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关键词

钢箱梁 4

TRIP钢 3

关键技术 3

三塔悬索桥 2

低成本 2

压力容器技术 2

双相钢 2

悬索桥 2

抑爆抗爆 2

整体沉放 2

析出强化 2

泰州大桥 2

玻璃钢 2

疲劳 2

组合梁 2

苏通大桥 2

300 M钢 1

9 %~12 % Cr 钢 1

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含磷低硅TRIP 快速退火组织演变行为研究

陈蓬,沈春豫,许云波,王国栋

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期   页码 48-53

摘要:

通过实验室热处理模拟实验,对含磷低硅transformation induced plasticity(TRIP快速退火过程中各个阶段的组织演变行为进行研究,主要研究了不同退火温度对各个阶段组织组成的影响通过添加P元素降低中的Si 含量,可改善表面质量,解决镀锌问题,且P 价格低廉,成本降低。结果表明:最终组织中的铁素体量降低,贝氏体和马氏体混合物的量增加。

关键词: 汽车     TRIP     低硅     快速退火     组织演变    

TRIP 无缝管的开发及其成形性分析

张自成,朱伏先

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期   页码 46-52

摘要:

本文首次将趋于成熟的相变诱发塑性TRIP )生产技术应用到钢管的生产领域,以冷拔钢管为原料,分别利用两阶段热处理和连续热处理两种方式成功开发出具有铁素体、贝氏体、残余奥氏体和少量马氏体组织的薄壁TRIP 无缝管,并利用环形拉伸以及冷弯等试验手段对其成形性能进行了试验研究。研究结果表明,TRIP 无缝管具有较好的冷成形性能,可以在内高压成形等领域推广应用。另外,课题组开发的连续热处理设备完全可以用来生产TRIP钢管,为未来工业生产提供了重要参考。

关键词: TRIP     热处理     成形性能     钢管     微观组织    

新型热轧低碳TRIP 的轧制工艺与疲劳性能

刘自权,谭小东,杨小龙,许云波,吴迪,王国栋

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期   页码 54-58

摘要:

对比研究了现场不同工艺所得碳锰系车轮用及低碳低硅含磷铬系相变诱发塑性(TRIP的力学性能、微观组织、疲劳性能和疲劳断口。结果显示,较传统碳锰系车轮用,新型TRIP 具有相当的屈服强度,抗拉强度明显提高了100~150 MPa,疲劳极限提高了50~140 MPa。疲劳极限随抗拉强度的提高有增大趋势。

关键词: 热轧     低碳TRIP     轧制工艺     疲劳性能     疲劳断口    

δ-TRIP 的物理与力学冶金

易红亮,陈蓬,王国栋,马鸣图

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期   页码 18-30

摘要:

δ-相变诱发塑性(TRIP具有高的强韧性,可达到第三代汽车性能要求,且可电阻点焊,是一种新型的具有较高产业化前景的先进汽车。主要阐述了δ-TRIP的发展、组织与性能、相变与组织演化机理、强韧性机理、电阻点焊工艺与物理冶金机理。

关键词: TRIP     δ铁素体     贝氏体相变     组织演化     性能    

高锰TWIP/TRIP 研究进展与应用

张维娜,刘振宇,王国栋

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期   页码 40-47

摘要:

综述了近来年高锰孪晶诱发塑性/相变诱发塑性(TWIP/TRIP的研究进展和实际应用情况。介绍了晶粒尺寸对TWIP变形机制的影响,观察了形变孪晶随晶粒尺寸变化的演变过程。简述了碳化钒(VC)沉淀粒子对高锰TWIP/TRIP 延迟断裂及加工硬化行为的影响,并对VC沉淀粒子与形变孪晶的交互作用机制进行了探讨。阐述了双辊铸轧工艺制备高锰TWIP/TRIP薄带的近终成型工艺过程及显微组织的演变机理,并探讨了工程应用的前景。

关键词: 高锰TWIP/TRIP     薄带铸轧     变形机制     形变诱导马氏体     形变孪晶    

Parameter identification of interconnected power system frequency after trip-out of high voltage transmission

Xuzhan ZHOU,Shanshan LIU,Mingkun WANG,Yiping DAI,Yaohua TANG

《能源前沿(英文)》 2014年 第8卷 第3期   页码 386-393 doi: 10.1007/s11708-014-0323-9

摘要: Accurate modeling and parameters of high voltage (HV) grid are critical for stability research of system frequency. In this paper, simulation modeling of the system frequency was conducted of an interconnected power system with HV transmission lines in China. Based on recorded tripping data of the HV transmission lines, system parameters were identified by using genetic algorithm (GA). The favorable agreement between simulation results and recorded data verifies the validity of gird models and the accuracy of system parameters. The results of this paper can provide reference for the stability research of HV power grid.

关键词: high voltage (HV) grid     frequency stability parameter identification     primary frequency regulation (PFR)    

中国

潘际炎

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期   页码 18-26

摘要:

介绍了我国桥的发展及国内外的桥比较;论述了建造桥的钢材及其要求的化学成分和物理力学性能。

关键词: 中国    钢材     桥设计     桥结构    

宝钢纯净生产技术的进步

崔健,郑贻裕,朱立新

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期   页码 21-26

摘要:

论述了中碳、氮、氧、磷、硫以及夹杂物控制方面的技术进步,讨论了IF、管线所达到的纯净度纵使水平。

关键词: 宝钢     纯净     IF     管线     炼钢    

乘坐21 世纪40 年代的高铁旅行而归

Ignacio Barron

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第3期   页码 292-293 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.020

热轧双相的发展现状及高强热轧双相的开发

袁国,利成宁,孙丹丹,康健,王国栋

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期   页码 39-45

摘要:

介绍了热轧双相的发展现状及存在问题,指出低成本热轧双相、高延伸凸缘型铁素体+贝氏体热轧双相(F-B热轧双相)及高强度热轧双相的开发及应用,将促进我国热轧双相的发展,推动汽车工业的&ldquo同时,探讨了纳米析出强化型热轧双相的强化机理及工艺控制原理,并在实验室进行了中试,开发出铁素体基体析出强化型的热轧双相,其抗拉强度达770~830 MPa,屈强比<0.75,组织为铁素体+马氏体,且铁素体基体中存在大量细小的纳米级尺寸的

关键词: 热轧双相     低成本     F-B双相     析出强化     TiC     高强    

高速公路波纹管涵洞工程应用及其应变光测技术研究

,方萍

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第8期   页码 108-112

摘要:

主要介绍了波纹管涵洞在南京长江第四大桥北接线高速公路路基工程中的首次应用。现场实际应用结果表明,波纹管涵洞具有良好的路用结构适应性,施工简便,工期短;现场应变光测测试结果表明,在软土地基路段修筑波纹管涵洞充分利用了钢材的延展性,能够解决不均匀沉降问题。

关键词: 波纹管涵洞     高速公路     软土地基     现场试验     光纤测试    

泰州大桥箱梁除湿研究

李林,许郡

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期   页码 10-13

摘要:

泰州大桥主桥箱梁长2 160 m,体积约24万m3,采用转轮式除湿系统。阐述了泰州大桥箱梁除湿的原理、选型及布置、工作流程、施工等,并拟定了泰州大桥箱梁除湿的检验评定标准,为同类工程提供了借鉴。

关键词: 泰州大桥     箱梁     除湿     研究    

低成本热轧双相焊接性能研究

董瑞峰,王国栋

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期   页码 53-57

摘要:

研究了DP590 低成本热轧双相采用合适的焊丝、焊剂及合理的焊接工艺后,钢板焊接接头的拉伸性能、冲击韧性及硬度的变化情况。证明了实验具有优良的抗软化能力和冷弯成型性能且淬硬倾向不明显。实验表明,开发的DP590 低成本热轧双相焊接性能优良,适于焊接制造汽车车轮、横梁、纵梁等构件。

关键词: 低成本     双相     焊接性能    

基于PFM的B级侧架耐久性分析

李伟,李强,王平

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期   页码 56-61

摘要:

基于概率断裂力学对B级货车侧架的圆角细节进行了模拟耐久性试验研究,提出了一种新的通用当量初始缺陷尺寸分布的计算方法,建立了裂纹超越概率模型

关键词: 耐久性     疲劳     B级     裂纹    

煤矿立井玻璃复合材料罐道的研究

曾宪桃,郭晋蒲

《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期   页码 71-76

摘要:

针对煤矿立井井筒装备腐蚀严重的现状,研究开发了一种新型的玻璃复合材料罐道,该罐道采用一种经改性后的具有抗静电、阻燃、耐磨损的玻璃,部分地取代了钢材。对这种罐道的耐腐蚀特性、耐磨损特性、玻璃与钢材层合面纵向抗剪性能等进行了研究。试验和分析表明,玻璃复合材料罐道中,玻璃与钢材能协调工作,其耐腐蚀性能满足煤矿井筒使用要求,耐腐蚀寿命与耐磨损寿命同步,均能达到30年以上。

关键词: 立井     玻璃     罐道    

标题 作者 时间 类型 操作

含磷低硅TRIP 快速退火组织演变行为研究

陈蓬,沈春豫,许云波,王国栋

期刊论文

TRIP 无缝管的开发及其成形性分析

张自成,朱伏先

期刊论文

新型热轧低碳TRIP 的轧制工艺与疲劳性能

刘自权,谭小东,杨小龙,许云波,吴迪,王国栋

期刊论文

δ-TRIP 的物理与力学冶金

易红亮,陈蓬,王国栋,马鸣图

期刊论文

高锰TWIP/TRIP 研究进展与应用

张维娜,刘振宇,王国栋

期刊论文

Parameter identification of interconnected power system frequency after trip-out of high voltage transmission

Xuzhan ZHOU,Shanshan LIU,Mingkun WANG,Yiping DAI,Yaohua TANG

期刊论文

中国

潘际炎

期刊论文

宝钢纯净生产技术的进步

崔健,郑贻裕,朱立新

期刊论文

乘坐21 世纪40 年代的高铁旅行而归

Ignacio Barron

期刊论文

热轧双相的发展现状及高强热轧双相的开发

袁国,利成宁,孙丹丹,康健,王国栋

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高速公路波纹管涵洞工程应用及其应变光测技术研究

,方萍

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泰州大桥箱梁除湿研究

李林,许郡

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低成本热轧双相焊接性能研究

董瑞峰,王国栋

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曾宪桃,郭晋蒲

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