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期刊论文 5

年份

2023 1

2020 2

2013 1

2004 1

关键词

五模材料 1

体变模量 1

动态模量 1

压缩 1

固结 1

复合浇筑式 1

当量轮次 1

有限元分析 1

激光选区熔化 1

热障涂层，稀土铌酸盐，置换，热导率，热膨胀系数，杨氏模量 1

航空；铝合金；高强高韧；高比模量 1

超材料 1

车辙评估模型 1

钢桥面铺装 1

饱和度 1

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检索范围：

排序：展示方式：

通过 B 位Ta置换对 AB O₄型EuNbO₄的热学和力学性质进行优化 Article

陈琳, 冯晶

《工程（英文）》 2020年第6卷第2期页码 177-184 doi: 10.1016/j.eng.2019.12.006

摘要：结果表明，通过B位Ta置换可以有效提高EuNbO₄陶瓷的杨氏模量和热膨胀系数（TEC），且其最大值分别为169 GPa和1.12×10^&minus

关键词：热障涂层，稀土铌酸盐，置换，热导率，热膨胀系数，杨氏模量

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高饱和土固结及饱和度对土体固结的影响

金志高

《中国工程科学》 2004年第6卷第9期页码 73-76

摘要：

以Terzaghi土体固结理论和Biot固结理论为基础，按饱和度不同的分类，研究了高饱和土固结机理及过程，深入分析了高饱和土饱和度变化对孔隙流体压缩性的影响，以及由此影响到高饱和土的固结全过程。

关键词：固结饱和度体变模量压缩

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复合浇筑式钢桥面铺装车辙评估模型研究

章登精

《中国工程科学》 2013年第15卷第8期页码 63-69

摘要：

根据南京长江第四大桥钢桥面铺装试验研究成果，对复合浇筑式沥青混合料性能进行了分析研究，通过系统分析动稳定度与温度、汽车轮载、车速及行车道间的关系，结合南京地区汽车超载情况的研究，提出并建立了复合浇筑式钢桥面铺装的车辙评估模型。

关键词：复合浇筑式钢桥面铺装动态模量当量轮次车辙评估模型

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我国航空铝合金产业发展战略研究

熊柏青,闫宏伟,张永安,李志辉,李锡武

《中国工程科学》 2023年第25卷第1期页码 88-95 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.01.005

摘要：

航空铝合金作为航空器机体结构中最重要的结构材料之一，是我国国防科技工业发展、现代化经济体系建设、深入实施制造强国战略的重要物质基础。当前国际上已发展形成高强高韧铝合金、高比强/高比模铝合金、含钪高性能铝合金等三类主要航空铝合金体系，新一代高性能合金研究、高灵活度制备加工以及数据驱动的高效合金设计是主要的发展趋势。当前我国航空铝合金产业与国际发达国家总体“并跑”、部分“跟跑”，特别是在日趋复杂的国际国内宏观形势下，发展机遇与挑战并存，自主创新能力难以支撑航空铝合金材料创新引领、部分品种材料及装备“卡脖子”问题突出、产品国际市场竞争力不足、测试和应用数据积累及过程管控等基础体系能力短板尚存等问题更为突出。需从航空铝合金材料竞争力提升、新材料研发先行、高效上下游合作研发、新材料应用推广、材料指标和应用指标评价体系建立等方面发力，提升我国航空铝合金产业创新发展水平。

关键词：航空；铝合金；高强高韧；高比模量

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结构参数对激光熔化制造的2D五模结构泊松比和压缩模量的影响 Article

张磊, 宋波, 刘瑞杰, 赵爱国, 张金良, 卓林蓉, 汤桂平, 史玉升

《工程（英文）》 2020年第6卷第1期页码 56-67 doi: 10.1016/j.eng.2019.06.009

摘要：结果表明，随着厚度从0.15 mm增加到0.45 mm，五模结构的压缩模量增大，泊松比减小。随着层数的增加，五模结构的泊松比迅速增大，最终达到0.50~0.55的稳定值。为了验证模拟的力学性能结果，采用选择性激光熔化（selective laser melting, SLM）方法制备了Ti-6Al-4V合金的五模结构试样，并对其力学性能（泊松比和弹性模量）进行了实验研究

关键词：超材料五模材料有限元分析激光选区熔化