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一种混合电磁气门驱动机构设计 Article
Jawad ASLAM, Xing-hu LI, Faira Kanwal JANJUA
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第10期 页码 1635-1643 doi: 10.1631/FITEE.1601215
康熊
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 62-68
随着我国高速铁路的发展，高速动车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速动车组的牵引仿真计算的方法进行了研究，分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。多次实际应用表明提出的高速动车组牵引仿真计算的方法具有良好的仿真精度和实用意义, 可以为我国高速铁路工程建设提供有效的手段，并据此提出了今后的发展方向。
贾贵玺,徐伟,郭宝钥,张臣堂
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 50-53
优良的励磁控制系统不仅可以保证发电机运行的可靠性和稳定性，而且可有效地提髙发电机和电力系统技术指标。同步发电机励磁系统采用了PWM整流技术，实现励磁电流低谐波和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量，并用MATLAB对设计系统做出仿真验证，证明该设计对改善发电机输出电压、提高功率单元电能利用率有明显效果
林海峰,
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 86-89
简述了泰州大桥夹江桥工程概况及在夹江桥开展动床模型试验的目的，对试验河段的水文特性及河势进行了分析，确定了模型设计的参数，在此基础上开展了建桥对河道
王孙安,吴灿阳
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期 页码 73-78
为了解决复杂环境中移动机器人的路径规划问题，结合人工势场法计算量小的特性和人工免疫网络的自适应调节能力，提出了一种改进的路径规划免疫算法。为了提高免疫网络的搜索能力以及免疫网络的收敛性，将人工势场法的规划结果作为先验知识构建了导向权，同时将抗体命令清晰度和抗体转移后的距离变化作为变量，构建了新的抗体转移概率算子。
一种使用光学可控生物致动器的微蠕动泵 Article
Eitaro Yamatsuta, Sze Ping Beh, Kaoru Uesugi, Hidenobu Tsujimura, Keisuke Morishima
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 580-585 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.033
蠕动在自然界中广泛存在，这种将营养输送到身体各个部位的泵送活动在消化系统中是重要的。在本文中，我们提出了一种由肌肉驱动的管状微型泵，这种微型泵可以用于蠕动输送。我们利用在骨骼肌细胞膜上表达光敏感通道-2（ChR2）的果蝇幼虫获得具有光响应性的肌肉组织。幼虫在蓝光刺激下强制性地表现出肌肉收缩。在改变传播光刺激的速度的同时，我们观察到收缩的肌肉组织表面出现了位移。我们通过将幼虫解剖成管状结构以获得蠕动泵。解剖得到的管状结构的平均内径约为400 μm，平均外径约为750 μm。可以用相同的蓝光刺激来控制这些管状结构的收缩。为了观察内部流动，我们将微珠放入蠕动泵中，并确认泵可以以120 μm·s–1的速度输送微珠。
DyFe11Ti磁结构及其自旋重取向的中子衍射研究 Article
Olivier Isnard, Eder J. Kinast
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第2期 页码 153-157 doi: 10.1016/j.eng.2019.11.009
本文报道了通过中子粉末衍射探测DyFe11Ti的磁结构及其热演化规律。使用了变温中子衍射技术来测量磁矩及其取向的温度依赖性。随着温度的升高，该磁结构先后经历了两次自旋重取向现象。尽管磁结构发生了很大的变化，但在研究的温度范围内ThMn12型晶体结构一直保持不变。
关键词： 中子衍射，磁相图，晶体结构
基于磁驱动正交悬臂探针的三维原子力显微镜技术开发 Article
张号, 耿俊媛, 高海波, 荣伟彬, 谢晖
《工程（英文）》 2023年 第24卷 第5期 页码 84-93 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.010
本文介绍了一种基于磁驱动正交悬臂探针（magnetically driven-orthogonal cantilever probes,定制的MD-OCP包含水平悬臂、垂直悬臂和磁珠三部分，其中磁珠可在磁场中机械驱动OCP实现激振。垂直悬臂具有一个突出的针尖，可检测深槽和具有悬垂/凹边特征的结构。
Qing-feng LI,Shao-bo CHEN,Wei-ming WANG,Hong-wei HAO,Lu-ming LI
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第1期 页码 74-82 doi: 10.1631/FITEE.1500114
梁建英,丁叁叁,田爱琴,赵红伟
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 63-68
本文全面概述了新一代高速动车组车体创新优化过程，详细分析了新一代高速动车组车体在气动优化、气密强度与气密性、模态匹配与减振降噪、轻量化等方面的创新设计。仿真和试验结果表明：新一代高速动车组车体具有足够的强度、刚度与结构稳定性、优良的振动与疲劳特性，良好的气动与噪声性能。
王勇,阮奇
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 83-88
管内湍动流体摩擦因数是雷诺数和相对粗糙度的二元非线性函数，由Colebrook隐式方程计算摩擦因数要用迭代的方法求解，很不方便。用该法拟合了Colebrook方程解的数据，得到一个计算管内湍动流体摩擦因数的显式新方程。
李卫,朱明刚
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 4-12
重点研究制备工艺对各向异性热压稀土永磁体性能的影响，探讨了热压永磁体的热变形机理和数学描述模型，并尝试从微磁结构的角度研究各向异性纳米晶Nd-Fe-B磁体，揭示纳米晶粒之间的静磁和交换耦合相互作用、磁化和反磁化、热退磁等微观机制。
关键词： 纳米晶Nd-Fe-B辐向环 热压－热变形 各向异性 微磁结构
戴陶珍,范则阳,李敬东,唐跃进,程时杰
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期 页码 16-19
关键词： 舰船电力系统 超导磁储能系统（SMES） 超导应用
标题 作者 时间 类型 操作
一种使用光学可控生物致动器的微蠕动泵
Eitaro Yamatsuta, Sze Ping Beh, Kaoru Uesugi, Hidenobu Tsujimura, Keisuke Morishima
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
