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崔冰,董萌,贾立峰,宋颖彤
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 12-17
区别于预应力锚固系统，在传统钢框架后锚梁锚固系统的基础上，南京长江第四大桥采用一种新型悬索桥主缆锚固系统——分布传力式锚固系统钢框架后锚梁锚固系统依靠后锚梁刚性承载，应力集中明显，有一定的结构和安全风险。分布传力式锚固系统锚固区域通过布置多排钢筋混凝土榫剪力键（PBL），变刚性承压承载为柔性承载，索力渐次传递至锚体混凝土；变集中承载为分布传力式承载，扩大了传力区域，减小应力集中，降低结构风险；利用PBL本文对这种新型锚固系统的设计作了简要介绍。
张向群,林波,刘钊
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 82-85
预应力混凝土梁桥的齿板锚固区，由于存在着几何形体上的突变，集中锚固力的作用以及预应力钢束局部弯曲引起的径向力作用，易产生开裂甚至剥落破坏，因此齿板锚固区的抗裂配筋设计十分重要。以7种典型局部作用效应刻画齿板锚固区内拉应力的集中分布特征，并在此基础上形成了齿板锚固区拉压杆模型，初步形成预应力混凝土梁桥的抗裂钢筋设计新方法。
王承江,牛亚洲,田欣,荆刚毅
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期 页码 31-36
南京长江第四大桥北锚碇为重力式锚碇，大体积混凝土结构，在国内悬索桥中首次采用了分布式锚固系统。本文详细介绍了北锚碇工程施工中大体积混凝土温度控制技术、锚固系统安装施工技术以及高精度测量定位关键技术。
刘钊,孟少平,吕志涛
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第12期 页码 48-54
简要介绍了两座大型斜拉桥（南京长江第二大桥南汊桥和润扬长江公路大桥北汊桥）索塔锚固区的节段足尺模型试验，研究了索塔锚固区的抗裂安全系数和极限承载力；同时，还对索塔锚固区预应力索的合理布置形式、索塔节段模型对索塔整体的仿真效果等进行了研究
吴智深,岩下健太郎,牛赫东
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 18-24
关键词： 纤维增强聚合物(FRP) PBO纤维片材 增强加固 外粘结 锚固措施
王连成
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第6期 页码 15-18
从分析工程的基本内容、性质和特征人手，引出了工程系统的概念，接着应用一般系统论思想讨论了工程系统论的研究对象和研究方法，并论述了它在整个工程科学体系中的元学科地位。
Hideo Nakamura
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 380-386 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.015
列车控制系统的作用是确保铁路的安全。本文首先总结了日本、欧洲通用的列车控制系统，在此基础上，笔者根据现有列车控制系统，提出以下问题：应该采用什么方法来提高列车控制系统的功能性、安全性和可靠性，并协助铁路的商业运营？其次，笔者提出了一个有助于基于当前信息和通信技术对新型列车控制系统进行开发的理想架构；同时，还提出了一种新的统一列车控制系统(UTCS)，它能有效地提高列车控制系统的鲁棒性和竞争力。
系统表现特征实例化和构成的信息模式构造 Article
Shahab POURTALEBI, Imre HORVÁTH
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第9期 页码 1396-1415 doi: 10.1631/FITEE.1601235
关键词： 系统表现特征；信息模式构造；数据库纲要；基因型系统表现特征；表型系统表现特征；系统表现特征实例；软件工具箱；系统层级设计；信息物理系统
卢明森
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第5期 页码 17-23
根据已经公开发表的钱学森院士的讲话、文章和书信，在分析开放的复杂巨系统这个概念形成背景的基础上，重点考察了巨系统→复杂巨系统→开放的复杂巨系统的提炼过程，概括介绍了开放的复杂巨系统理论的基本内容，阐述了这个理论的形成对当前与今后的科学发展、尤其是对系统科学、思维科学-创新思维研究的重大意义。
刘志强,李娜,冯良平,张革军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 96-100
研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则，阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求
标题 作者 时间 类型 操作
2019年信息系统与系统管理国际会议(ISSM 2019)
2019年10月14日
会议信息
京公网安备 11010502051620号
