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周安亮,王德成
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 103-108 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.018
本文从轻量化材料焊接最终目标和需求、数字化和智能化技术发展趋势、焊接车间柔性构建三个维度出发,结合先进制造车间智能化和焊接工艺数字化技术发展趋势,分析得出了轻量化材料焊接车间智能化需满足的焊接控制管理实时化、焊接过程质量控制闭环化、焊接性分析数据化、焊接工艺分析智能化、快速互换装夹(柔性化)、焊缝质量检测工具化、焊接生产管理数字化、焊接基础数据库无纸化八大基本要素
面向高性能计算的自部署运行环境 Research Articles
邵明天,卢凯,张文喆
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第6期 页码 845-857 doi: 10.1631/FITEE.2100016
传统高性能计算系统提供了标准的预置环境来支持科学计算。然而,高性能计算的发展需要为越来越多应用提供支持,如人工智能、大数据等。标准的预设环境已无法满足这些多样化的要求。如果用户仍然在高性能计算系统上运行这些新兴应用程序,他们需要手动维护应用程序的特定依赖项(库、环境变量等),这增加了用户的开发和部署负担。此外,多用户模式也带来用户之间的隐私问题。像Docker和Singularity这样的容器可以封装作业的执行环境,但是在高度定制的高性能计算系统中,Docker和Singularity的跨环境应用部署是受限的。容器镜像的引入也给系统管理员增加了维护负担。针对上述问题,本文提出一种适用于高性能计算的自部署执行环境(SDEE)。SDEE结合了传统虚拟化和现代容器的优点,为用户提供了一个独立、可定制的环境(类似于虚拟机)。该用户是此环境中的根用户。用户开发和调试应用程序,并在此环境中部署其特殊的依赖项,然后可以通过传统高性能计算系统的作业管理系统,直接将作业加载到计算节点。作业及其依赖项将被自动分析、打包、部署和执行。该过程实现了透明、快速的作业部署,不仅减轻了用户负担,而且保护了用户隐私。实验表明,SDEE引入的开销可忽略不计,比Docker和Singularity都要低。
梁建英,丁叁叁,田爱琴,赵红伟
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 63-68
本文全面概述了新一代高速动车组车体创新优化过程,详细分析了新一代高速动车组车体在气动优化、气密强度与气密性、模态匹配与减振降噪、轻量化等方面的创新设计。
向量量化综述 Regular Papers
Ze-bin WU, Jun-qing YU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第4期 页码 507-524 doi: 10.1631/FITEE.1700833
关键词: 近似近邻搜索;图像编码;向量量化
黄佳典,李彦强,董理
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 14-19
通过基准比较分析法、相似产品类比和德尔菲法、模型估算法和统计推断法4种方法对舰船装备可靠性、维修性和保障性指标量化适应性进行了研究分析和数据验证,提出了舰船装备顶层参数指标、单项指标和“三性”指标量化的原则。
关键词: 可靠性;维修性;保障性;指标量化
乔英俊,纪雪洪
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 120-126 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.017
本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。
边信道攻击和学习向量量化 Article
Ehsan SAEEDI, Yinan KONG, Md. Selim HOSSAIN
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第4期 页码 511-518 doi: 10.1631/FITEE.1500460
朱增银,李冰,高鸣,田爱军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第6期 页码 131-136
边明远,李克强
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 52-58 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.008
智能网联汽车是以信息技术为代表的新科技变革趋势下产生的一种新兴产业形态。由于体现为跨行业多领域新技术的深度交叉融合,智能网联汽车的产业化发展必定能带动相关行业的协同进步,从而推动中国制造业的转型升级,实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。本文阐述了建设汽车强国的本质内涵以及发展智能网联汽车对建设汽车强国的意义,分析了中国发展智能网联汽车具备的基础和面临的问题,并提出了以智能网联汽车为载体的建设汽车强国战略的顶层设计方案。
曹湘洪
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第1期 页码 1-8
通过分析我国原油资源的供需矛盾及世界石油的供需态势,提出实现我国汽车产业健康发展的途径是:尽快制定并实施燃油消费税政策,推动低油耗低污染小排量汽车的开发、生产与使用;重视发展柴油汽车;制定并实施严格的汽车燃油经济标准和排放标准,提高汽车的设计和制造水平;加快老旧车辆的淘汰速度。
标题 作者 时间 类型 操作
郭宏伟:空间可展机构大型化与轻量化设计方法研究(2023年3月30日)
2023年04月26日
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