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熊柏青,闫宏伟,张永安,李志辉,李锡武
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 88-95 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.01.005
航空铝合金作为航空器机体结构中最重要的结构材料之一，是我国国防科技工业发展、现代化经济体系建设、深入实施制造强国战略的重要物质基础。当前国际上已发展形成高强高韧铝合金、高比强/高比模铝合金、含钪高性能铝合金等三类主要航空铝合金体系，新一代高性能合金研究、高灵活度制备加工以及数据驱动的高效合金设计是主要的发展趋势。当前我国航空铝合金产业与国际发达国家总体“并跑”、部分“跟跑”，特别是在日趋复杂的国际国内宏观形势下，发展机遇与挑战并存，自主创新能力难以支撑航空铝合金材料创新引领需从航空铝合金材料竞争力提升、新材料研发先行、高效上下游合作研发、新材料应用推广、材料指标和应用指标评价体系建立等方面发力，提升我国航空铝合金产业创新发展水平。
关键词： 航空；铝合金；高强高韧；高比模量
金志高
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期 页码 73-76
以Terzaghi土体固结理论和Biot固结理论为基础，按饱和度不同的分类，研究了高饱和土固结机理及过程，深入分析了高饱和土饱和度变化对孔隙流体压缩性的影响，以及由此影响到高饱和土的固结全过程。
越振业
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 90-94
评述了超高强度钢、高强度A1合金和Ti合金表面完整性抗疲劳应用技术的研究和发展。高强度合金疲劳性能对应力集中敏感，不适当的加工工艺和切削热等造成的表面损伤和髙拉应力使其疲劳和应力腐蚀性能损失殆尽。先进的表面完整性加工尤其是表面改性可显著提高疲劳性能，如激光冲击使7475-T761拉-拉疲劳寿命提高约89%，7075-T6裂纹扩展速率降低到原来的1/1500;超声喷丸使超高强度钢低周疲劳强度提高约50%，Ti7A14Mo合金髙周疲劳强度提高约15%;表面超硬化可使Vasco X-2M齿轮钢接触疲劳寿命提高30～35倍等。
李天昕,王书道,卢一平,曹志强 ,王同敏,李廷举
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 170-181 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.016
随着世界科技水平的快速发展以及国民经济建设对高性能合金材料的迫切需求，传统单一主元合金逐渐不能满足人们与日俱增的使役需求。高熵合金因其独特的物理、化学以及力学性能，极大地拓展了金属材料成分设计范围，有望在国防、航空、航天、海洋、核能、医疗、新能源等重大工程领域发挥重要作用。本文结合各领域对先进高熵合金材料的具体需求，梳理了高熵合金材料的特征和内涵，分析了高熵合金材料发展的整体形势与前景，厘清了国内外高熵合金的发展现状。在此基础上，指出了我国高熵合金领域存在的差距和不足，我国高熵合金部分基础原材料依赖进口，严重威胁产业链安全；高熵合金产学研用体系尚未健全，工业化应用方面的研发投入有待提高。针对上述问题，研究建议，加强高熵合金材料研发的顶层设计，完善产业政策；加强企业和科研机构的对接和沟通；完善高熵合金材料标准、测试、表征、评价体系；推进人才队伍建设；降低材料成本，打造高附加值产品，促进我国先进高熵合金材料产业朝着体系化
张钧萍,金庆生,马鸣图
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期 页码 103-107
通过硬度测试、力学性能测试和烘烤硬化性能测试，研究了6016 铝合金冷轧板材的热处理工艺，结果表明：合金的硬度随着固溶温度升高和固溶时间延长而增加；合金进行预时效处理时，随着预时效时间的增加硬度出现先降低后升高的现象，且预时效温度越高，硬度下降值越大；在本试验条件下，满足覆盖件性能要求的6016合金的热处理工艺为：540 ℃×20 min固溶水淬+120 ℃×10 min预时效处理。
张钧萍,马鸣图,方刚,金庆生
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期 页码 108-112
通过力学性能测试、烘烤硬化性能测试和抗凹性能测试，研究了用于制备汽车覆盖件的6016 铝合金板材的抗凹性能以及抗凹性与材料力学性能和烘烤硬化性能之间的关系。结果表明：6016 铝合金板材经两年自然时效后，其强度略有增加，加工硬化指数n 值和延伸率增大；板材在不同温度条件下经30 min烘烤后强度增加，烘烤硬化值随着温度升高而显著增加，表现出良好的烘烤硬化性能
沈琛,张忠铧,张春霞
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第10期 页码 35-38
综述了高酸性腐蚀气田用BG2250镍基合金油井管国产化开发进展情况。通过与国外同类产品的实物质量分析以及成分、电弧炉冶炼、电渣重溶、锻造、热挤压、冷轧、特殊扣设计与加工、腐蚀评价等工艺技术的研究，宝钢开发的BG2250-125等镍基合金油管的产品质量达到了国际同类产品的先进水平，并已在普光气田成功下井使用，为我国高酸性气田的开发提供了重要的物资保障。
蒋荟,杨晓华
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 44-46
张小平,朱建林,唐华平,张炳根,柳莎莎
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 78-83
对传统矩阵变换器存在电压传输比低的缺陷进行研究，提出一种新型的称为Cuk矩阵变换器的电路拓扑结构。介绍了该拓扑结构的基本构成及其工作原理，推导了其电压传输比与占空比之间函数关系的解析表达式，阐述了所采用的双闭环控制策略的基本设计方法，并通过仿真对其有效性和可行性进行了验证。结果表明：该拓扑结构能实现输出电压和频率的任意调节，其电压传输比可大于1，也可小于1，且直接输出标准的正弦波而无需滤波环节，有效地解决了传统矩阵变换器电压传输比低的难题，具有一定的应用价值。
双金属电子束选区熔化的硬件开发与成形实验 Article
郭超, 葛文君, 林峰
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第1期 页码 124-130 doi: 10.15302/J-ENG-2015013
电子束选区熔化（EBSM）是一种利用电子束扫描、熔化金属粉末逐层制造三维实体零件的增材制造技术。近年来，EBSM已经成功应用于多种材料的增材制造。现有EBSM工艺方面的研究主要聚焦于单种材料的成形，本研究提出一种能够利用两种粉末材料成形梯度结构的EBSM工艺，提出基于振动的粉末供给方法，并实现了两种粉末材料独立供给并混合。利用Ti6Al4V和Ti47Al2Cr2Nb两种材料进行成形。Ti6Al4V在室温下有很好的强度与塑性，而Ti47Al2Cr2Nb在高温下性能优良，但有很大的室温脆性。本研究提出的双金属EBSM工艺成功制备了Ti6Al4V/Ti47Al2Cr2Nb梯度结构，并利用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子微探针分析等方法研究了该梯度结构的微观组织和化学成分。结果显示，梯度结构的截面厚度约为300 μm，没有裂纹，化学成分在界面处呈阶梯式变化。
管仁国,娄花芬,黄晖,梁霄鹏,肖翔,李慧中,李芳,王建军,运新兵,曾黎滨
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 68-75 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.013
本文综合分析了铝合金材料在航空航天、交通运输等领域的应用现状，论述了我国铝合金材料的产业规模和技术水平。针对我国在一些关键铝合金材料方面存在的短板，以及在高性能铝合金开发、加工工艺与智能控制等原创技术方面的不足，系统梳理了目前我国在铝合金材料方面存在的主要问题。针对汽车、船舶、空天等领域的发展态势，分析了铝合金材料的市场需求。针对我国铝合金材料的产业现状，提出以下发展对策和建议：加强研发体系建设，完善发展环境；优化结构，促进提质增效和协同发展；加强配套政策支持；推进人才队伍建设；推广智能制造和“互联网+&rdquo解决铝合金材料卡脖子问题，并为铝合金材料向高端化、绿色化方向发展提供重要参考。
关键词： 铝合金材料，汽车工业，船舶工业，空天领域
不规则优化问题中基于动态资源分配的高维多目标优化算法 Research Articles
董明刚1,2,刘宝1,敬超1,2,3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900321
标题 作者 时间 类型 操作
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