检索范围：
排序： 展示方式：
遗传算法与分组数据处理神经网络相结合的人工智能预测盾构掘进过程中滚刀的寿命 Article
Khalid Elbaz, 沈水龙, 周安楠, 尹振宇, 吕海敏
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第2期 页码 238-251 doi: 10.1016/j.eng.2020.02.016
滚刀的磨损是一个影响盾构隧道掘进效率和滚刀更换决策的关键问题。本研究提出了一种估算滚刀寿命（Hf）的新模型，模型将分组数据处理（GMDH）型神经网络（NN）与遗传算法（GA）整合在一起。使用所提出的模型，可以分析盾构机性能数据库、滚刀的消耗、地质条件和操作参数等监测数据。为了验证所提出模型的性状，进行了案例研究，用数据说明了混合模型的优越性。结果表明，使用该混合模型预测的滚刀使用寿命的准确率高。灵敏度分析表明，盾构切入速率（PR）对滚刀的使用寿命有重要影响。研究结果对盾构隧道的设计和施工都很有意义。
关键词： 滚刀寿命 盾构隧道 施工参数 分组数据处理与遗传算法
Jamal Rostami, Soo-Ho Chang
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 892-904 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.009
何宇廷
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 23-27
在分析基准使用条件下飞机结构寿命包线的基础上，给出飞机结构在非基准使用条件下的寿命包线的绘制方法，阐明了在非基准使用条件下对飞机结构进行单机寿命监控的原理与方法。
何峰,李小岗,孙善辉
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 35-40
结合北京站至北京西站地下直径线工程实例，通过不同盾构刀盘刀具配置在砂卵石下的应用对比，重点对工程刀盘刀具改造前后对地层的适应性进行了详细的对比分析
朱汉章
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第7期 页码 1-15
针刀医学是在中医基本理论指导下，吸收现代科技成果，包括西医学的新成果，再创造而形成的新的医学理论体系；经过30年的发展，形成了一套完整的理论体系，是中医在基本理论方面实现现代化的成功范例之一；包括四大基础理论和六大组成部分：四大基础理论是闭合性手术理论，慢性软组织损伤的病因病理学理论，骨质增生新的病因学理论，脊柱区带病因学及人体存在庞大的电生理线路的理论；六大组成部分是针刀医学病理生理学，针刀医学影像学，针刀医学手法学，针刀医学诊断学，针刀医学治疗学和针刀医学护理学；经过临床实践和深入研究，其理论不断深化，治疗技术逐渐提高，适应症范围不断扩大，形成了一门独特的医学新学科，为解决当今医学上的各种难题开辟了一条新路，在临床研究和实验研究方面取得了多项成果
魏保立,郭成超,崔璨
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 80-85 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.012
笔者分别从沥青路面和水泥混凝土路面两个方面分析了路面疲劳寿命预测的相关方法。重点对疲劳寿命预测的频域分析方法进行了较为详细的分析，结合车辆–道路耦合振动系统模型，对路面不平整引起的车辆与道路之间的随机振动进行了分析，指出车辆–道路耦合振动的随机功率谱密度是进行路面疲劳寿命预测的一种手段和方法，并提出了相应的预测步骤，旨在为长寿命路面的设计和性能评价提供参考。
金伟良,钟小平
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第3期 页码 100-107
以结构全寿命周期为研究时域，运用结构全寿命设计的新理念，构架了工程结构全寿命设计的目标体系，并从目标体系出发，结合工程结构的特点，分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架，确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位，提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念，并分析了性能极限状态所具有的特点
李靖宇,田常录
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 51-54
戴树和
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第3期 页码 63-68
文章综述了笔者及所在科研组近年来在化工静设备，如热交换器、塔器、反应器、工业炉、储槽、储罐（球罐）、压力容器和管道等的材料损伤和寿命预测技术领域的研究进展。内容包括：①按照方法论要求，提出了处理工程参数不确定性问题的途径；②用定量金相分析方法揭示金属材料服役后微观组织变化、确定其损伤程度并预测寿命。
徐可君,江龙平
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第1期 页码 82-88
以西方军用航空发动机可靠性和寿命管理为蓝本，阐述了可靠性和寿命管理的基本要素，并结合我国航空发动机可靠性和寿命管理的现状，讨论了我国航空发动机可靠性和寿命管理工作存在的差距和误区，指出了我国航空发动机可靠性寿命管理工作落后的根源在于管理观念落后参照西方国家的管理理念，构建和完善我国航空发动机可靠性和寿命管理是必要的，但完全照搬西方标准并不可取。正确做法是结合我国的现状，走出一条合乎国情的道路。
穆志韬
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 68-72
依据海军现役飞机的腐蚀环境特点及结构件腐蚀损伤深度拟合规律，采用应力场强法和局部应力应变法分别对疲劳缺口系数Kf及疲劳寿命计算模型进行了分析，提出了一种腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的评定方法该方法以室温大气环境下的寿命评定结论为依据，考虑了结构件腐蚀损伤后潮湿空气、盐雾、盐雾＋SO2等环境介质对疲劳寿命的影响，并结合国产某型飞机机翼前梁缘条腐蚀损伤部位的疲劳寿命及剩余寿命估算实例进行了分析
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
