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周海,唐臣,季岚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 30-34
根据横沙东滩促淤圈围工程实施情况，并结合长江口水域港口航道工程建设及疏浚土处理现状，剖析利用长江口疏浚土进行横沙成陆存在的主要问题；按照横沙海洋新城建设规划，分析海洋新城成陆的工程规模及泥沙需求，进而提出充分利用长江口疏浚土加快横沙海洋新城成陆的总体实施原则及方案构想，以及相关有益建议。
周瑜,郑伟安
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 54-60
唐臣,季岚,贾雨少
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 91-98
根据长江口航道建设现状以及未来规划目标，结合横沙新港区的规划构想，提出利用长江口北槽深水航道、北港航道、南槽航道疏浚土，进行横沙新港吹填成陆实施方案有关吹泥上滩工艺、疏浚船机等方面的设想，初步分析实施方案的技术可行性和经济合理性，并提出利用航道疏浚土成陆的有益建议。
刘鸿亮,金湘灿,荆一凤
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第1期 页码 81-84
论述了湖泊污染底泥的环境疏浚工程技术，这是一项当今世界上崭新环保工程技术，作者根据国内湖泊环境疏浚第一例工程的经验和实践，提出了环境疏浚工程技术，包括该技术与工程疏浚技术的区别，疏浚方案的制定，适用机械的选型比较，以及泥浆的脱水干化，余水处理等，同时还提出了防止二次污染的各种技术和措施，为我国湖泊污染治理提供了一个有效的污染底泥疏浚技术。
软土机械化隧道开挖——冰积层开挖模式的选择与土壤改良添加剂的运用
Rolf Zumsteg, Lars Langmaack
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 863-870 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.006
严根华,古华,陆忠民,林毅峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 47-52
针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体作用的复杂特点，开展多介质耦合条件下塔柱支撑结构动力特性研究。在考虑流固耦合基础上，进一步考虑海床土基弹性条件对塔柱结构动力特性的影响。最后得出了水流、土基与塔柱结构三合一综合动力特性分析结果，初步取得了变化规律。
刘学彦,袁大军,姜 曦
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 88-95
运用理论分析和数值计算相结合的方法，分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法；对于隧道施工期，考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素，同时考虑未凝浆液的影响等不利因素，建立了合理覆土厚度的理论计算公式；对于隧道运营期，建议只考虑隧道上覆土体自重进行抗浮，对于存在洪水冲刷的隧道设计，其上覆土体厚度还要加上设计冲刷深度；为南京某在建隧道的纵断面设计提供了一定的参考，同时也为其他过江海盾构隧道满足抗浮稳定的覆土厚度设定提供理论支持
唐松涛,陈立宏,袁希雨
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 105-112
戴蕾,李战国,黄新
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 56-60
就如何高附加值地利用工业废渣制备软土固化剂进行了技术效果、经济效益及生产方式等方面的可行性探讨。基于固化土结构形成过程的特点及其对固化剂组成的特殊需求，提出了利用工业废渣制备固化剂的设计思想，给出了固化剂配比实例，与水泥进行了性价比对比分析，并初步探讨了利用工业废渣产业化生产固化剂宜采取的生产经营方式认为只要能根据形成固化土结构对固化剂组成材料的特殊需求针对性地选择适当的工业废渣，就能够制备出高性价比的软土固化剂；宜根据拟加固土的性质个性化设计制备固化剂，采用多组分组配式生产方式以及设计、生产、销售一体化的经营模式
王靖涛
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 11-15
将岩土塑性体应变与剪应变的相互作用原理拓展到了非饱和土领域。除了塑性体应变与剪应变的相互作用外，在非饱和土中出现了两类新的相互作用，吸力-塑性体应变和孔隙气压力-塑性体应变。吸力具有二重性质，其对塑性体应变作用包括两个相反的方面。基于吸力性质，阐明了非饱和土的一些独特的性质，诸如有效应力参数的物理涵义，吸力对体积变化和前期固结压力的影响和湿陷机理等。另外，应用拓展的塑性体应变与剪应变相互作用原理，从理论上证明了非饱和土的临界状态线是存在的和唯一的，以及它与应力历史无关。
关键词： 塑性体应变与剪应变的相互作用原理 非饱和土 基质吸力 有效应力原理
杨俊,黎新春,张国栋,,唐云伟,谢支钢,郭道谊
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 57-62
针对湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程项目中广泛存在的膨胀土及当地可以充分利用的风化砂展开试验研究，分别针对原状膨胀土和掺入10%~50 %的风化砂改良膨胀土进行击实试验及膨胀性指标室内试验。通过在原状膨胀土中掺入不同含量的风化砂进行试验，可以发现掺风化砂可以改变膨胀土的含水特性和密实特性；掺不同含量的风化砂对膨胀土的膨胀性指标影响较大，可以显著抑制膨胀土的膨胀性，达到路基填料的标准。
胡雅琪, 吴文勇
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期 页码 69-76 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.011
随着水资源的日益紧缺，非常规水资源的开发利用越来越受到各国的重视。利用非常规水资源进行灌溉是应对水资源紧缺的重要举措之一。非常规水资源农业利用以再生水和微咸水为主。在淡水资源紧缺、非常规水资源相对丰富的地区，充分利用非常规水资源是缓解淡水资源危机的重要途径。本文在介绍了中国非常规水资源农业利用现状的基础上，总结了非常规水资源的灌溉模式，从灌溉区划技术、适宜作物分类、污染识别技术、高效灌水技术、监测评价技术和集成应用模式六方面提出了非常规水资源安全灌溉保障措施，提出了加强农业非常规水资源灌溉技术研究与推广、完善农业非常规水资源回用的标准规范体系、将非常规水资源纳入水资源配置与开发利用规划以及制定农业非常规水资源开发利用激励政策的发展策略，以建立适合我国气候特点和国情的农业非常规水资源利用技术体系
杨俊,杨志,张国栋,唐云伟,陈红萍
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 73-78
本文通过室内无荷膨胀率试验，对宜昌市某一级公路改建工程项目路段的膨胀土进行了研究。重点分析了无荷膨胀率与时间、掺砂比例、初始干密度之间的关系，试验研究表明：无荷膨胀变形主要分为快速膨胀、减速膨胀和最终稳定3 个阶段；在初始干密度一定时，风化砂改性土的无荷膨胀率会随着掺砂比例的增大先迅速降低然后缓慢降低，风化砂改性土的无荷膨胀率对较大的掺砂量不敏感；在相同的掺砂比例下，风化砂改性土的无荷膨胀率随着初始干密度的增大会迅速增大，它们之间有很好的线性相关性，膨胀土在进行路基填筑时，控制初始干密度有助于减小其膨胀变形
标题 作者 时间 类型 操作
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