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李芳,管仁国,铁镝,刘楚明,乐启炽,宋江凤,曾小勤,蒋斌
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 76-83 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.014
本文在梳理我国镁合金材料产业发展现状的基础上，分析了其发展面临的国内外主要问题，展望了我国镁合金材料产业在高性能稀土镁轻质结构合金材料、高强高导热镁合金材料、高强高导电镁合金材料、超高强镁合金材料等11个方面的未来市场需求前景。面向2030年和2035年的阶段性发展规划，本文从提高自主创新能力、优化资源配置、加强企业合作力度、构建完善的镁合金材料整体研究体系、完善平台建设等方面提出了促进我国先进镁合金材料产业可持续发展的相关战略最后，从注重研究体系的构建、优化产业发展格局、构建高质高效产业、完善配套政策体系、构建精尖人才体系等方面提出了对策建议，以期满足国民经济、国家重大工程和社会可持续发展对先进镁合金材料的需求。
增材制造可降解镁合金植入物面临的挑战及其对策 Article
王银川, 付彭怀, 王南清, 彭立明, 康斌, 曾晖, 袁广银, 丁文江
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第11期 页码 1267-1275 doi: 10.1016/j.eng.2020.02.015
才鸿年,谭成文,王富耻,陈志勇
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 30-33
介绍了高应变率载荷条件下镁合金的吸能特性及变形特征；论述了对镁合金抗弹性能有重要影响的动态强度、高应变率能量吸收率、高应变率变形断裂特征和动态强度等科学问题；就镁合金在装甲领域的应用研究做了初步探讨
胡壮麒,孙文儒,宋洪伟
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 17-26
阐述了磷、硼的微合金强化作用。磷、硼微合金强化可成倍提高变形合金的持久寿命、降低蠕变速率一个数量级以上。利用磷、硼微合金化技术可发展长寿命高温合金，提高IN718合金的使用温度发展可在700℃长期使用并具有优良性能的涡轮盘合金。
大块非晶合金：历史发展和当前研究 Review
Akihisa Inoue
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第2期 页码 185-191 doi: 10.15302/J-ENG-2015038
通过关注采用传统模型铸造方法合成首批大块非晶合金的触发点，本文论述了大块非晶合金的当前研究进展情况。该综述涵盖大块非晶合金的背景、发现、特点和应用以及近期与其相关的研究主题。由于其性质独特，非晶形成能力高且成本低廉，大块非晶合金 ( 尤其是铁基大块非晶合金) 的应用范围正逐步扩大。在不久的将来，大块非晶合金在工程领域的重要性预计将稳步提高，预期将上述创新型金属材料用于基础科学研究的热度仍将持续。
张钧萍,金庆生,马鸣图
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期 页码 103-107
通过硬度测试、力学性能测试和烘烤硬化性能测试，研究了6016 铝合金冷轧板材的热处理工艺，结果表明：合金的硬度随着固溶温度升高和固溶时间延长而增加；合金进行预时效处理时，随着预时效时间的增加硬度出现先降低后升高的现象，且预时效温度越高，硬度下降值越大；在本试验条件下，满足覆盖件性能要求的6016合金的热处理工艺为：540 ℃×20 min固溶水淬+120 ℃×10 min预时效处理。
越振业
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 90-94
评述了超高强度钢、高强度A1合金和Ti合金表面完整性抗疲劳应用技术的研究和发展。高强度合金疲劳性能对应力集中敏感，不适当的加工工艺和切削热等造成的表面损伤和髙拉应力使其疲劳和应力腐蚀性能损失殆尽。先进的表面完整性加工尤其是表面改性可显著提高疲劳性能，如激光冲击使7475-T761拉-拉疲劳寿命提高约89%，7075-T6裂纹扩展速率降低到原来的1/1500;超声喷丸使超高强度钢低周疲劳强度提高约50%，Ti7A14Mo合金髙周疲劳强度提高约
张宝,丁淳彤,刘宝华,陈雪莲
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期 页码 44-50
利用飞轮式Hopkinson拉杆实验技术对钨质量分数为93% 的钨合金在-50～100℃温度范围、应变率ε=102～103s-1区间的动态拉伸性态进行了测试，提供了相应的σ-ε曲线和最大拉伸失效应变，并以此为依据建立了该合金动态拉伸行为的本构关系，提出了该合金受动载发生塑性失稳以致发生拉断的判据
蒋鹏,王启,张斌斌,王洋
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 95-101 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.018
本文概述了国内外钛合金深海装备的发展现状，针对深海服役环境特点对耐压结构用钛合金材料的性能要求进行了分析，介绍了典型装备耐压结构钛合金材料研究应用中出现的应力腐蚀和蠕变等技术问题，提出需要针对钛合金材料长期服役时存在的组织演变和性能衰减文章建议针对深海领域钛合金装备的迫切需求，进一步加大钛合金材料基础研究和工程化应用力度，推动创新应用，践行海洋强国战略。
沈琛,张忠铧,张春霞
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第10期 页码 35-38
综述了高酸性腐蚀气田用BG2250镍基合金油井管国产化开发进展情况。通过与国外同类产品的实物质量分析以及成分、电弧炉冶炼、电渣重溶、锻造、热挤压、冷轧、特殊扣设计与加工、腐蚀评价等工艺技术的研究，宝钢开发的BG2250-125等镍基合金油管的产品质量达到了国际同类产品的先进水平
熊柏青,闫宏伟,张永安,李志辉,李锡武
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 88-95 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.01.005
航空铝合金作为航空器机体结构中最重要的结构材料之一，是我国国防科技工业发展、现代化经济体系建设、深入实施制造强国战略的重要物质基础。当前国际上已发展形成高强高韧铝合金、高比强/高比模铝合金、含钪高性能铝合金等三类主要航空铝合金体系，新一代高性能合金研究、高灵活度制备加工以及数据驱动的高效合金设计是主要的发展趋势。当前我国航空铝合金产业与国际发达国家总体“并跑”、部分“跟跑”，特别是在日趋复杂的国际国内宏观形势下，发展机遇与挑战并存，自主创新能力难以支撑航空铝合金材料创新引领需从航空铝合金材料竞争力提升、新材料研发先行、高效上下游合作研发、新材料应用推广、材料指标和应用指标评价体系建立等方面发力，提升我国航空铝合金产业创新发展水平。
关键词： 航空；铝合金；高强高韧；高比模量
双金属电子束选区熔化的硬件开发与成形实验 Article
郭超, 葛文君, 林峰
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第1期 页码 124-130 doi: 10.15302/J-ENG-2015013
电子束选区熔化（EBSM）是一种利用电子束扫描、熔化金属粉末逐层制造三维实体零件的增材制造技术。近年来，EBSM已经成功应用于多种材料的增材制造。现有EBSM工艺方面的研究主要聚焦于单种材料的成形，本研究提出一种能够利用两种粉末材料成形梯度结构的EBSM工艺，提出基于振动的粉末供给方法，并实现了两种粉末材料独立供给并混合。利用Ti6Al4V和Ti47Al2Cr2Nb两种材料进行成形。Ti6Al4V在室温下有很好的强度与塑性，而Ti47Al2Cr2Nb在高温下性能优良，但有很大的室温脆性。本研究提出的双金属EBSM工艺成功制备了Ti6Al4V/Ti47Al2Cr2Nb梯度结构，并利用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子微探针分析等方法研究了该梯度结构的微观组织和化学成分。结果显示，梯度结构的截面厚度约为300 μm，没有裂纹，化学成分在界面处呈阶梯式变化。
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丁文江：可降解医用镁合金增材制造面临的机遇，挑战和对策（2019年6月15日）
丁文江(院士)
2021年01月20日
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