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关键词

可持续发展 7

综合利用 5

人工智能 4

指标体系 4

裂缝 4

2型糖尿病 3

三峡工程 3

仿真 3

医院中子照射器I型堆 3

半旱地农业 3

发展趋势 3

开放的复杂巨系统 3

技术创新 3

生态文明 3

2035年 2

GM(1 2

MCNP 2

Preissmann格式 2

京津冀 2

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检索范围：

排序：展示方式：

中国庐山地区大校场晚第四纪沉积年龄测定及层序地层学

胡东生,胡蓉,李小豫,胡文瑄,王旭龙,田新红,刘卫国,张国伟

《中国工程科学》 2012年第14卷第11期页码 36-43

摘要：对大校场沟口晚第四纪剖面地层进行精细研究，采用古地磁、电子自旋共振(ESR)、³⁶Cl、释光法等多种仪器测年方法的分析，建立了完整剖面的全时段地层的自400 ka.B.P.以来的系列年龄数据、Biwa-I(180 ka.B.P.)事件（因铁盘扰动影响缺失）、Blake(100 ka.B.P.)事件、Laschamp(20 ka.B.P.)事件（因表层活动影响未发育）等古地磁极性事件，结合层序地层和层型特征及沉积环境将剖面地层由早至晚划分为

关键词：晚第四纪沉积多种器测定年数据层型序列及综合年龄沉积旋回阶段庐山大校场

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指数型粘度修正模型及应用

曲庆文,王梅,柴山,姚福生

《中国工程科学》 2001年第3卷第10期页码 53-58

摘要：

根据吸附理论和分子间能量的变化规律来确定表面相互作用程度，以此可定义吸附层，得出吸附层厚度的分析计算式。吸附层厚度对研究薄膜润滑是最关键的因素，是薄膜与厚膜不同分析的关键点。根据分子相互作用的基本理论及流体力学的基本定义得出指数型粘度修正的表达式，用于确定微小间隙内流体粘度的变化规律，从而建立薄膜润滑理论模型，计算薄膜润滑轴承的特性。

关键词：吸附层粘度薄膜润滑轴承

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独头巷道空气年龄及通风有效性评价研究

王海桥,田峰,黄俊歆,陈涛

《中国工程科学》 2007年第9卷第11期页码 43-47

摘要：

根据独头巷道作业空间的特点，给出了独头巷道局部空气年龄、平均空气年龄的定义及其计算模型，用示踪气体测定平均空气年龄的方法和原理，并用CFD(computational fluid dynamics)对独头巷道附壁受限射流通风流场及平均空气年龄进行了数值计算，得出了独头巷道空间通风流场和平均空气年龄分布，建立了计算换气效率和排污效率的数学模型研究表明影响通风有效性的主要因素是空气年龄和污染物浓度，而影响空气年龄主要是通风气流组织和通风量。为评价独头巷道通风有效性提供了一种新的理论依据。

关键词：独头巷道平均空气年龄通风有效性换气效率排污效率

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大型重载支承轴的疲劳裂纹时间序列诊断分析

李学军,宾光富,王裕清

《中国工程科学》 2006年第8卷第4期页码 50-53

摘要：

大型重载支承轴隐蔽部位由于发生不可观测的突发性疲劳断裂，严重影响正常生产，给企业带来重大经济损失；分析这类支承轴的结构特点与振动信号特征之间的关系，运用时序分析方法对振动信号进行建模，并采用残差 $σ_{a}^{2}$ 和归一化残差平方和NRSS作为识别疲劳裂纹状态的特征指标，有效诊断出了支承轴的疲劳裂纹程度。实验结果表明，采用 $σ_{a}^{2}$ 和NRSS作为特征指标的时序分析方法对大型重载支承轴隐蔽部位的疲劳裂纹状态进行诊断，比常规的时频幅值特征分析法更为敏感有效、简便易行，且具备很强的实用性。

关键词：大型重载支承轴隐蔽部位疲劳裂纹时间序列

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河网水动力及综合水质模型的研究

张明亮,沈永明

《中国工程科学》 2008年第10卷第10期页码 78-83

摘要：基于河道-节点-河道算法的河网水质模型的求解特点，在WASP的水质模型理论基础上，建立了河网非稳态水动力综合生态水质数学模型，考虑了多个污染物变量的耦合计算、变量之间的相互转化和迁移。

关键词： Preissmann格式河网水动力模型综合水质模型 WASP模型

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川东北元坝地区长兴组大型生物礁滩体岩性气藏储层精细刻画技术及勘探实效分析

蔡希源

《中国工程科学》 2011年第13卷第10期页码 28-33

摘要： text-align: justify;">以井-震精确标定为基础，借助地质-地球物理建模技术，建立了长兴组生物礁滩体岩性相—测井相—地震相—属性相—储层相在此基础上，利用地震敏感属性提取及反演方法，精细刻画了礁滩体沉积微相空间展布形态，并结合伽马测井约束的波阻抗孔隙度反演技术对礁滩体储层物性空间分布进行预测。通过与已有钻孔比对，发现储层预测效果不仅与勘探实际相吻合，且具有较高的预测精度。由此认为，地质与地球物理互动反馈的储层预测方法不仅对元坝地区生物礁滩气藏勘探具有理论性指导意义，而且对其他地区礁滩隐蔽油气藏的勘探具有实际性借鉴意义。

关键词：元坝地区长兴组礁滩体储层预测

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IgG N-糖基心血管年龄独立于真实年龄精准表征心血管事件风险 Article

武志远, 郭政, 郑雨露, 王玉涛, 张海平, 潘慧颖, 李志伟, Lois Balmer, 李霞, 陶丽新, 郭秀花, 王嵬

《工程（英文）》 2023年第26卷第7期页码 99-107 doi: 10.1016/j.eng.2022.12.004

摘要：本研究旨在利用IgG N-糖基标志物开发追踪心血管疾病风险的年龄指数。本研究基于横断面调查，从Busselton健康和老龄研究中共招募1465名40~70岁之间的个体。使用机器学习递归特征消除和惩罚回归算法逐步筛选特征糖基，并开发IgG N-糖基化心血管年龄（GlyCage）指数，以反映归因于心血管风险的与真实年龄间的偏差。GlyCage独立于真实年龄，与较高的Framingham十年心血管风险[优势比（OR）为1.09；95% CI: 1.05~1.13]和患心血管疾病概率（OR, 1.07; 95% CI: 1.01~GlyCage大于真实年龄三年及以上的个体，其心血管风险和心血管疾病患病概率增加，调整后的OR值分别为2.22（95% CI：1.41~3.53）和2.71（95% CI: 1.25~6.41）。GlyCage指数区分十年心血管风险和事件的ROC曲线下面积（AUC）值分别为0.73和0.65，而真实年龄为0.65和0.63。

关键词： IgG N-糖基心血管年龄心血管年龄免疫球蛋白G 糖基化炎症特征选择机器学习

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我国综合交通工程科技现状及未来发展

何洪文,孙逢春,李梦林

《中国工程科学》 2023年第25卷第6期页码 202-211 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.012

摘要：

深入探讨综合交通工程科技发展的需求目标和共性难题，有助于推动我国综合交通的持续进步。本文从道路交通、轨道交通、水路交通、航空交通、城市综合交通5 个维度梳理了我国交通工程科技的发展现状，总结了由交通系统网联化、交通出行共享化、交通管控智慧化、交通运载运行协同化、交通布局立体化表征的我国综合交通工程科技的未来趋势研究认为，可在综合交通体系化构建、综合交通数字化基础服务平台、综合交通指挥调度中心、综合交通相关服务等方向实施综合交通工程科技攻关，建议构建综合交通新体系、培育交通出行新模式、形成一体化综合交通网、建设多基综合交通枢纽、实施智能网联立体交通重大工程，以此精准驱动我国综合交通的高质量发展。

关键词：综合交通；工程科技；智能网联；智慧调度；立体交通

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堆石坝坝型优选模型及评价方法研究

陈永兴,常昊天,鲁文妍,任炳昱

《中国工程科学》 2013年第15卷第4期页码 96-101

摘要：

坝型优选属于多因素、多方案的复杂决策问题，不仅需要经验丰富的熟悉实际工程情况的专家，而且需要运用客观的分析决策技术。本文综合分析堆石坝坝型选择中的各种影响因素，建立了坝型方案优选的递阶层次结构模型。考虑了层次分析法和熵权法对权重确定的不足，将两者结合起来计算综合权重，并运用TOPSIS法对模型进行求解计算，最终确定优选方案。实际应用结果表明，该方法计算简便、结果可靠，能够为堆石坝坝型优选提供科学的决策依据。

关键词：堆石坝 AHP法熵权法 TOPSIS法坝型优选

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痩肉猪育种的发展及展望

熊远著

《中国工程科学》 2000年第2卷第9期页码 42-46

摘要：

文章对世界的猪育种过程特别是中国的瘦肉猪育种，从猪种资源调査到优良猪种引进与新品种选育，专门化品系选育与配套利用，种猪测定等方面进行了回顾，就分子生物技术在猪遗传育种中的应用及取得的成果作了简要概述

关键词：猪瘦肉型育种

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日层探测

都亨

《中国工程科学》 2008年第10卷第6期页码 46-50

摘要：

文章介绍了日层探测的概况和研究日层的意义，以及日地空间在空间环境预报中的作用，从日层事件探测实例分析了目前日地空间监测的不足。

关键词：日层行星际空间探测

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我国一次气溶胶和二次无机气溶胶大气年龄的时空分布特征 Article

Xiaodong Xie, Qi Ying, 张宏亮, 胡建林

《工程（英文）》 2023年第28卷第9期页码 117-129 doi: 10.1016/j.eng.2022.03.013

摘要：本研究使用年龄可分辨的社区多尺度空气质量模型CMAQ对我国一次和二次无机细颗粒物（PM_2.5）的年龄分布进行了为期一年的模拟。夏季，大多数地区的平均年龄约为15~25 h，但冬季，我国南部地区和四川盆地（SCB）的平均年龄增加到40~50 h。硫酸盐的大气年龄明显大于PPM，表明区域输送的贡献增加。在大多数地区和季节，大气年龄> 48 h的老化硫酸盐占硫酸盐总质量浓度的30%~50%。长三角、珠三角和华南地区硫酸盐大气年龄的季节变化较大，冬季的平均年龄最高为60~70 h，夏季最低为40~45 h。夏季硝酸盐的平均年龄为20~30 h，冬季增加至40~50 h。本研究中基于年龄可分辨的CMAQ模型得到的PM_2.5年龄信息可以帮助政府部分制定有效的应急排放控制措施，有助于消除重污染天气。

关键词：大气年龄 PM_2.5 CMAQ模型控制措施

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青藏高原及东缘新一代大气综合探测系统应用平台——中日合作JICA项目

张人禾,徐祥德

《中国工程科学》 2012年第14卷第9期页码 102-112

摘要： 2009年中日科学家合作执行了JICA（Japan international cooperation agency）项目，建立了包括GPS水汽观测、探空观测、自动气象站等组成的青藏高原及其东部大气的综合监测网，有效提升了青藏高原及其东部周边地区气象综合监测能力和气象资料的采集能力，提高了青藏高原及其东部周边地区大气观测资料的数量和质量。JICA项目青藏高原大气综合监测网的建立，不仅在提高对高原及其东部灾害天气气候的认识方面具有重要的科学意义，也在高原及其东部灾害天气气候的监测、预报、预警和评估的业务能力，减轻气象灾害造成的损失，提高气象部门防灾减灾决策能力等方面具有重要的实际应用价值

关键词：青藏高原大气综合监测中日JICA项目

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基于分形和小波的几何型面加工误差综合分析

廖小云,唐倩,赵英,郑世泽

《中国工程科学》 2002年第4卷第5期页码 75-78

摘要：

对几何型面加工误差提出并建立了基于分形和小波的综合分析方法，可以精细分析几何型面加工误差的微细成分，并重构出型面轮廓加工误差曲线，以便进行公差与性能关系分析以及加工过程质量监控等相关工作。

关键词：机加工加工误差分析分形几何小波分析

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基于petri网装配序列灰色聚类决策研究

莫茜,罗毅

《中国工程科学》 2008年第10卷第11期页码 65-68

摘要：

利用petri网直观图形化特点建立装配模型，并根据petri网原理得出可行装配序列。影响可行装配序列的大部分因素是定性的、模糊的、非数值的，将装配序列看作灰色系统，采用灰色聚类决策方法对可行序列进行评估。分析了影响因素的灰色分类并且研究了灰色聚类决策步骤。实例分析表明，该方法为petri网原理所得可行序列进行正确的评估并且得出决策向量。

关键词：装配序列 petri网灰色聚类决策