨文化管理经验不足等问题,提出了转化现有理念和机制,融合国内外标准、规章、维修、安全、能力、绩效评价等管理体系,实现运营角色由提供服务向提供咨询的转变,加强跨文化管理人才储备,完善人才培养与储备机制等发展策略
跨地铁运营隧道的地下空间施工组合技术研究 Article
陈湘生
《工程(英文)》 2018年 第4卷 第1期 页码 103-111 doi: 10.1016/j.eng.2017.08.001
王永红,刘兵,张永刚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 107-112
特长海底隧道运营是一个极其复杂的系统工程,存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程运营期风险评估的一般流程,对渤海湾海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有水害、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀、震害、洞内空气污染、火灾和列车脱轨事故8 种类型。综合运用信心指数法和层次分析法,参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准,对渤海湾海底隧道运营期间的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级,并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
洪学海,蔡迪
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 18-23 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.015
运营技术(OT)与信息技术(IT)的融合成为工业数字化转型和制造业高质量发展的关键。
黄玉划,胡爱群,宋宇波
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第7期 页码 70-74
由于CBC-MAC模式不可并行处理,提出了一种基于双重分组的并行认证模式(PKCB)。PKCB模式同并行认证模式PMAC相比,安全性和速率都有显著提高,PKCB认证模式与CTR(计数器)加密模式结合可构成分组密码算法的一种全工作模式。在此基础上提出了一种基于密钥计数的并行认证模式(KCTR-MAC)。KCTR-MAC模式安全性比PMAC模式高得多,而速率未降低,KCTR-MAC认证模式和CTR加密模式结合也可构成分组密码算法的一种全工作模式(2CTR),2CTR模式的综合性能不亚于标准模式CCM(CTRwith CBC-MAC),是一种安全快速的实用模式。
Sean O'Neill
《工程(英文)》 2022年 第18卷 第11期 页码 9-11 doi: 10.1016/j.eng.2022.09.005
基于条件模式的一种无分组并行频繁模式挖掘算法 Regular Papers-Research Articles
Zhe-jun KUANG, Hang ZHOU, Dong-dai ZHOU, Jin-peng ZHOU, Kun YANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第9期 页码 1234-1245 doi: 10.1631/FITEE.1800467
张凌,王磊
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 27-31
温德华
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第2期 页码 80-84
采用井筒内外井壁现场埋设传感器的方法,建立由计算机控制的自动监测系统,实测大屯矿区某混合井井壁施工过程及之后一段时间的受力和变形演变规律。对实测结果进行分析,研究内外井壁的综合变形规律,可以预测井壁的长期安全性,为井壁破裂的预防和治理提供科学决策的依据。
朱石坚
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 4-9
针对新形势下舰船使命任务拓展和装备技术水平提高对舰船等级修理提出的新要求,开展了舰船等级修理模式改革研究,提出了舰船等级修理由“定期修理”为主向“定期修理与视情修理相结合实践表明,通过变革舰船等级修理模式,可提高舰船理论在航率约5 %,效益十分明显。
关键词: 舰船装备;修理模式;技术保障;改革
高学杰, Filippo Giorgi
《工程(英文)》 2017年 第3卷 第5期 页码 766-772 doi: 10.1016/J.ENG.2017.05.019
曹广晶
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第8期 页码 82-85
杨炳儒,张伟,钱榕
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第9期 页码 47-53
多关系频繁模式发现能够直接从复杂结构化数据中发现涉及多个关系的复杂频繁模式,避免了传统方法的局限。有别于主流基于归纳逻辑程序设计技术的方法,提出了基于合取查询包含关系的面向语义的精简化多关系频繁模式发现方法,具有理论与技术基础的新颖性,解决了两种语义冗余问题。
标题 作者 时间 类型 操作