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双级驱动半主动隔振系统的可调反共振频率控制器 Research Articles
赵勃1,2,史维佳1,2,王丙泉1,2,谭久彬1,2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第10期 页码 1390-1401 doi: 10.1631/FITEE.2000373
杨鹏,刘旋,李幼平
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第4期 页码 22-31 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.04.003
欠驱动3D双足机器人步态切换控制策略 Research Articles
Hai-hui YUAN, Yi-min GE, Chun-biao GAN
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第8期 页码 1026-1035 doi: 10.1631/FITEE.1800206
具有双支路交错拓扑结构和轻载效率优化模式的大电流、高集成度开关电容分压器 Research Articles
刘胜1,赵梦恋2,杨朝2,吴皓楠2,吴晓波1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第2期 页码 317-327 doi: 10.1631/FITEE.2000404
贾贵玺,齐乐
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 68-71
针对通信系统中,对所有客户线路的电压、电流、温度等数据进行实时多路采集监控,提出了一种基于双CPU结构的数据监控系统的设计方法以及硬件组成。讨论了系统主要芯片之间的连线方法以及软件流程。实践证明,双CPU设计方案不仅满足了系统高运算量、高实时性、抗干扰性要求,而且优化了软硬件设计。
孙威,孙晓明
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第2期 页码 14-25
采用自主研发的地震应力仪、谐振仪 、倾斜仪和大地电位仪记录到印度洋8.7级大震的地震前兆——孕震物理模型和临震信号, 印度洋8.7级地震前后和8.5级地震前后的地壳受力情况有很大差异,表明 印度洋8.7级地震与8.5级地震的成因有着本质的区别,分析了海啸形成的原因,还发现了在 8.7级地震的孕育过程中有地下物质迁移迹象
关键词: 印度洋8.7级与8.5级地震 临震信号 顺势脉冲 逆势脉冲
第一级火箭回收 News & Focus
Lance A. Davis
《工程(英文)》 2016年 第2卷 第2期 页码 152-153 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.007
李伟,李强,王平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 56-61
基于概率断裂力学对B级钢货车侧架的圆角细节进行了模拟耐久性试验研究,提出了一种新的通用当量初始缺陷尺寸分布的计算方法,建立了裂纹超越概率模型
后E级系统编程模型的构想 None
Ji-dong ZHAI, Wen-guang CHEN
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第10期 页码 1261-1266 doi: 10.1631/FITEE.1800442
关键词: 计算模型;容错;异构;并行性;后E级
丁荣军,刘侃
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 56-60 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.018
本文探讨了新能源汽车电机驱动系统的关键技术及发展趋势,包括驱动控制器中的功率半导体器件及封装、智能门极驱动、基于器件的系统集成设计,以及驱动电机中的扁铜线其中,着重介绍了当前车用电机驱动技术的发展趋势,并指出永磁同步电机在未来10 年内将依然是新能源汽车市场的主流驱动电机。同时,通过横向比较指出当前我国在驱动电机发展道路上所面临的关键问题,可以为我国未来新能源汽车技术发展提供一定参考。
钮新强,童迪,宋维邦
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期 页码 85-90
简要介绍了三峡双线五级船闸的总体设计及总体布置,高水头船闸的输水技术,全衬砌船闸结构的关键技术问题,大型人字门及启闭设备和复杂运行条件下的监控技术
后E级时代高性能处理器架构的探索 None
Xiang-hui XIE, Xun JIA
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第10期 页码 1224-1229 doi: 10.1631/FITEE.1800424
“制造业创新驱动发展战略研究”课题组
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第7期 页码 20-23
王质礼,胡爱群,宋宇波
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 91-94
分析了嵌入式Linux系统下网络驱动的体系机构和工作原理,结合PCMCIA驱动接口,着重论述了嵌入式Linux无线接入点网络驱动的基本软件模型和实现流程, 给出了网络驱动的性能测试结果。
饶华容,邓惠斌
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期 页码 71-74
以苏通长江公路大桥为例介绍了千米级斜拉桥斜拉索安装方法及其施工要点。长索桥面的展开采用立式放索,梁端牵引锚固采用卷扬机、钢绞线以及张拉杆共同组成的三级组合牵引方式,长索张拉在梁端进行。
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