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陈立宏,张清林,袁希雨
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 31-36
总结了DX桩的抗拔研究现状,采用FLAC3D对具有两个承力盘的DX单桩和相同直径与长度的普通直孔桩做了抗拔的数值计算分析,对DX单桩抗拔的性状进行了研究通过模拟分级加载,得到了DX桩和直孔桩的抗拔承载力曲线,同时得到了沿桩身的轴力分布,依据这些计算结果展开分析,可以发现DX单桩的抗拔承载力比相同直径的普通直孔桩高出一倍以上,其上下承力盘的发挥作用是由上而下
袁希雨,贺德新,陈立宏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 69-73
DX桩在承受上拔荷载时,桩土间的相互作用除了桩侧的摩擦阻力外,还有承力盘提供的抗拔阻力,对于桩身的抗拔摩擦阻力的研究有不少成果,但要研究DX桩的抗拔承载力,关键问题在于解决支盘的抗拔阻力计算问题。文章通过对DX桩作为抗拔桩的某工程实例进行分析,运用不同的计算方法对DX抗拔桩的承载力进行计算并与工程实测值进行对比,对不同计算方法进行了讨论研究,并试着探求一种新的计算方法。
唐松涛,陈立宏,彭文
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 37-40
周君亮
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第3期 页码 4-14
王飚,王宇栋,张自华,何筱奎,诸小丽
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第8期 页码 82-86
用光学显微镜、扫描电镜、电子探针和X射线衍射,对抗汽蚀较优的硼不锈钢堆焊层和抗磨蚀较优的碳化钨陶瓷堆焊层的原样、汽蚀后样和磨蚀后样进行了微观分析研究。结果表明,硼不锈钢堆焊层是较好的抗汽蚀材料,但抗磨蚀效果不理想;碳化钨对磨蚀损坏有良好的屏障作用;磨蚀坑是气泡溃灭产生的脉冲式法向负压力和脉冲式泥沙冲击切向分力联合作用的结果。
王湛,赵颜利,刘凤玉,张宏
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 158-164
对面向对象计算系统执行自适应的细粒度软件抗衰策略,可以进一步增强软件抗衰技术的适用性及灵活性,同时能更大程度地降低抗衰成本,提高软件的可靠性针对面向对象软件系统中各级组件的性质 和特点,制定了将抗衰粒度细化到活动级的重启策略;同时根据各级组件间控制、调用及数据访问的关系,分 析了组件间的耦合度,给出了计算组件重启相关性和相关度的方法,判定了组件可达集,确定了各级组件重启群,最终制定出自适应的多级嵌套的软件抗衰策略,并在此基础上构建了策略实施模型,为实现智能化面 向对象软件系统的细粒度软件抗衰提供了支持。
关键词: 软件抗衰 重启相关性 可达集 抗衰粒度 随机高级Petri 网
陈光伟,李洪涛,陈荣生
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 90-94
总结并评价了沥青混合料抗剪试验方法、抗剪机理及抗剪设计研究现状, 对9种剪切试验方法的分析和评价有助于设计、施工和科研人员正确选用这些试验方法混合料剪切强度由沥青胶泥的性质、集料和沥青界面的剪切强度和集料之间的嵌挤情况共同决定,为提高混合料抗剪性能指出了方向。抗剪设计在应用于工程前尚需深入研究容许剪应力法中相关系数的确定、基于抗剪性能的车辙预估模型的标定等问题。
基于脉冲分忆抗桥电路的分数阶记忆性神经突触加权 Research Articles
蒲亦非1,余波1,2,何秋燕1,袁晓3
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第6期 页码 862-876 doi: 10.1631/FITEE.2000085
免疫调节细胞生物学及其在急性移植物抗宿主病预防或治疗中的临床应用 Review
Bruce R. Blazar
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第1期 页码 98-105 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.016
预防和治疗移植物抗宿主病(GVHD)最常见的方法是尝试耗竭或抑制能介导或支持同种异体反应的T细胞;但这会导致T细胞受体功能缺陷,并因此对感染和肿瘤复发高度敏感。
关键词: 移植物抗宿主病(GVHD) 免疫调节细胞 细胞疗法
邓宗才,王作虎,杜修力,刘景园
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 86-91
FRP筋预应力混凝土结构已成为国内外工程领域研究的重点,文章分别介绍了国内外体内有粘结、体内无粘结和体外无粘结FRP筋预应力混凝土梁抗弯性能研究的主要成果,并对今后拟开展的研究工作提出了建议。
廖海黎,李明水,周强
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 12-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.012
与近海、内陆大跨桥梁工程相比,未来建设的深水海洋桥梁工程面临的风场环境将更加复杂,其抗风安全问题也必然更加严峻。本文首先分析了大跨度海洋桥梁工程的抗风研究现状,然后从海洋桥梁场址风场特性、抗风设计理论、风振控制技术和行车安全防风技术四方面,重点梳理了海洋桥梁工程抗风安全面临的重点难点问题及技术发展方向。在此基础上,探讨了海洋桥梁工程抗风的安全保障对策。
刘学彦,袁大军,姜 曦
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 88-95
运用理论分析和数值计算相结合的方法,分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法;对于隧道施工期,考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素,同时考虑未凝浆液的影响等不利因素,建立了合理覆土厚度的理论计算公式;对于隧道运营期,建议只考虑隧道上覆土体自重进行抗浮,对于存在洪水冲刷的隧道设计,其上覆土体厚度还要加上设计冲刷深度;为南京某在建隧道的纵断面设计提供了一定的参考,同时也为其他过江海盾构隧道满足抗浮稳定的覆土厚度设定提供理论支持
标题 作者 时间 类型 操作