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丁俊武,韩玉启,郑称德
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第5期 页码 74-78
摆脱设计对经验的依赖，探索以科学原理为基础的设计理论是设计方法学的研究热点。公理化设计理论和创新问题解决理论是基于科学的设计方法学，近年来已得到设计界的高度重视。分析比较了两种理论的内在联系和区别，以此为基础建立了产品概念设计过程集成模型。给出了应用案例，验证了模型的有效性。
张国刚,方志,唐盛华,陈素君,陈峰
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 49-56
以广东惠州合生大桥为原型，基于相似理论面向健康诊断设计制作了1∶15的大比例混凝土斜拉桥模型，分析了模型设计中的问题及解决办法。建立了原型桥和模型桥的初始有限元模型（FEM），以实测数据对其进行修正，得到了符合实际的基准有限元模型，采用基准有限元模型对模型桥和原型桥的静动力特性及损伤状态下的损伤特性进行了计算和相似性分析。结果表明，模型设计中进行了各种简化和处理后，模型桥与原型桥的静动力性能及损伤状态下的损伤特性仍具有良好的相似性，采用该模型桥进行损伤识别试验研究能够较好地反映实际，为混凝土斜拉桥模型设计提供参考。
王林秀,曾兰,陶飞
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第10期 页码 94-99
关键词： REITs 型公共租赁住房 住房特征 定价方法 定价模型设计
网络设计问题的一种代理模型优化算法 Article
Meng LI, Xi LIN, Xi-qun CHEN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第11期 页码 1693-1704 doi: 10.1631/FITEE.1601403
张婷,冯平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 68-73
以缺少径流资料的福州市北部山区流域为例，通过数字高程模型（DEM）技术与新安江三水源模型相结合的方法，探讨了资料短缺地区设计洪水的计算方法通过参证站水文模型参数的移用，解决了流域内其他子流域的产汇流参数的估算问题。在汇流计算中，通过DEM推求等流时线，避免了在地图上勾绘等流时线的繁琐工作。随着全国各地数字高程模型的建立，将其运用到水文计算当中有重要的现实意义。
关键词： 资料短缺地区 设计洪水 数字高程模型（DEM） 等流时线
基于元胞自动机的多自主体人员行为模型及其在性能化设计中的应用
方伟峰,杨立中,黄锐
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期 页码 67-71
目前性能化设计规范一个最主要的特点是从强调财产保护转变到强调生命安全保护，因此对建筑物内人员行为特征和运动规律的研究正越来越受到人们的重视。元胞自动机模型在交通流研究中的应用已经开展多年并取得了很多有用的成果，但涉及人的行为特征的研究往往十分复杂，在这方面利用自主体来研究具有较大的优势。给出的模型结合了这两方面各自的优势，是在元胞自动机交通流、行人流基本框架上建立起的多自主体人员行为模型，它对评估建筑物的设计方案具有很好的参考作用。
袁 辉,王凤山,许继恒,付成群
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第5期 页码 106-112
为有效表示坑道工程空间对象，并有效支持动荷段实体的各种拓扑操作和毁伤分析等军事应用，提出了坑道工程动荷段实体模型构件化设计解决方案和设计质量的直觉模糊判决方法适应坑道工程动荷段实体模型构件化设计的多样性特征和有效性验证约束，确定直觉模糊的正负理想构件化设计事件，比较构件化设计事件与正负理想事件的距离，建立坑道工程动荷段实体模型构件化设计事件的优势度计算模型，进而得到构件化设计事件集合的序列。案例表明，方法有效解决了坑道工程动荷段实体模型构件化设计质量判决问题，为科学的坑道工程动荷段实体模型设计实践提供了一种理论和方法。
一种面向CAD装配模型具有完整性校验的新型属性加密方法 Article
杨月婷, 何发智, Soonhung Han, 梁亚倩, 程媛
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第6期 页码 787-797 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.011
数据中心设计——一种微结构材料体系设计新方法 Article
Wei Chen, Akshay Iyer, Ramin Bostanabad
《工程（英文）》 2022年 第10卷 第3期 页码 89-98 doi: 10.1016/j.eng.2021.05.022
在高通量计算材料科学时代，材料基因组计划的核心是为计算材料设计建立数据处理、材料结构和材料属性（PSP）之间的关系。近年来，在数据获取和存储，微结构表征和重建（MCR），机器学习（ML），材料建模和仿真，数据处理、材料制造和实验方面取得的技术进步，显著提升了研究人员在PSP关系的建立和逆向材料设计方面的能力。本文将从设计研究的角度审视这些进步。特别介绍了一种数据中心设计方法，并从本质上将该方法分为三个方面：设计表征、设计评估和设计合成。每个方面的发展都由领域知识指导并从中受益。因此，针对每个方面，提出了一种应用广泛的计算方法，这些方法的集成实现了以数据为中心的材料发现和设计。
提高在线模型识别平台效率的多目标最优实验设计框架 Article
Arun Pankajakshan, Conor Waldron, Marco Quaglio, Asterios Gavriilidis, Federico Galvanin
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1049-1059 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.003
朱庄生,王庆,万德钧
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第8期 页码 83-87
利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络，其存在的缺陷越来越突出，大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷，首次提出一个新的道路网络模型，即基于虚拟节点连接的道路网络模型，其虚拟节点是汇交路段的各个端点所围成的区域，具有真实道路路口的形状，与传统模型相比，该模型更能表达真实世界道路网络中的交通流另外，该模型能很好的表达真实道路路口参数，所以它在交通规划，交通管理和交通流模拟中都有着十分广阔的应用前景。
微波无线能量收集技术——统一模型、自动化整流天线设计及前沿技术 Review
Si-Ping Gao, Jun-Hui Ou, Xiuyin Zhang, Yongxin Guo
《工程（英文）》 2023年 第30卷 第11期 页码 32-48 doi: 10.1016/j.eng.2023.05.019
While sufficient review articles exist on inductive short-range wireless power transfer (WPT), long-haul microwave WPT (MWPT) for solar power satellites, and ambient microwave wireless energy harvesting (MWEH) in urban areas, few studies focus on the fundamental modeling and related design automation of receiver systems. This article reviews the development of MWPT and MWEH receivers, with a focus on rectenna design automation. A novel rectifier model capable of accurately modeling the rectification process under both high and low input power is presented. The model reveals the theoretical boundary of radio frequency-to-direct current (dc) power conversion efficiency and, most importantly, enables an automated system design. The automated rectenna design flow is sequential, with the minimal engagement of iterative optimization. It covers the design automation of every module (i.e., rectifiers, matching circuits, antennae, and dc–dc converters). Scaling-up of the technique to large rectenna arrays is also possible, where the challenges in array partitioning and power combining are briefly discussed. In addition, several cutting-edge rectenna techniques for MWPT and MWEH are reviewed, including the dynamic range extension technique, the harmonics-based retro-directive technique, and the simultaneous wireless information and power transfer technique, which can be good complements to the presented automated design methodology.
多尺度材料与过程设计的数据驱动和机理混合建模方法 Perspective
周腾, Rafiqul Gani, Kai Sundmacher
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第9期 页码 1231-1238 doi: 10.1016/j.eng.2020.12.022
刘钊,孟少平,吕志涛
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第12期 页码 48-54
简要介绍了两座大型斜拉桥（南京长江第二大桥南汊桥和润扬长江公路大桥北汊桥）索塔锚固区的节段足尺模型试验，研究了索塔锚固区的抗裂安全系数和极限承载力；同时，还对索塔锚固区预应力索的合理布置形式、索塔节段模型对索塔整体的仿真效果等进行了研究，对于斜拉桥索塔设计具有理论指导意义和实用价值。
标题 作者 时间 类型 操作
提高在线模型识别平台效率的多目标最优实验设计框架
Arun Pankajakshan, Conor Waldron, Marco Quaglio, Asterios Gavriilidis, Federico Galvanin
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
