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蔡波,李辉亮,廖光煊
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 80-83
地铁火灾比地面火灾具有更大的危险性。通过对地铁火灾的模拟可以重现火灾过程，研究火灾现象，分析火灾原因。通过FDS模拟，对比大邱市地铁火灾在有无强制通风烟控系统条件下，火灾现场的温度场和烟尘分布，研究讨论其对控制地铁火灾的重要作用。
朱伟,卢平,廖光煊,厉培德,洪亦修
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 91-96
利用木垛火模拟地铁火灾的演化过程，在地铁车站出入口的缩尺度模型中进行模拟实验。采用温度相对值，分析地铁火灾沿车站出入口烟气温度下降的规律及其影响因素。通过实验图像，对烟气分层所需条件以及区域模拟方法在地铁火灾烟气特性研究中的适用性进行了讨论。气体成分测量结果表明，出口处烟气中CO的质量分数存在阶梯状变化的规律。
施仲衡
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 36-39
文章本着技术先进，安全可靠，经济实用的原则，对降低地铁造价的可能性进行分析，提出了如下初步设想：充分作好前期准备工作；重视客流预测；考虑提高行车密度；选择合理的车站结构型式和埋深；合理确定车站设备用房和管理用房的面积
范维澄,刘乃安
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 6-14
火灾安全科学致力于揭示火灾过程的机理和规律，并且为火灾防治提供技术原理。20世纪后期以来，火灾安全科学的发展令人瞩目。文章介绍了火灾安全科学兴起的背景和发展史，论述了这门学科的任务，并系统阐述了当前火灾安全技术层面的发展重点和需要解决的重要基础问题。
赵宪文
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第5期 页码 66-71
从森林火灾成灾的三个基本因子（火源、环境和可燃物）入手，在宏观上对西南地区森林火灾预报方法进行了探讨。在预测林火发生方面，考虑到人为火是发生森林火灾的主要原因，有很大随机性，因而采用了马尔科夫随机过程理论。在分析成灾环境时，采用了与天、地、生相关分析的方法。特别在可燃物的贮量估测方面，用航天遥感数据，提出一套新的框算方法，为在区域的尺度上估测森林火灾给出了有效的、定量的方法，从而提高了可信度。
丁烈云,周迎,陈丽娟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 67-72
地铁施工安全受工程地质条件、当前施工进度、周边环境等多因素综合影响。通过构建可视化仪表盘，基于地铁工程三维实体模型，动态显示在上述各影响因素耦合作用下工程的安全状态，支持作业风险和危险构件及其影响区域实时预警和控制，准确识别工程的最危险部位、风险区域分布、等级状态等，为现场安全管理提供决策支持
跨地铁运营隧道的地下空间施工组合技术研究 Article
陈湘生
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 103-111 doi: 10.1016/j.eng.2017.08.001
全永燊
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期 页码 75-82
我国城市正在经历地铁建设大发展的时期，一个十分紧迫且十分重要的问题是在进行线路建设前如何做好地铁线网布局规划。文章结合近年来国内开展地铁线网规划的实践，探讨了地铁线网规划中的几个关键问题，包括线网合理规模的论证、线网空间形态与构架以及地铁线网与城市其它交通方式的衔接等问题。
徐亮,张和平,杨昀,朱五八
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期 页码 64-67
火灾场景的设置是性能化设计的关键步骤，重点介绍了常用的火灾增长曲线设计方法，并且以高架仓库火灾设计为例，说明了如何灵活运用火灾设计方法。
刘爱华,施式亮,吴超
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期 页码 90-94
针对高层建筑火灾危险的特点， 通过对火灾场景的设定，从消防对策的角度对火灾进行了阶段划分，并针对每个阶段运用了事故树和事件树的方法进行了事故分析，找出了影响火灾发展和蔓延的相关因素，建立了多层次的高层建筑火灾危险评价的指标体系该指标体系能为建筑物安全管理提供科学依据，也能为高层建筑火灾风险评估奠定基础。
宋卫国,马剑,Satoh K,王健
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 61-66
森林火灾发生概率预测涉及气象、树种、地理条件与人类活动等诸因素，气象参数对火灾的影响一直是森林火灾研究的重点之一。选用日平均湿度、降水量、平均风速、平均温度和日照时间等5种典型气象参数，利用BP神经网络分析了它们对火灾发生概率的综合影响；研究了多种气象参数综合作用下火灾发生概率的变化规律。结果表明，气象参数与火灾发生概率之间存在稳定的关联，神经网络在处理多参数综合影响方面具有较好的泛化能力，可以作为预测林火概率的可靠方法，为森林火灾研究提供了基础数据。
陈韶章,邓先平,贺利工
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第10期 页码 75-79
亚热带地区修建地铁，必须解决环境控制空调能耗大的难题。根据广州地区的气候特点和地铁建设工程实践，广州地铁研究建立了适合亚热带地区的地铁环境控制系统——应用站台屏蔽门的节能型环控系统，为低纬度地区的地铁建设提供了可持续发展的思路。
杨立中,江大白
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第2期 页码 62-67
对中国的火灾统计数据与社会经济数据之间的关系进行了研究，发现中国火灾与社会经济因素的关系和国外相反:中国的火灾形势在经济越发达的地方越严重，并且随着经济的发展更趋严重。讨论了火灾与经济水平及教育水平的关系，提出了火灾和经济的更为全面的关系，即随着经济的发展，火灾形势是先严重后趋缓和。根据所讨论的结果对中国未来一段时期的火灾情况做出了一些预测。
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