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用于毫米波性能空口测试的空间衰落信道重现技术：概念和实验验证
范伟1,Lassi HENTILÄ2,Pekka KYÖSTI2,3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第4期 页码 548-559 doi: 10.1631/FITEE.2000484
贾永君,张有广,林明森
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第6期 页码 54-59
本文给出了海洋二号（HY-2）卫星雷达高度计风速反演的双参数算法模型，并利用Jason-1 产品和HY-2 卫星微波散射计产品定性验证了双参数算法模型的正确性，同时利用星星交叉比对方法、美国国家浮标数据中心（National Data Buoy Center，NDBC）浮标数据验证方法、美国国家环境预报中心（National Centers for EnvironmentalPrediction，NCEP）再分析数据验证方法三种不同方法对该模型进行定量化验证，结果表明HY-2 卫星雷达高度计风速反演的双参数算法模型的反演精度达到2.0 m/s 的精度，满足海洋业务应用和科学研究的精度要求
Non-thermal plasma for exhaust gases treatment
,Hilda FRÍAS P.
《机械工程前沿（英文）》 2015年 第10卷 第3期 页码 301-305 doi: 10.1007/s11465-015-0344-z
This article describes a study on a non-thermal plasma device to treat exhaust gases in an internal combustion engine. Several tests using a plasma device to treat exhaust gases are conducted on a Honda GX200-196 cm3 engine at different rotational speeds. A plasma reactor could be efficient in degrading nitrogen oxides and particulate matter. Monoxide and carbon dioxide treatment is minimal. However, achieving 1%–3% degradation may be interesting to reduce the emission of greenhouse gases.
张辉睿
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 31-37
传统的可靠性验证试验由于一般在使用条件下进行，且只利用失效数据进行判定，往往需要大量的时间和费用。这对于高可靠长寿命船舶设备可靠性指标的验证是不可接受的。本文提出一种基于风险分析的可靠性指标加速验证方法，该方法利用退化数据进行分析，在试验风险可接受的条件下提前截止试验，得出验证结果。同时，利用高环境应力可以加速退化过程，进一步减少试验时间。本文具体给出了分析和计算提前截止试验和利用高应力进行试验产生的额外风险的方法，保证了验证结果的真实可靠。最后利用案例证实了该方法在减少验证试验时间上的有效性。
格上后向无关联性安全的验证者本地撤销群签名 Research Articles
张彦华1,刘西蒙2,胡予濮3,甘勇4,贾惠文5
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第6期 页码 876-892 doi: 10.1631/FITEE.2000507
群成员可撤销的群签名中，验证者本地撤销机制似乎是一种更为灵活的选择，因为在签名验证过程中，仅需验证者获取最新的撤销信息，而不涉及签名者。与经典的数论型构造相对应，Langlois等人给出了后量子安全的首个格上验证者本地撤销群签名。然而，截至目前，所有格上验证者本地撤销群签名方案暂不满足后向无关联性，该特性可保障群成员被撤销前其对消息签名的匿名性和无关联性。本文给出了首个格上后向无关联性安全的验证者本地撤销群签名方案，从而解决了这一公开问题。新方案为群公钥和群成员签名密钥节省了O(log N)的比特大小，并且没有任何公钥加密。
Pengfei LIU, Dawei WANG, Frédéric OTTO, Markus OESER
《结构与土木工程前沿（英文）》 2018年 第12卷 第2期 页码 215-221 doi: 10.1007/s11709-017-0401-2
关键词： semi-analytical finite element method bearing capacity asphalt pavements moving loads dynamic response
航母飞行甲板上飞机转运路径优化方法的设计与验证 Research Articles
司维超,孙涛,宋超,张杰
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第9期 页码 1221-1233 doi: 10.1631/FITEE.2000251
张有广,贾永君,范陈清,张杰,林明森
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第7期 页码 53-61
关键词： 测高误差校正 海洋二号卫星雷达高度计
胡成武,罗文波,彭炎荣
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 54-56
缩口力是导致薄壁筒形件缩口失稳的重要因素。为了提高缩口力的计算精度，M·B·斯德洛日夫和E·π·翁克索夫综合考虑板厚变化、加工硬化及磨擦等因素的影响，分别提出了圆筒形件缩口力的计算方法；通过实例对该两种方法的计算结果进行了分析，并与实验数据做了比较。结果表明，两种方法的计算结果十分接近，而且与实验数据相吻合。
张进之,赵厚信,王喆,王保罗
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 73-77
科学论证是重大工程正确决策的基础——三峡工程论证结论的实践验证
潘家铮,王家柱
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 21-26
黄灿,卜一之,张清华
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 87-91
以苏通长江大桥为研究对象，通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。
一种高效的异构车辆集群协同框架 Research Articles
Iftikhar AHMAD1,2,Rafidah Md NOOR2,Zaheed AHMED3,Umm-e-HABIBA3,Naveed AKRAM4, 5,Fausto Pedro GARCÍA MÁRQUEZ6
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第9期 页码 1247-1259 doi: 10.1631/FITEE.2000260
张楠, 田园, 夏禾
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 528-536 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.012
本文系统研究了车桥耦合动力系统的分析方法。随着铁路技术的发展，车桥耦合动力分析日臻成熟， 此类研究对评判桥梁设计方案、确保列车运行的安全性与平稳性具有重要意义。车桥耦合动力研 究中考虑轨道不平顺、结构变形、风荷载、撞击荷载、结构损伤、基础冲刷和地震等因素的影响， 其研究方法主要包括解析法、数值模拟法以及试验研究法三类。本文的车辆子系统模型以刚体动 力学方法建立，桥梁子系统模型以有限元方法建立，竖向与横向轮轨关系分别以轮轨密贴假定和 Kalker 线性蠕滑理论定义。车桥耦合动力方程以全过程迭代法求解。算例讨论了CRH380BL 高速 列车通过我国标准设计桥梁的动力响应，计算了车速200~400 km·h-1 范围内车辆与桥梁子系统的 动力响应，并分析了振动发生的机理。
许春莲,张伟,宋乾武,黄海明,田艳丽,陈栋
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第3期 页码 44-48
建立科学的验证评估指标体系是开展环境技术验证评估的前提条件。立足于水污染防治生物处理技术，以公正、科学、保护知识产权等为原则，在总结国外验证评估指标体系、验证评估方法的基础上，结合我国的国情开展了水污染防治技术验证评估指标的设计。验证指标共分参考指标、测试指标、评价指标3个部分，按特性又划分为通用指标和特征指标两类。
标题 作者 时间 类型 操作
Application of semi-analytical finite element method to analyze the bearing capacity of asphalt pavements under moving loads
Pengfei LIU, Dawei WANG, Frédéric OTTO, Markus OESER
期刊论文
一种高效的异构车辆集群协同框架
Iftikhar AHMAD1,2,Rafidah Md NOOR2,Zaheed AHMED3,Umm-e-HABIBA3,Naveed AKRAM4, 5,Fausto Pedro GARCÍA MÁRQUEZ6
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
