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关键词

信息化 13

隧道 9

产业化 8

智能化 8

制造业 6

水下隧道 6

海底隧道 6

资源化利用 6

国际化 5

COVID-19 4

中药 4

可视化 4

可视化仿真 4

固体废物 4

岩溶隧道 4

工业化 4

数值模拟 4

施工 4

智能制造 4

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排序：展示方式：

软土机械化隧道开挖——冰积层开挖模式的选择与土壤改良添加剂的运用

Rolf Zumsteg, Lars Langmaack

《工程（英文）》 2017年第3卷第6期页码 863-870 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.006

摘要：机械化隧道开挖必须适应可靠和蚀变岩石，必须适应同一条隧道沿线软硬不均土层（透水砾石—软黏土沉积物）。本文主要介绍在瑞士使用隧道掘进机（TBM）的经验，重点介绍穿越软硬不均软土过程中的土壤改良问题。过去大部分隧道均采用泥水模式（SM）掘进，该模式下不同添加剂的使用主要限于高渗透性困难地段和更换工具及改装等需要停止掘进时。调节添加剂的使用使泥浆分离（对于SM）和开挖土料处理（对于EPBM）时面临新的挑战。如果在设计和开挖模式评估阶段提前考虑按符合环境法律规定的方式处理土压平衡（EPB）掘进过程中产生的经化学处理的软土料，则EPBM 有利于冰积层隧道掘进施工。

关键词：土壤改良土压平衡盾构泥水盾构机械化隧道开挖

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我国农业生产的发展方向：从机械化到智慧化

罗锡文,廖娟,臧英,区颖刚,汪沛

《中国工程科学》 2022年第24卷第1期页码 46-54 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.01.005

摘要：改革开放以来，我国农业生产的机械化水平已显著提高；而农业生产智慧化是今后社会发展的必然趋势，将以智能装备为基础，以数据和知识为核心要素，使现代科学技术与农业深度融合，实现农业生产全过程的数字化感知、智能化决策、精准化作业和智慧化管理，进一步大幅提高劳动生产率、土地产出率和资源利用率。本文以水稻生产为例介绍了我国农业生产的发展现状，分析了我国农业生产向智慧化生产转变的必要性，总结了我国农业生产向智慧化发展面临的机遇与挑战，据此提出了我国农业生产的发展方向和发展路线。为促进我国农业生产方式从机械化向智慧化转变，本文提出了加强农机装备研发和创新体系建设、加强农机推广体系建设、加强农机社会化服务体系建设、加快智慧农业示范区建设等对策建议。

关键词：农业生产水稻生产农业机械化信息技术智能农机农业生产智慧化

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棉花生产规模化、机械化、信息化、智能化和社会服务化发展战略研究

喻树迅,张雷,冯文娟

《中国工程科学》 2016年第18卷第1期页码 137-148 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.01.016

摘要：

棉花生产规模化、机械化、信息化、智能化和社会服务化发展是解决棉花生产过程中劳动力短缺、降低棉花生产成本、实现棉花产业现代化、巩固棉花产业优势地位的必然选择。为此，本文介绍了我国植棉的基本情况、棉花生产规模化、机械化、信息化、智能化和社会服务化的发展现状及制约因素，最后为加快实现快乐植棉提出了对策建议。

关键词：棉花现代化建议

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机械化学法辅助荧光体浸出——稀土回收绿色工程法 Article

Steff Van Loy, Koen Binnemans, Tom Van Gerven

《工程（英文）》 2018年第4卷第3期页码 398-405 doi: 10.1016/j.eng.2018.05.015

摘要：本研究比较了从绿灯荧光体LaPO4:Ce3+,Tb3+回收稀土元素的两种机制：在湿法冶金酸浸工艺前与溶剂冶金机械化学浸出工艺前的机械活化机制。稀土元素浸出率在机械活化后增加60%，完成机械化学浸出工艺后增加98%。发明了一种溶剂冶金法将机械活化与浸出工艺结合成一个步骤，这有利于降低运营成本。其结果是简单、高效的工艺提供了更加绿色的荧光体废物回收替代途经。

关键词：机械化学稀土元素荧光体废物球磨研磨溶剂冶金

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隧道开挖诱发富水有压溶洞破裂突水过程数值模拟

黄明利,王飞,路威,谭忠盛

《中国工程科学》 2009年第11卷第12期页码 93-96

摘要：

在岩溶地区修建隧道，溶洞将引起隧道围岩的变形、开裂和失稳，常常诱发隧道突水突泥灾害。从力学角度对岩溶隧道突水突泥机理研究对隧道突水突泥灾害及时预报和有效治理具有重要意义。通过岩石破裂过程分析程序（RFPA），用数值模拟方法对隧道施工诱发隐伏有压溶洞破裂突水过程中的应力场、位移场和声发射等特征进行了系统研究，研究结果加深了对有压溶洞随着压力增加引起隧道突水过程机理的理解，

关键词：有压溶洞隧道开挖力学机理数值模拟

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青岛胶州湾海底隧道施工及机械配套技术

马栋,谭忠盛

《中国工程科学》 2009年第11卷第7期页码 45-52

摘要：

青岛胶州湾隧道工程全长7 800 m，下穿海域3 950 m。有两条主隧道和一条服务隧道，在青岛端距离洞口2 000 m处设有进出海底隧道的匝道。主隧道海域段线间距约55 m，断面为椭圆形断面，隧道断面宽16 m，高12 m，隧道洞身主要位于微风化花岗岩、辉绿岩、安山岩中，纵断面采用“V”字坡，最大海水深42 m，隧道最小埋深不小于对钻爆法修建青岛胶州湾海底隧道的关键技术和大型施工机械配套进行了探讨。

关键词：胶州湾海底隧道钻爆法施工机械配套

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米德湖3号取水口

Jon Hurt, Claudio Cimiotti

《工程（英文）》 2017年第3卷第6期页码 880-887 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.007

摘要：本项目包括一口185 m 深的竖井、十分困难的地质条件下4.7 km 的隧道以及沉没式取水口海事工程。本文介绍设计和施工过程中积累的经验以及为解决隧道开挖过程中遇到的困难而采取的创新性解决方案，隧道开挖采用双模式泥浆隧道掘进机（TBM），压力高达15 bar（1 bar=105 Pa）。其中特别介绍了掘进机开挖过程中克服的主要挑战，包括作业模式、开挖面支撑压力、预注浆和维护；取水口的施工，涉及用锥形炸药爆破的水下竖井开挖；创造性地建设1200 t 以上的混凝土- 钢取水建筑物；取水建筑物在水下竖井中的就位；与混合式掘进机开挖的取水隧道的对接。

关键词：水下隧道隧道掘进机开挖取水口

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终南山公路隧道非机械式通风效果研究

郑晅,郭佳奇

《中国工程科学》 2010年第12卷第3期页码 39-44

摘要：

秦岭终南山特长公路隧道规模庞大，通风系统复杂，为了合理确定通风配置，节约通风费用，评估自然风和交通活塞风等非机械式通风方式的通风效果就显得非常重要课题组现场监测了终南山特长公路隧道内的自然风速、交通量及自然风压和交通风压共同作用下的风速，收集了大量数据。通过对监测数据的处理、分析得出，较大自然风速出现在10∶00—14∶00这个时间段，最大自然风速达到2.576 m/s；隧道东、西线交通量出现高峰期的时间段基本恒定；隧道东线内自然风压和交通风压共同作用下的风速较大的时间段基本上与交通量高峰期时间段相吻合隧道内自然风压和交通风压联合作用下的风速计算值虽小于现场实测值，但较接近实测值。

关键词：隧道通风现场监测非机械式通风自然风交通活塞风

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机械产品的信息化——面向机械装备的信息技术

屈梁生,胡兆勇

《中国工程科学》 2004年第6卷第11期页码 20-28

摘要：

机械工业是我国的传统工业，机械装备技术直接影响和制约国民经济诸多领域的发展。信息科学是一门迅速发展的前沿学科，已经渗透到国民经济的各个领域。文章从机械产品的角度出发，讨论了如何用信息技术来提升和发展传统的机械产品，提出了机械产品信息化的内涵、特点与实现的步骤；结合作者过去的一些科研实践，重点分析了机械产品信息化过程的信息融合和特征提取两个技术关键

关键词：信息化机械工业信息融合特征提取

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电气化铁路二线隧道爆破掘进安全快速施工技术

王发明

《中国工程科学》 2008年第10卷第5期页码 58-62

摘要：

针对电气化铁路二线隧道爆破掘进如何确保既有线隧道的安全与行车正常运行的问题，文章介绍了分步开挖方法，从掏槽形式、炮眼分布、炮眼装药结构以及起爆技术等角度回答并很好地解决了这一问题

关键词：电气化铁路既有线隧道二线隧道分步开挖掏槽形式

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厦门翔安海底隧道施工关键技术研究

傅洪贤,刘永胜,郭衍敬,黄明琦

《中国工程科学》 2009年第11卷第7期页码 30-34

摘要：

厦门翔安海底隧道是我国第一条海底隧道，陆域浅埋暗挖地段，其地质条件差，多为全、强风化花岗岩，且地下水丰富。前期施工过程中支护结构常发生较大的变形，为了保证施工安全和进度，通过现场试验，得出一套合理的控制变形措施，使隧道拱顶下沉、水平收敛得到较好控制。

关键词：厦门翔安海底隧道开挖工法施工工序控制措施爆破

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胶州湾海底隧道不对称双连拱断面施工优化分析

王凯,张成平,王梦恕

《中国工程科学》 2012年第14卷第1期页码 90-97

摘要：

以青岛胶州湾海底隧道中的不对称双连拱隧道为工程背景，选取主隧道与匝道交叉口段的典型断面建立数值计算模型，针对不同的施工开挖顺序和掘进进尺制订了4种施工方案，并采用有限差分软件FLAC3D进行动态施工的三维数值模拟，计算分析并比较各方案的地表沉降、拱顶沉降和支护结构位移以及围岩应力和支护结构应力的分布情况，明确不对称双连拱隧道施工中结构变形及应力的最不利位置

关键词：海底隧道不对称双连拱隧道施工方案优化施工顺序开挖进尺

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浅埋大跨公路隧道穿越富水软弱土层施工关键技术

赵立财

《中国工程科学》 2015年第17卷第1期页码 81-87

摘要：

以厦漳公路（厦门段）东孚隧道施工为例，介绍了?229大管棚跟管钻进咬合相接加固技术+十字交叉隔壁后拆式开挖技术在浅埋富水软弱土层隧道开挖过程中的应用；同时利用TGMIS动态智能化监测系统对施工沉降状况进行了数据采集、分析及处理，使围岩变形得到控制，

关键词：浅埋；富水软弱土；隧道；管棚；加固；十字交叉隔壁后拆式；开挖

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高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术 Article

赵勇, 何华武, 李鹏飞

《工程（英文）》 2018年第4卷第2期页码 254-259 doi: 10.1016/j.eng.2017.07.003

摘要：

郑州—西安高速铁路工程的顺利建成极大地提升了中国大断面黄土隧道的建设水平，在设计理论和施工技术两方面都取得了重大进展。在此基础上针对各技术难题从设计与施工两个方面阐述了高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术。研究结果表明：大断面黄土隧道围岩分级应以黄土的地质年代为基础，结合塑性指数和含水量两个指标，并考虑埋深影响进行修正；在隧道开挖扰动影响下，洞周滑动趋势面的地表部分因拉应力超过土体抗拉或抗剪强度而破坏，因其直立性较好而形成可见裂缝；大断面黄土隧道围岩压力计算应根据埋深情况分别采用相应的公式进行计算；采用以三台阶七步开挖法为核心的施工技术体系实现了大断面黄土隧道的安全、快速施工，并根据现场试验优化了施工参数，提出了稳定掌子面的工程措施研究结论和方法对揭示大断面黄土隧道地层及支护力学特性，优化支护结构设计和施工技术参数具有重要意义。

关键词：黄土隧道围岩分级地表开裂设计荷载三台阶七步开挖法