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关键词

高速铁路 14

桥梁隧道 11

泥水盾构 9

隧道 9

水下隧道 6

海底隧道 6

中国铁路“走出去” 5

创新 5

关键技术 4

大直径盾构 4

岩溶隧道 4

施工 4

有限元法 4

桥梁 4

海峡隧道 4

盾构 4

砂卵石地层 4

中国铁路 3

京津城际铁路 3

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排序: 展示方式:

水下盾构铁路隧道管片衬砌结构的原型加载试验研究

何川,封坤,晏启祥,齐春

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期   页码 65-72

摘要:

针对我国第一条水下铁路盾构隧道——狮子洋隧道,采用“多功能盾构隧道结构体试验系统”装置原型管片衬砌结构狮子洋隧道采用的榫式接头管片结构在通缝与错缝拼装下的破坏特征不同,通缝拼装时结构在高水压条件下纵缝附近区域易发生局部剪切破坏,该研究成果可为同类工程的设计提供有价值的参考。

关键词: 水下盾构铁路隧道     管片衬砌结构     原型试验     榫式接头     破坏特征    

盾构修建水下隧道的关键技术问题

孙谋,谭忠盛

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期   页码 18-23

摘要:

结合武汉长江隧道水下盾构隧道工程,对水下盾构施工合理覆盖层厚度、盾构类型及关键参数确定进行了分析。对水下盾构施工关键技术如开挖面稳定技术、预防泥水喷发技术、防止隧道上浮技术、盾构姿态控制技术、长距离掘进及盾构水中对接技术、盾构始发与到达技术等进行了归纳。

关键词: 水下隧道     盾构     覆盖层厚度     盾构选型     关键技术    

广深港高速铁路狮子洋水下盾构隧道修建技术

洪开荣,杜闯东,王坤

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期   页码 53-58

摘要:

广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道,也是我国第一条特长水下隧道,其设计速度达350 km/h,该隧道为广深港高速铁路的关键性工程针对该隧道的工程地质环境和采用的盾构法施工技术,特别是该隧道在我国首次采用了盾构对接方法施工,介绍了该隧道修建的有关设计与施工的技术,并提出了相应的技术措施。

关键词: 广深港高速铁路     水下隧道     盾构对接    

中国大陆典型水下隧道工程案例与技术

洪开荣

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第6期   页码 871-879 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.007

摘要:
中国大陆近十多年来修建了较多的水下隧道,其技术也取得了长足的发展。文章按工分类,简要介绍了我国水下隧道的发展历程与现状,同时结合典型水下隧道的工程案例,综述了包括盾构、钻爆、沉管法修建的我国几座主要水下隧道工程,以及在这些工程中的技术创新所解决的重难点问题,如地质综合预报、注浆加固方法与工艺、软弱地层超浅埋大断面隧道的设计与施工、限排降压换刀、孤石的探测与处理、高地震烈度区的水下隧道建设、沉管基槽高回淤的处理等;综合分析了现有的技术基础与建设能力,提出了对我国三大海峡通道

关键词: 水下隧道     海峡通道     盾构     沉管法     钻爆    

水下隧道盾构法施工安全风险评估探讨

卢浩,施烨辉,戎晓力

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期   页码 91-96

摘要:

随着地铁、公路等交通隧道的不断发展,隧道往往穿越江河湖泊等水体,大直径泥水平衡盾构广泛应用于水下隧道施工。大直径盾构施工风险高、控制难度大,加上水下施工不确定因素多,风险因素具有不断动态变化的特点,使得施工过程中存在较大的风险。风险评估越来越多地应用于水下隧道施工安全管理中。本文介绍了大直径泥水盾构的几个特点,并对这几个特点引起风险增大的机理进行了分析,针对风险评估常用的几种方法中存在的不足,提出了一种适用于类似工程的指数,给出了该方法的评估流程及基本计算模型,并将该方法初步应用于某水下隧道施工风险评估该方法能够适应风险因素的变化,并且不拘泥于真实概率,通过进一步的细化和完善,能够更好地适用于水下隧道施工安全风险评估。

关键词: 水下隧道     安全风险     动态评估    

北京地下直径线大直径盾构隧道技术研究

索晓明,张继清,杨毅秋

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 11-17

摘要:

以北京地下直径线双线大直径(Ø11.6 m)盾构隧道的设计技术研究为背景,重点介绍了该盾构隧道盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术,并对该盾构隧道施工的设计要求做了简单叙述,对今后类似工程具有一定参考价值。

关键词: 铁路隧道     大直径盾构     管片设计    

中国隧道及地下工程修建技术

王梦恕,谭忠盛

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 4-10

摘要:

主要介绍了我国隧道与地下工程的设计理论及方法、钻爆隧道施工技术、盾构隧道施工技术和TBM(tunnel boring machine)施工技术等指出了我国隧道及地下工程今后研究的方向:大埋深特长隧道的修建技术,城市地下空间规划,隧道及地下工程的动态设计以及降低工程造价的方法等。

关键词: 隧道     地下工程     设计理论     钻爆     盾构与TBM    

水下交通隧道的设计与施工

王梦恕

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期   页码 4-10

摘要:

综合论述了水下隧道在穿越江河湖海时所有的优势,介绍了水下交通隧道的设计与施工概况,讨论了水下隧道勘察设计、施工的几项关键技术,详细介绍了水下隧道施工的常用方法

关键词: 水下隧道     设计     施工    

北京铁路地下直径线盾构选型及功能设计

韩亚丽,吕传田,张宁川

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 29-34

摘要:

根据隧道直径的大小和地质等条件,分析北京铁路地下直径线隧道工程盾构法施工中盾构设备选型考虑的因素及选择的机型,确定盾构机型配置的主要功能及对地质的适应性,并对盾构主要结构数据和配备能力进行了计算和描述。提出了盾构选型和设计中需要注意的事项和问题。

关键词: 铁路     地下直径线     盾构选型     盾构功能设计    

铁路隧道建设理念和设计原则

王梦恕,张梅

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期   页码 4-8

摘要:

铁路隧道的建设正处于前所未有的大发展时期,笔者在总结大量工程成功经验和失败教训的基础上提出了铁路隧道建设的基本理念:隧道必须建成遗产工程;隧道必须进行科学的风险评估;隧道建设必须合理工期、合理造价、合理合同、合理施工方案和设计原则;隧道必须进行信息化施工。提出了单双线隧道选择、隧道纵坡及辅助导洞设置、支护结构设计以及快速施工等隧道设计原则。隧道建设的理念和设计原则可指导今后铁路隧道的规划、设计和施工。

关键词: 铁路隧道     建设理念     设计原则    

水下隧道衬砌结构服役安全及其保障对策思考

何川,刘四进,张玉春,封坤

《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期   页码 44-51 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.007

摘要:

本文从设计施工、环境侵蚀、突发自然灾害及突发事故灾害四个方面,分析了我国隧道衬砌结构安全所面临的问题;对上海地区黄浦江越江隧道和地下交通隧道水下隧道工程进行了调查,重点分析了我国在役水下隧道衬砌结构服役的现状。并基于此,为有效保障隧道结构全寿命周期过程中的安全服役性能,及预留隧道结构长寿命有效条件,从隧道建设、结构性能退化、自然灾害、突发事故灾害等方面入手,探寻我国水下隧道结构的长寿命安全保障对策,以确保在隧道的全寿命周期内乃至长寿命要求下结构的安全服役性能研究成果可为保障我国水下隧道等重大隧道结构的长寿命安全提供参考。

关键词: 水下隧道     服役安全     安全保障对策     长寿命     结构病害    

大直径盾构负环管片拆除及隧道换装技术

翟志国,黄学军,杨志永

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 83-88

摘要:

通过对北京铁路地下直径线2标工程的研究,确定在刀盘改造期间进行负环管片拆除的一系列工作,重点如部分反力架的拆除方法、负环管片的详细拆除方法以及拆除反力架后临时支撑的架设方法,同时就泥水盾构隧道的换装技术进行了叙述,最终在7 d之内成功拆除了7环负环管片,节约了工期,保证了后继施工的材料运输速度。

关键词: 大直径盾构     负环管片     拆除     隧道换装    

盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

许维青,韩福忠

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期   页码 56-58

摘要:

北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2 km,因此隧道贯通精度控制难度大。

关键词: 盾构     长距离     独头掘进     控制测量    

高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术 Article

赵勇, 何华武, 李鹏飞

《工程(英文)》 2018年 第4卷 第2期   页码 254-259 doi: 10.1016/j.eng.2017.07.003

摘要:
郑州—西安高速铁路工程的顺利建成极大地提升了中国大断面黄土隧道的建设水平,在设计理论和施工技术两方面都取得了重大进展。本文系统总结了中国高速铁路大断面黄土隧道工程的技术特征与主要难题,包括围岩分级、支护结构设计、地表沉降与开裂控制,以及安全快速施工问题。在此基础上针对各技术难题从设计与施工两个方面阐述了高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术。研究结果表明:大断面黄土隧道围岩分级应以黄土的地质年代为基础,结合塑性指数和含水量两个指标,并考虑埋深影响进行修正;在隧道开挖扰动影响下,洞周滑动趋势面的地表部分因拉应力超过土体抗拉或抗剪强度而破坏,因其直立性较好而形成可见裂缝;大断面黄土隧道围岩压力计算应根据埋深情况分别采用相应的公式进行计算;采用以三台阶七步开挖为核心的施工技术体系实现了大断面黄土隧道的安全、快速施工,并根据现场试验优化了施工参数,提出了稳定掌子面的工程措施

关键词: 黄土隧道     围岩分级     地表开裂     设计荷载     三台阶七步开挖    

软土机械化隧道开挖——冰积层开挖模式的选择与土壤改良添加剂的运用

Rolf Zumsteg, Lars Langmaack

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第6期   页码 863-870 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.006

摘要: 机械化隧道开挖必须适应可靠和蚀变岩石,必须适应同一条隧道沿线软硬不均土层(透水砾石—软黏土沉积物)。本文主要介绍在瑞士使用隧道掘进机(TBM)的经验,重点介绍穿越软硬不均软土过程中的土壤改良问题。过去大部分隧道均采用泥水模式(SM)掘进,该模式下不同添加剂的使用主要限于高渗透性困难地段和更换工具及改装等需要停止掘进时。如果在设计和开挖模式评估阶段提前考虑按符合环境法律规定的方式处理土压平衡(EPB)掘进过程中产生的经化学处理的软土料,则EPBM 有利于冰积层隧道掘进施工。

关键词: 土壤改良     土压平衡盾构     泥水盾构     机械化隧道开挖    

标题 作者 时间 类型 操作

水下盾构铁路隧道管片衬砌结构的原型加载试验研究

何川,封坤,晏启祥,齐春

期刊论文

盾构修建水下隧道的关键技术问题

孙谋,谭忠盛

期刊论文

广深港高速铁路狮子洋水下盾构隧道修建技术

洪开荣,杜闯东,王坤

期刊论文

中国大陆典型水下隧道工程案例与技术

洪开荣

期刊论文

水下隧道盾构法施工安全风险评估探讨

卢浩,施烨辉,戎晓力

期刊论文

北京地下直径线大直径盾构隧道技术研究

索晓明,张继清,杨毅秋

期刊论文

中国隧道及地下工程修建技术

王梦恕,谭忠盛

期刊论文

水下交通隧道的设计与施工

王梦恕

期刊论文

北京铁路地下直径线盾构选型及功能设计

韩亚丽,吕传田,张宁川

期刊论文

铁路隧道建设理念和设计原则

王梦恕,张梅

期刊论文

水下隧道衬砌结构服役安全及其保障对策思考

何川,刘四进,张玉春,封坤

期刊论文

大直径盾构负环管片拆除及隧道换装技术

翟志国,黄学军,杨志永

期刊论文

盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

许维青,韩福忠

期刊论文

高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术

赵勇, 何华武, 李鹏飞

期刊论文

软土机械化隧道开挖——冰积层开挖模式的选择与土壤改良添加剂的运用

Rolf Zumsteg, Lars Langmaack

期刊论文