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刘春刚,柴小兵,欧阳义,贺德新
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 80-85
对DX桩进行了现场竖向抗压静载试验，并与后压浆直孔灌注桩进行了比较。结果表明，DX桩和后压浆钻孔灌注桩都可以提高桩的承载力和控制桩的沉降，4根试验桩的试验效果相差不大，但DX桩能以桩径小、桩长短满足大承载力的桩基，达到极限承载力时，混凝土的单方承载力是后压浆钻孔灌注桩的1.5倍，可以减少工程材料，降低工程造价；且DX桩施工工艺更简单，能加快施工进度。
张德华,王梦恕
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 92-96
DX桩是近年来新兴的一种变截面新桩型。是在钻孔灌注桩的基础上，使用专用挤扩设备在桩底和桩身挤扩成为支盘状，然后浇灌混凝土后形成的桩身、分承力盘和桩根共同承载的桩型。DX桩可较大幅度提高单桩承载力。试验表明单桩承载力比同等条件下的直孔灌注桩提高80 %以上。DX桩可在粘性土、粉土、砂土层、强风化岩、残积土中挤扩承力盘，也可在卵砾石层的上层面挤扩成盘，更适宜在粘性土、粉土或砂土交互分层的地基中使用。DX桩的桩身直径可为400～2 000 mm,桩长可达60多米。是一种值得推广应用的新桩型，已在高层建筑、公路桥
陈飞,陈立宏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 60-64
桥梁和房屋建筑受力特点不同，因此铁路、公路以及工民建行业在桩基承载力计算上有着不同的认识和理解，特别是在桩端阻力的处理上很不一样。三岔双向挤扩灌注桩是近年来兴起的一种多点支承的新型变截面桩，其盘阻力占到了总承载力较大的比例，往往超过30 %。在设计该桩型时，采用不同行业规范将出现较大的差异。通过研究不同规范中的计算方法，并依据已有详细准确资料的18个工程，对DX桩在铁路工程中的设计方法进行了研究。
王梦恕,贺德新,唐松涛
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 4-12
万飞,张德华
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 46-50
通过数值计算软件FLAC3D对DX旋挖挤扩灌注桩（简称DX桩）群桩的承载性状和桩周土体的沉降规律进行了研究。分析了桩间距、承力盘布置对群桩极限承载力和沉降控制能力的影响，并比较了6根基桩的DX群桩和8根基桩的直桩群桩的极限承载力。研究结果表明：DX群桩的基桩具有DX单桩的受力性状。3D(D为盘径)桩间距的承载力和沉降控制能力最佳。同一地层内，承力盘布置方式（平行、错开布置）对DX群桩的承载力影响甚微。6根基桩的DX群桩的极限承载力是8根基桩的直
陈立宏,张清林,袁希雨
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 31-36
总结了DX桩的抗拔研究现状，采用FLAC3D对具有两个承力盘的DX单桩和相同直径与长度的普通直孔桩做了抗拔的数值计算分析，对DX单桩抗拔的性状进行了研究通过模拟分级加载，得到了DX桩和直孔桩的抗拔承载力曲线，同时得到了沿桩身的轴力分布，依据这些计算结果展开分析，可以发现DX单桩的抗拔承载力比相同直径的普通直孔桩高出一倍以上，其上下承力盘的发挥作用是由上而下
张德华,齐万鹏,贺德新
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 26-30
通过数值模拟计算，对DX单桩的沉降和承载力特性进行了研究，分析了在相同的桩长、桩径等条件下直孔桩、两个承力盘DX桩和三个承力盘DX桩的性能差异沉降方面，在桩顶荷载增加相同的情况下，两个承力盘DX桩对桩顶沉降的控制明显强于普通直孔桩的控制效果，三个承力盘DX桩则进一步优越于两个承力盘DX桩。承载力方面，两个承力盘DX单桩的抗压承载力大约为直孔桩的1.5倍，而三个承力盘DX桩又进一步优越，大约为两个承力盘DX桩的1.2倍。
陈鹏
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 27-33
介绍了青藏铁路多年冻土区桩基的施工技术及严寒大温差条件下的混凝土施工方案；讨论了耐久混凝土的应用及质量控制，耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。
张清林,陈立宏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 51-59
通过数值计算对不同桩间距的DX桩群桩进行了分析研究。结果表明：DX桩的群桩效应随着桩间距的减小而逐渐明显，间距为6倍桩径的群桩极限承载力是间距为3倍桩径的群桩极限承载力的1.32倍；群桩间距由3倍桩径增大为6倍桩径时，群桩效应系数由0.59增大为0.78；群桩间土体沉降的最大值发生在两扩盘中间位置处，且随着桩间距的增大而减小。
欧阳义,陈立宏,张德华
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 74-79
DX桩由于承力盘的存在，改变了桩的荷载传递机理，在提高承载力的同时，沉降变形也显著减小。在桩的现场试验基础上，分析了DX桩与等截面桩的桩顶荷载的分配特性，进而依据Mindlin解和Geddes解求解桩端土的附加应力，编制了相应的程序，计算结果表明在同样的荷载条件下，DX桩的沉降是等截面桩的0.55~0.80倍，并对承力盘的变化引起的DX桩的沉降变化进行了分析。
唐松涛,陈立宏,袁希雨
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 105-112
通过室内小比尺的模型试验，可以进一步为确定DX桩沉降计算公式提供必要的依据。在小型模型试验箱中，通过采用杠杆加砝码的装置对22 mm桩径的DX桩在砂土中进行研究，测定单桩的桩顶荷载-桩顶位移曲线，确定承载力，并与相同情况下的直孔桩进行对比；同时，利用微型土压力盒测定土中应力变化试验结果表明，DX桩的承载力及沉降特性明显优于直孔桩；承力盘在上部和下部时，DX桩尽管承载力相差不大，但是盘在下部时会增大桩端附近土体的应力；两个承力盘的DX桩，两盘受力比较一致，且盘受力的影响范围，在竖
冷振东,卢文波,严鹏,陈明,胡英国
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 28-35
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