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董元篪,武杏荣,余 亮,李辽沙
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第1期 页码 63-68
朱永文,陈志杰,蒲钒,王家隆
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 135-143 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.018
智能空间概念及其技术体系的发展，拓展了人们对物理时空的传统认知；时空本质一体连续并与信息空间相互映射交叠，二者的有机融合可进一步提升信息技术管控物理空间对象的能力。本文针对当前空中交通管理发展趋势下空域管理面临的问题与需求，提出了数字化空域系统概念，在物理信息融合空间构建空中交通四维时空框架，实现了空域管理的数字化重构；发展了一套数字化空域管理控制理论方法，利用大规模计算技术对其运行结构与控制模式进行研究分析、计算决策、使用配置，为在空中交通管理中实现空域与空中交通流量、交通管制自适应协同建立了理论基础。此外，研究提出了我国数字化空域系统发展建议：制定国家空域系统发展战略规划，统筹实施“军民航”空管基础设施建设；完善科技创新机制，建设国家空域系统科技创新平台；加强空管科技创新工作的统筹协调和资源整合，完善科研创新发展规划。
地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article
陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007
列车客室内流场研究是轨道列车设计及优化中的关键一环。内流场特性对车内温度分布及乘客舒适性有着显著影响。针对内流场的实验研究可获得较准确的结果，但需要大量时间和经济成本。数值模拟相对于实验可在更短时间内获得内流场特性。本文采用两种简化模型（多孔介质模型和多孔阶跃面模型）来提升轨道列车客室内流场数值模拟的计算效率。将两种简化模型及原始模型的数值模拟结果与实验数据进行比较。结果表明，多孔介质模型的结果与原始模型结果以及实验数据吻合得较好，其流场特性参数（温度和速度）的数值误差较小，最大数值误差为4.71%。在原始模型和多孔介质模型的数值模拟结果中，同一参数之间的数值误差在1% 以内。采用多孔介质模型替代原始模型进行地铁列车客室内流场数值模拟，所占用的计算资源相应减少了25%，且其结果保持了很好的准确性。
石墨相氮化碳负载杂多酸——水相中高效光氧化苯甲醇 Article
吴立夫, 安赛, 宋宇飞
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第1期 页码 94-102 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.025
利用液相透射电子显微镜技术研究纳米气泡在表面活性剂水溶液中的动力机制 Letter
Yuna Bae, Sungsu Kang, Byung Hyo Kim, Kitaek Lim, Sungho Jeon, Sangdeok Shim, Won Chul Lee, Jungwon Park
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第5期 页码 630-635 doi: 10.1016/j.eng.2021.02.006
基于电流滑模控制策略的五相感应电机指数响应电子变极技术 Article
Jia-qiang YANG, Rong-sen YIN, Xiao-jun ZHANG, Jin HUANG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第8期 页码 1151-1166 doi: 10.1631/FITEE.1601728
李玲,阮奇
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 54-60
建立了带有冷凝水闪蒸的有固相析出的多效两段蒸发系统的常规设计数学模型，模型将系统的相平衡关系用回归式表达，使模型可以用计算机编程求解，避免了手工计算结合查相图的烦琐的计算过程；利用矩阵方程具有结构清晰和高度模块化的特点，将系统的物料衡算和热量衡算方程组写成矩阵方程的形式，只要保留或舍弃矩阵方程中的相关块矩阵，模型就能代表没有冷凝水闪蒸或没有固相析出的多效两段蒸发系统常规设计模型
关键词： 固相析出 多效两段蒸发数学模型 冷凝水闪蒸
非常规油气沉积学——研究非常规油气资源富集的“一把钥匙” Review
邹才能, 邱振, 张家强, 李志扬, 韦恒叶, 刘贝, 赵建华, 杨田, 朱世发, 陶辉飞, 张凤远, 王玉满, 张琴, 刘雯, 刘翰林, 冯子齐, 刘丹, 高金亮, 柳蓉, 李一凡
《工程（英文）》 2022年 第18卷 第11期 页码 62-78 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.016
何惠明,杨晓洲,肖红,范作智,钱良,范光
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第2期 页码 59-68
基于煤矿井下变频调速装置与电动机一体式的隔爆型变频调速三相异步电动机实现高效、节能的研发项目，根据传统的感应电动机电磁计算程序增加变频调速电动机的计算方案，并结合ANSOFT 2D有限元针对三相异步电动机的数值分析方法，进行设计核算。
朱永文 ,陈志杰 ,蒲钒 ,王琦
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 185-191 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.010
空中交通正呈现大流量、强耦合、高时变特点，为保障运行的顺畅高效与安全可靠，需要发展以数字化、自主化、协 同式为典型特征的空中交通智能化管理模式。本文在阐述当前及未来一段时期内空中交通管理需求背景的基础上，立足发展 趋势，从交通管制、空域管理、流量控制3个方向剖析了传统空中交通管理面临的挑战，凝练了空中交通智能化管理涉及的 航空器与空管基础设施相互作用机理和模式、基于可接受风险的航空器间隔空地协同控制、多要素形态非一致规则的空域运 行建模优化、高密度空中交通流演化机理与拥堵传播特性等基础科学问题。研究建议，集成应用卫星互联网、大数据、数字 孪生、云计算等前沿技术，从航空器、空域、管制决策、运行等方面着手构建空中交通智能化管理技术体系，从而确立新一 代空中交通管理系统的技术基础。
Liu Jin-Xun,Wang Peng,Xu Wayne,Hensen Emiel J. M.
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第4期 页码 467-476 doi: 10.1016/J.ENG.2017.04.012
关键词： 费托合成 Fe、Co、Ru 碳化物 尺寸效应 晶相结构
标题 作者 时间 类型 操作
利用液相透射电子显微镜技术研究纳米气泡在表面活性剂水溶液中的动力机制
Yuna Bae, Sungsu Kang, Byung Hyo Kim, Kitaek Lim, Sungho Jeon, Sangdeok Shim, Won Chul Lee, Jungwon Park
期刊论文
非常规油气沉积学——研究非常规油气资源富集的“一把钥匙”
邹才能, 邱振, 张家强, 李志扬, 韦恒叶, 刘贝, 赵建华, 杨田, 朱世发, 陶辉飞, 张凤远, 王玉满, 张琴, 刘雯, 刘翰林, 冯子齐, 刘丹, 高金亮, 柳蓉, 李一凡
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
