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张基尧
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第8期 页码 22-25
关键词: 大中型水利工程;项目管理;实践体会
一种新型的部分遮挡和非匹配条件下最大功率点跟踪光伏子模块级功率平衡拓扑结构 Article
Mustafa GOKDAG,Mehmet AKBABA
《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第12期 页码 1388-1396 doi: 10.1631/FITEE.1500322
关键词: 子模块级最大功率点跟踪(Sub-module-level maximum power point tracking MPPT);差分功率处理(Differential power processing DPP);分布式功率转换器;开关电容转换器
一种扩展非对称Doherty功率放大器输出功率回退范围的新方法 Research Article
李明玉1,程小兵1,代志江1,钟康1,蔡天赋1,黄超意2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第3期 页码 470-479 doi: 10.1631/FITEE.2200250
朱伟林
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第5期 页码 18-24
近年来,中国近海的油气勘探坚持以寻找大中型油气田为指导思想,以区域研究为基础,以科学合理部署为保证,针对中国近海独特的油气地质特征,通过创新认识和技术进步
用于并网逆变器的改进三矢量无差拍模型预测直接功率控制策略 None
Chen-wen CHENG, Heng NIAN, Long-qi LI
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第11期 页码 1420-1431 doi: 10.1631/FITEE.1601874
高欢芹,酆广增,朱琦
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 62-65
提出一种多用户OFDM(orthogonal frequency division multiplexing)系统下行链路,具有信道变化实时性的动态子载波、比特和功率分配联合算法(UA),在满足各个用户数据速率和BER要求的同时使总的发送功率最小。
李崇坚
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第5期 页码 31-36
论述了我国大功率交交(AC-AC)变频调速技术的研究和国产化装备的研制工程,丰富并完善了大功率交流调速理论,形成了自主创新的核心技术,解决了大功率交流调速装备的多项关键技术
陈秀方,金守华,曾华亮
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 56-59
轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性。文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。
侯明,邵志刚,衣宝廉
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 84-91 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.002
朱伟林
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 4-9
在回顾中国近海油气勘探历程的基础上,介绍了中国近海油气勘探近年来取得的主要成果,总结了近年来中国近海油气勘探的成功做法和经验,探讨了如何在中国近海走油气勘探的可持续发展之路。
胡如夫,张东速
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期 页码 72-76
热功率是选用齿轮减速器时需要考虑的重要性能指标,热功率的大小决定了齿轮减速器在热平衡温度下工作的功率利用率。提高热功率有利于高齿轮减速器的工作效率,减少能源的浪费。推导了单级齿轮减速器试验台的效率计算公式,用试验方法对减速器的热功率进行了测算,开发了具有良好散热效果的板块式和列管式散热装置,在此基础上,从齿轮减速器设计、制造和润滑等方面分析了提高齿轮减速器热功率的措施
在现场可编程门阵列中用于降低泄漏功率的动态电源门控 Research Article
Hadi JAHANIRAD
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第4期 页码 582-598 doi: 10.1631/FITEE.2200084
Lu CHEN, Ding-zhu WEN, Cai-jun ZHONG, Guan-ding YU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第3期 页码 379-387 doi: 10.1631/FITEE.1700027
关键词: 全双工;半双工;用户准入;功率控制
标题 作者 时间 类型 操作