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钱七虎,何益寿
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 32-34
长江越江交通通道工程对我国21世纪经济的稳定发展作用巨大，因此在越江交通通道工程方案的选择上不能唯桥是举，而要因地制宜和恰到好处地发挥桥梁和水下隧道各自的优势，总体上实行桥隧并举。
张凌,王磊
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 27-31
兴建渤海海峡跨海通道是一项利国利民的重大工程项目。实现投资渠道多元化，特别是吸引国内外民营资本是解决渤海海峡跨海通道建设资金的重要途径。渤海海峡跨海通道可以借鉴PPP融资模式。
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道，在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心，以实现以上海浦东开发开放为龙头，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措在长江口南支南港的北槽采用整治与疏浚相结合的治理方案，修建双导堤和丁坝，以束水归槽，并浚深航槽，可以使长江口栏门沙滩顶水深从6m分期加深到8.5m、10m和12.5m，最终使第三、四代集装箱船可以全天候通行同时需建设长江三角洲综合交通运输网。
宋彩萍
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期 页码 78-80
欧洲单一天空空中交通管理研究——欧洲空中交通管理的过去、现在与未来 Perspective
Tatjana Bolić, Paul Ravenhill
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第4期 页码 448-451 doi: 10.1016/j.eng.2020.08.023
欧洲单一天空空中交通管理研究（SESAR）项目是欧盟委员会欧洲单一天空倡议的技术支柱，旨在实现空中交通管理（ATM）的现代化。在本文中，我们介绍了SESAR的建立过程和该项目的主要部分：研发部分（由SESAR联合执行）、部署部分（由SESAR部署管理方管理），以及欧洲空中交通管理总体规划（汇集并说明了各种研发和部署需求）。在新冠肺炎疫情暴发前不久，实施了最新的欧洲空中交通管理总体规划。疫情给空中交通造成了巨大损失，航空业的恢复也需要时间，为此需要重新确定工作的优先级，最主要的工作内容仍然是与环境相关。
关键词： 欧洲单一天空空中交通管理研究（SESAR） 空中交通管理（ATM） 欧洲单一天空 空中交通管理研究和开发 空中交通管理解决方案 部署
王炜, 赵德,华雪东,周伟
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.020
本土化的城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式，在解决由快速城镇化引发且趋于严重的城市交通问题、克服现阶段智能交通系统存在的瓶颈方面具有重要意义本研究依托大数据、互联网等信息技术，建立了由基础数据库、分析模型库、软件模块库、备选预案库组成的城市虚拟交通系统，涵盖其理论框架、系统功能、技术体系，据此提出覆盖城市土地开发、交通设施建设、交通运行管控、公共交通运营、交通政策制定等应用场景的交通发展决策支持模式。结果表明，基于城市虚拟交通系统的交通发展决策支持模式在实际交通方案论证过程中具有及时性和有效性。研究建议，未来我国城市交通规划管理可注重城市虚拟交通系统的建设和运用，及时纳入新型信息技术成果以优化应用效果。
黄维和
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 19-24
杨勇平,武平,程鹏,师瑞峰,田新首
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 153-162 doi: DOI 10.15302/J-SSCAE-2022.03.016
以能源高质量发展、交通强国建设为契机，推动能源与交通融合，将提升能源、交通两大基础行业的低碳化、高效化、集约化发展水平，支持实现我国碳达峰本文梳理了陆路交通能源系统的发展现状与趋势，阐述了能源与交通融合的必然性，提出了由动力层、物理层、应用层组成的新型交通能源系统架构；从能源主导、交通主导、能源交通并重等视角，分别剖析了互联电力网、电动化交通、能源交通融合网3 种新型交通能源系统形态。在评估高速公路、高速铁路等典型线路上交通能源系统可利用的自然资源禀赋潜力的基础上，提出了3 层结构、3 类形态、3 种驱动力相结合的陆路交通能源系统发展策略，以引导形成清洁低碳、融合高效的新型综合交通基础设施体系为此建议，推进以清洁能源为主导、以电能为媒介的现代交通能源系统，创建清洁能源发电‒ 零碳原料燃料‒ 电动化驱动的新型交通动力系统，实施集能源、交通属性于一身的交通能源一体化新型基础设施规划建设。
王梦恕,孙谋,谭忠盛
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 11-17
武汉长江隧道是长江上第一条江底隧道。隧道穿越的地质条件复杂，地层透水性强，水压高；盾构直径大，一次推进距离长；地面和地中环境复杂。介绍了武汉长江隧道工程研究与设计经过，工程建设模式，隧道的总体设计、施工概况。着重阐述了盾构的选型和沿线建筑物的保护技术。
贾利民,师瑞峰,吉莉 ,武平
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.017
能源与交通的交替进步承载了人类社会的繁衍发展与文明延续。面对资源紧缺、气候变化、环境污染带来的严峻挑战，利用交通资产能源化、交通用能绿色化途径可以有效实现交通领域“碳达峰、碳中和”目标已逐渐成为一种共识。本文系统回顾了道路交通能源融合的发展历史，调研并分析了源于国家能源安全、交通能源结构绿色化转型、交通资产能源化潜力开发，以及交通系统智能化等推动道路交通与清洁能源融合发展的需求与变化趋势。笔者在对我国道路交通风、光自然资源禀赋与用能需求自洽供给评估分析的基础上，给出了我国道路交通与能源融合发展的参考路径，并结合“碳达峰、碳中和”目标，提出了道路交通与能源融合发展的路线图
基于学习自适应区域选择的自动增强图像 None
Na LI, Jian ZHAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第2期 页码 206-221 doi: 10.1631/FITEE.1700125
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