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杨俊,杨志,张国栋,唐云伟,陈红萍
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 73-78
本文通过室内无荷膨胀率试验,对宜昌市某一级公路改建工程项目路段的膨胀土进行了研究。重点分析了无荷膨胀率与时间、掺砂比例、初始干密度之间的关系,试验研究表明:无荷膨胀变形主要分为快速膨胀、减速膨胀和最终稳定3 个阶段;在初始干密度一定时,风化砂改性土的无荷膨胀率会随着掺砂比例的增大先迅速降低然后缓慢降低,风化砂改性土的无荷膨胀率对较大的掺砂量不敏感;在相同的掺砂比例下,风化砂改性土的无荷膨胀率随着初始干密度的增大会迅速增大,它们之间有很好的线性相关性,膨胀土在进行路基填筑时,控制初始干密度有助于减小其膨胀变形
杨俊,黎新春,张国栋,,唐云伟,谢支钢,郭道谊
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 57-62
针对湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程项目中广泛存在的膨胀土及当地可以充分利用的风化砂展开试验研究,分别针对原状膨胀土和掺入10%~50 %的风化砂改良膨胀土进行击实试验及膨胀性指标室内试验。通过在原状膨胀土中掺入不同含量的风化砂进行试验,可以发现掺风化砂可以改变膨胀土的含水特性和密实特性;掺不同含量的风化砂对膨胀土的膨胀性指标影响较大,可以显著抑制膨胀土的膨胀性,达到路基填料的标准。
基于实时CT扫描技术的CO2和N2交替注入条件下煤吸附膨胀和解吸收缩规律研究 Article
张广磊, P.G. Ranjith, Herbert E. Huppert
《工程(英文)》 2022年 第18卷 第11期 页码 88-95 doi: 10.1016/j.eng.2022.03.010
邓新蒲
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 54-62
可观测性分析是单观测器无源定位首先要研究的问题,只有当目标状态 (位置、速度等)是完全可观测的,定位和跟踪问题才能有可靠的、唯一的解。从几何方法、代数方程方法、线性系统方法3方面来阐述单站测角无源定位的状态可观性问题,讨论测频单站无源定位问题的可观测性和定量的可观测性,并对近年来这一领域的相关文献的分析方法和结论进行评述。
基于多模型融合驱动的锂离子动力电池荷电状态和容量联合估计研究 Article
熊瑞, 王榘, Weixiang Shen, 田金鹏, 穆浩
《工程(英文)》 2021年 第7卷 第10期 页码 1471-1484 doi: 10.1016/j.eng.2020.10.022
关键词: 荷电状态 容量估计 模型融合 比例-积分-微分观测器 硬件在环
李幼平
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第1期 页码 24-27
文章探讨一种非Internet原理的无冲突信息共享结构——“信息阳光”。
宏观裂缝混凝土中表观气体渗透率的测定 Article
Pierre Rossi
《工程(英文)》 2022年 第17卷 第10期 页码 93-98 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.008
本文报道了一项旨在测定开裂混凝土表观气体渗透率的实验研究分析。由于难以对气体渗透率进行可靠的实验测试,国际文献中缺乏对这一问题的研究。本研究的主要目的是提供新颖可靠的实验结果,并提出表观裂缝渗透率演化与表观裂缝张开度之间的解析函数。考虑Poiseuille 定律,这些函数似乎是相关的。
考虑设计参数扰动的芯片多元参数成品率预测算法 Article
Xin LI,Jin SUN,Fu XIAO
《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第12期 页码 1344-1359 doi: 10.1631/FITEE.1601225
刘巍,汤文成
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 41-43
滞留率是确定流化干燥死床点的重要参数。针对气体分布板开直孔和开斜孔的惰性粒子流化床干燥器,以洗衣粉悬浮液为对象,考查了进料量、惰性粒子直径、进风温度、静床高、进风速度以及物料初始浓度对干燥器滞留率的影响,分析了气体分布板开直孔和开斜孔时干燥器滞留率的大小,并以气体分布板开斜孔为例,测定了干燥器的生产能力与板开孔率之间的关系曲线。结果表明,滞留率随进料量和物料初始浓度的提高而增大,随惰性粒子直径、进风温度、静床高和进风速度的提高而减小;若将气体分布板的孔道由直孔改为斜孔,并在此基础上适当增加板的开孔率,可有效降低干燥器的滞留率,
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
为满足高速列车安全、舒适性的需要,保证线路的高平顺性,无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求&ldquo以武广铁路客运专线为基础,系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术,数据管理与分析预测系统,提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准,合理确定无碴轨道开始铺设时间,以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量并提出了一些体会和建议,为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
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