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朱林,张晓囡,徐兴杰
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 69-73
探讨了网络中心战的核心内容，指出信息融合技术是网络中心战面临的巨大技术挑战之一，并论述了信息融合技术的主要研究内容，包括信息融合的功能模型、体系结构、信息融合系统工程及融合的算法，总结了信息融合技术在国内外的发展现状，在此基础上，分析了网络中心战条件下信息融合技术的发展方向。
宁圃奇, 韦统振, 肖立业, 齐智平, 严萍
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第3期 页码 125-131 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.03.018
新材料技术及其新装备作为未来智能电网与能源网融合的重要组成部分，对推动我国能源革命，促进能源转型以及刺激能源行业创新发展具有重大作用。本文以“融合网”为对象，重点探讨了新材料及其新装备的关键技术，并详细分析了发展新材料及其新装备对我国能源战略布局与发展的重要意义。基于国内外发展现状，本文重点讨论了新材料及其新装备在实现“融合网”过程中可能遇到的主要问题，分析了面向“融合网”新材料及其装备的发展趋势与挑战。据此本文在最后提出发展建议，力求助力我国新材料及其新装备的建设，推动“融合网”的深度发展。
杨勇平,武平,程鹏,师瑞峰,田新首
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 153-162 doi: DOI 10.15302/J-SSCAE-2022.03.016
以能源高质量发展、交通强国建设为契机，推动能源与交通融合，将提升能源、交通两大基础行业的低碳化、高效化、集约化发展水平，支持实现我国碳达峰本文梳理了陆路交通能源系统的发展现状与趋势，阐述了能源与交通融合的必然性，提出了由动力层、物理层、应用层组成的新型交通能源系统架构；从能源主导、交通主导、能源交通并重等视角，分别剖析了互联电力网、电动化交通、能源交通融合网3 种新型交通能源系统形态。在评估高速公路、高速铁路等典型线路上交通能源系统可利用的自然资源禀赋潜力的基础上，提出了3 层结构、3 类形态、3 种驱动力相结合的陆路交通能源系统发展策略，以引导形成清洁低碳、融合高效的新型综合交通基础设施体系研究认为，陆路交通能源系统的创新方向主要包括成套核心装备研制、融合系统构建与运维、技术规范与标准体系建设。
融合显著性模型和高斯网模型的视网膜血管分割方法 Research Articles
Lan-yan XUE, Jia-wen LIN, Xin-rong CAO, Shao-hua ZHENG, Lun YU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第8期 页码 1075-1086 doi: 10.1631/FITEE.1700404
欧阳曼,刘江,廖新悦,黄韬
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第4期 页码 12-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.04.002
网络与通信技术具有高度的响应能力和敏捷性，才能支持快速变化的业务需求。从宏观角度看，云网融合是新型信息基础设施的深刻变革形式，内涵在于通过云网技术和生产组织方式的全面融合与深入创新，保障社会数字化转型 [14]。
云网切片技术被视为由计算、网络、存储资源组成的端到端基础设施，在云网融合的云资源、网络资源的分配与隔离方面应用潜力良好。
韦乐平
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 12-16
宗群,窦立谦,程义菊
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 51-55
根据时间Petri网和有色Petri网的知识，提出了基于时间-有色Petri网（TCPN）的电梯运行模型。依据此模型将电梯在每层的运行情况分类说明。
关键词： Petri网 时间-有色Petri网 电梯模型 电梯运行
陈双叶,张微敬
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 75-79
将粗糙集理论和模糊逻辑技术结合起来，提出了一种基于粗糙集数据处理的模糊信息融合方法。
基于图块的局部加权表决标记融合分割算法 Article
Kai ZHU, Gang LIU, Long ZHAO, Wan ZHANG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第5期 页码 680-688 doi: 10.1631/FITEE.1500457
基于随机有限集的多传感器多目标跟踪研究进展 Review Articles
达凯1,李天成2,朱永锋1,范红旗1,付强1
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第1期 页码 1-140 doi: 10.1631/FITEE.2000266
洪学海,蔡迪
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 18-23 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.015
运营技术（OT）与信息技术（IT）的融合成为工业数字化转型和制造业高质量发展的关键。本文开展了OT与IT融合发展的需求分析，从建立工业物联网、发展跨平台分析框架、开发开放性平台、推行基于云端部署的数据采集与监控系统等方面梳理了OT与IT融合的现状；提出了建立OT与IT融合的全套计算栈、持续推进工业互联网、加强OT与IT融合的安全保障等未来两类技术体系融合的技术路径。研究建议，强化OT与IT融合的技术标准化应用，建立包括评估关键资产风险、关注底层数据、加强检测系统开发、分离通信功能、应用人工智能技术在内的OT与IT融合的安全保障体系，以此为我国“互联网
基于分数阶导数和直觉模糊集的多聚焦图像融合 Research Articles
张雪峰,闫慧,何昊
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第6期 页码 809-962 doi: 10.1631/FITEE.1900737
方来华,吴爱国,张钊,王冬青
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第5期 页码 66-69
讨论了工业以太网构成分布式系统的可行性和优点，分析了4种满足分布式控制的工业以太网协议及其各自的优缺点。提出了设备制造商为支持这些协议在产品中增加以太网连接必须考虑的内容和实现途径。
段敬民,常跃军,李赞祥,崔建明
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 109-112
模拟退火算法是一种启发式算法，是受到加热紧缩的退火过程所启发而提出来的求解组合优化问题的一种逼近算法。算法要优于传统的贪婪算法，避免了陷入局部最优的可能，从而达到全局最优解。在物流配送网络中经常有一些寻求最短路径等问题出现，为了能够达到最短、最优、最经济等，需要进行物流配送路径寻优。文中采用模拟退火算法进行一个示例的验证，效果证明可行。
标题 作者 时间 类型 操作
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