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潘云鹤,刘曦卉,明新国,汤永川,刘惠荣
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 7-13 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.002
制造业是国民经济的主体,是“一带一路”沿线国家实现产业振兴、经济可持续发展的基础和支撑。“一带一路”倡议能够为中国制造业高质量发展提供更广阔的机遇与挑战。制造业发展与“一带一路”倡议的对接与融合,是实现习近平总书记提出的“三个转变”,实施创新驱动发展战略、加快经济转型升级的重要举措。本研究从政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通五个方面,剖析了中国制造业开展“一带一路”国际合作的机遇与挑战,并对我国制造业开展“一带一路”国际合作的前景进行了展望
“一带一路”沿线六大经济走廊优势产业及制造业国际合作现状分析
汤永川,潘云鹤,张雪,黄江杰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 60-68 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.003
“一带一路”建设正在从谋篇布局的“大写意”阶段转向精耕细作的“工笔画”阶段,这一转向升级对我国制造业国际合作提出更高的要求。本文基于联合国发布的国际贸易数据,以“一带一路”沿线六大经济走廊为重点研究对象,运用显性比较优势指数方法综合分析了六大经济走廊沿线国家比较优势产业。同时,应用多维尺度分析方法探讨了我国与六大经济走廊沿线国家总体贸易和制造业合作情况。最后,聚焦六大经济走廊沿线国家优势产业和要素禀赋,提出了我国与“一带一路”沿线国家制造业高质量合作的发展方向。
赵文成,赵红
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第9期 页码 54-59
在跨国公司主导的产业价值链体系中,以寻求比较优势为目标的传统竞争战略对我国制造业竞争力产生了严重的削弱作用。研究表明,为获得可持续竞争力,我国制造业竞争战略的重点应聚焦如何建立在产业价值链中的主导和控制地位。
刘惠荣
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第2期 页码 111-118 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.02.014
为了研究北极冰融加速环境下我国开展北极航线商业通航的价值意义,本文通过对传统航线与北极航线的成本效益比较分析,运用制度分析法考察了北极航线利用所面临的严峻挑战。提出北极航线开发利用应当纳入“一带一路”战略规划之中,北极航线可以成为延伸丝绸之路经济带的海上通道、21世纪海上丝绸之路的拓展航线、对外经贸网络不可或缺的组成部分,“一带一路”战略不应忽视开发利用北极航线的战略价值。
曹湘洪,袁晴棠,邹劲松
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 27-32 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.008
本文从“一带一路”沿线国家的市场需求切入,在立足于我国炼化产业供应能力的基础上,研究了双方合作前景,提出了我国与“一带一路”沿线国家在资源、市场等方面的合作机遇。综合分析了资源、市场、支持政策和投资环境,采用层次分析法,分别遴选出了我国与“一带一路”沿线国家进行炼化投资、技术贸易、工程服务及装备出口的重点合作对象及重点任务;提出了全产业链协同推进
雷洋,马军海,张玉春,黄承锋,周建庭,吴宏波
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 14-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.010
“一带一路”陆上沿线地区经济、社会和自然环境具有多样性和复杂性,实现“一带一路”公路基础设施的互联互通本文基于大量的调研和专题研究,对“一带一路”陆上主要经济走廊的公路发展进行综合评估,梳理和归纳沿线公路建设面临的制约因素;结合战略思维和技术方案,提出总体建设和推进思路:以需求和基础定走向,以走向定自然和环境障碍,以自然和环境障碍定关键工程,以关键工程定技术解决方案,在此基础上,形成“一带一路”陆上主要走廊公路基础设施发展路径和重大工程建议;在战略实施过程中,结合评估关键控制工程的难易程度和资金需求量提出建设先后时序
关键词: “一带一路”,公路,工程科技,基础设施
邬娜,王艳华,吴佳,贺克斌,彭悦,傅泽强
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 39-46 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.015
随着“一带一路”倡议的推进,沿线各国在生态环境保护方面的合作加深,尤其是沿线区域大气环境质量改善的压力,以及我国在大气污染治理方面的经验和技术为我国大气环保产业本研究在诊断“一带一路”沿线国家大气环境现状的基础上,进一步分析各国在大气环境领域的合作情况及需求,对我国在大气环境工程技术与设备、大气环境服务业领域包括大气环境监测、运营等的水平进行综合评估在综合分析合作形式和优势的基础上,提出包括优先开展大气环境监测技术与设备的合作,鼓励大气环境服务业“搭船出海”,推进大气污染治理技术与工程合作,设立大气环境工程科技重大专项,发挥绿色金融作用保障大气环保产业“走出去”等的促进我国大气环保产业“走出去”的战略对策。
黄海霞,孙永福,王礼恒,张军
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 1-6 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.001
“一带一路”建设是构建人类命运共同体的中国方案,展现了新时代中国智慧。工程科技为“一带一路”建设发挥了重要的支撑作用,尤其是在一系列重大基础设施建设、能源与资源开发和国际产业合作中,确保了“一带一路”重大建设项目的顺利推进。本文分析研判工程科技在未来支撑“一带一路”建设中面临的机遇和挑战,论证规划面向2035年的工程科技支撑“一带一路”建设的战略目标及各阶段总体任务部署,阐述了工程科技支撑“一带一路”建设的发展战略和保障措施建议。研究表明,“一带一路”建设对工程科技提出了包括关键核心技术体系构建、前沿高端技术突破、国际科技合作等在内的新需求,亟需优化配置国家级科技研发资源,以更好发挥未来工程科技的支撑引领作用
孟凡鑫 ,夏昕鸣 ,胡元超 ,杨志峰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 92-99 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.019
本文基于多区域投入产出分析方法,建立了全球多尺度嵌套模型及相应的环境卫星矩阵数据库,测算了中国对“一带一路”沿线典型国家商品和服务贸易的虚拟水量总体来说,中国在与“一带一路”沿线典型国家进行贸易时,国内生产耗水量小于国内消费虚拟水,属于虚拟水的“国内消费、国外承担”模式,是虚拟水净进口国。研究表明,中国沿海、内陆、东北、西北及西南地区的国内外出口贸易虚拟水依次减少,在贸易虚拟水足迹行业结构中,农林牧渔业是最大的虚拟水净出口部门,食品及烟草行业、建筑业、其他服务业是位于前三的虚拟水进口部门
王矛 ,王洋 ,刘晶 , 徐洋 ,刘霞
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 16-24 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.011
目前我国制造业的国际竞争力不断提高,正朝追求质量和效益竞争的高质量发展模式转变,制造业标准体系建设工作对推动我国制造业转型升级、推广科研成果和新兴技术产业化、推动我国制造业国际化进程、争取国际话语权具有重要意义。本文立足制造业高质量发展的政策方向,选取装备制造业、新材料产业、新一代信息技术和消费品业等制造业重点领域,开展标准化体系建设研究。研究提出了支撑高质量发展制造业标准体系的发展趋势,初步确定了各领域标准体系建设的架构,明确了各领域标准化体系建设的思路和重点任务。最后,本文从标准体系、标准应用、标准管理机制、国际标准化工作等方面提出了对策建议,以期通过标准化工作助力我国制造业质量水平全方位提升,助力我国由“制造大国”向“制造强国
李林子,傅泽强,贺克斌,谭玉菲,封强,吴佳
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 82-91 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.014
我国企业要抓住“一带一路”倡议机遇“走出去”,需要全面了解沿线国家和地区的环境标准。本文搜集整理了“一带一路”沿线国家的环境空气质量标准,分别从标准设置、污染物项目和限值水平、地区差异等方面进行分析、比较和讨论,发现虽然“一带一路”沿线大多数国家都制定了环境空气质量标准对于不同的环境标准要求和经济发展水平,有针对性地提出了环境标准合作、中国环境标准和产业输出的策略建议。关键词:环境标准;“一带一路”;空气质量标准;标准合作
周建华,陈俊平,张晶宇
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 69-75 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.005
刘哲,高艺,王玉生,李隽,黄维和
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 76-81 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.007
“一带一路”建设不断向纵深发展,在基础设施、经贸投资和绿色金融等多领域取得丰硕成果。能源电力是“一带一路”国际合作的重要领域。通过思维创新、模式变革、技术革新以及利益共享四个维度,分析了技术革命对“一带一路”电力互联互通的支撑作用。在国际能源电力合作中,应充分发挥各国的比较优势,以新能源、电网、信息等关键技术的变革支撑“一带一路”电力互联互通。
姚威 ,胡顺顺 ,牛丰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 111-117 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.017
工程科技人文交流是人类改造或创造事物过程中不同科技知识和价值观等思想内容的交流过程,其目的是减少或消除不同国家间工程科技思想隔阂,增进民心相通本文从工程科技人文交流的内涵以及企业参与工程科技人文交流的重要意义出发,研究“一带一路”重点建设企业的工程科技人文交流现状,剖析企业参与工程科技人文交流存在的问题,进而对我国企业深度参与工程科技人文交流提出初步的建议
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2019年04月13日
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