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关键词

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能源 7

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水环境 4

水资源 4

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环境污染 4

2019 3

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核能 3

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检索范围：

排序：展示方式：

现役飞机结构腐蚀疲劳及寿命研究

穆志韬,金平,段成美

《中国工程科学》 2000年第2卷第4期页码 34-38

摘要：

文章分析研究了在环境腐蚀介质中飞机的疲劳损伤特性和基本破坏失效模式，阐述了现役军用飞机地面停放使用环境谱的编制以及在腐蚀环境条件下飞机腐蚀疲劳寿命的估算方法，并对未来几年我军飞机结构的腐蚀疲劳研究的发展提出了一些看法

关键词：腐蚀飞机结构腐蚀疲劳疲劳寿命腐蚀环境谱

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腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的分析方法

穆志韬

《中国工程科学》 2002年第4卷第3期页码 68-72

摘要：

依据海军现役飞机的腐蚀环境特点及结构件腐蚀损伤深度拟合规律，采用应力场强法和局部应力应变法分别对疲劳缺口系数K_f及疲劳寿命计算模型进行了分析，提出了一种腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的评定方法该方法以室温大气环境下的寿命评定结论为依据，考虑了结构件腐蚀损伤后潮湿空气、盐雾、盐雾＋SO₂等环境介质对疲劳寿命的影响，并结合国产某型飞机机翼前梁缘条腐蚀损伤部位的疲劳寿命及剩余寿命估算实例进行了分析

关键词：飞机结构疲劳寿命腐蚀环境疲劳缺口系数

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军用飞机日历寿命预测技术研究现状及关键技术问题

陈跃良,段成美,吕国志

《中国工程科学》 2002年第4卷第4期页码 69-74

摘要：

介绍了提出飞机服役寿命问题的由来，回顾了国内外同类问题研究的现状及存在的问题，指出了服役寿命研究中应重点解决的几个关键问题。

关键词：服役寿命飞机结构腐蚀疲劳腐蚀环境

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碳捕集利用与封存中的金属腐蚀问题研究：进展与挑战

向勇 ,原玉 ,周佩 ,刘广胜 ,吕伟 ,李明星 ,张春霞 ,周庆军 ,赵雪会 ,闫伟

《中国工程科学》 2023年第25卷第3期页码 197-208 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.026

摘要：

深入研究碳捕集、利用与封存（CCUS）技术中的金属腐蚀问题产生的机理和影响，对有效应对和解决捕集、运输、利用与封存系统中存在的材料腐蚀失效问题至关重要，为此，本文对CCUS技术存在的金属腐蚀问题研究进展及挑战进行了综述。本文基于CCUS技术各系统腐蚀环境新颖、腐蚀行为特殊、认知程度有限、防护手段相对匮乏等情况，结合CCUS各系统中的腐蚀环境特点，分析了可能存在的金属腐蚀类型及其主要影响因素，并对其带来的挑战进行了梳理，得出了以下主要结论：对于有机胺捕集系统，吸收剂降解机理及降解产物对腐蚀过程的影响较为复杂，部分降解产物对金属腐蚀有抑制作用；密相CO2输送管道的内腐蚀问题不容忽视，控制水分含量是控制该腐蚀问题的关键；CO2最后，本文对未来需迫切开展的研究方向进行了展望，包括不同碳源杂质对各子系统的腐蚀影响研究、长期封存条件下井筒区域材料降解规律研究以及CCUS系统腐蚀防护技术研究等。

关键词：碳捕集、利用与封存；碳源杂质；腐蚀环境特点；腐蚀影响因素；超临界CO2

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我国腐蚀管理体系研究

马秀敏,朱桂雨,路东柱,段继周,侯保荣

《中国工程科学》 2022年第24卷第1期页码 190-197 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.01.020

摘要：

腐蚀管理关乎安全生产，关乎国民经济，关乎生态文明，关乎资源节约和国家建设。虽然少数行业在腐蚀管理方面已经进行了一些卓有成效的探索和实践，但是总体上腐蚀管理在我国发展十分不平衡，存在着腐蚀管理意识薄弱、专业人才短缺和管理系统不健全等问题。因此，有必要进一步明确腐蚀管理的内涵，明确我国腐蚀管理体系化发展的基本要求，推动腐蚀管理体系化持续健康发展。本文基于中国工程院重点咨询项目“我国腐蚀管理状况与对策战略研究”主要研究成果，阐述了腐蚀管理的内涵及体系化发展的重要意义，分析了我国腐蚀管理的现状及问题，总结提出了腐蚀管理体系基本框架及管理要点，提出了将腐蚀管理纳入国家安全战略，成立腐蚀管理战略研究常设机构；加强腐蚀学科建设，强化人才战略；建立健全腐蚀防护相关法规标准，强化标准意识；加强腐蚀数据库建设，畅通沟通渠道；搭建腐蚀管理信息及大数据交流平台

关键词：腐蚀管理，腐蚀管理体系，腐蚀防护，腐蚀控制，腐蚀安全

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结合选择性和数字湿法腐蚀的InAlAs/InGaAs InP基HEMTs两步栅槽腐蚀工艺 Article

Ying-hui ZHONG, Shu-xiang SUN, Wen-bin WONG, Hai-li WANG, Xiao-ming LIU, Zhi-yong DUAN, Peng DING, Zhi JIN

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第8期页码 1180-1185 doi: 10.1631/FITEE.1601121

摘要：本文针对InAlAs/InGaAs InP基高电子迁移率晶体管（HEMTs）提出了一种结合高选择性湿法腐蚀和非选择性数字湿法腐蚀的两步栅槽腐蚀工艺。通过采用丁二酸和双氧水（H2O2）混合溶液，InGaAs与InAlAs材料的腐蚀选择比可以超过100。该选择性湿法腐蚀工艺在InAlAs/InGaAs InP基HEMTs栅槽工艺中得到了很好的验证，栅槽腐蚀会自动终止在InAlAs势垒层。本文通过分离氧化/去氧化过程开发了非选择性数字湿法腐蚀工艺，每个周期能除去1.2 nm InAlAs材料。最终，两步栅槽腐蚀工艺被成功用于器件制备中，数字湿法腐蚀重复两个周期去掉约3 nm InAlAs势垒层材料。

关键词：高电子迁移率晶体管（High electron mobility transistors HEMTs）；栅槽；数字湿法腐蚀；选择性湿法腐蚀

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综合使用飞行小时在飞机构件腐蚀疲劳寿命分析中的应用

林明,金平,孙明礼

《中国工程科学》 2001年第3卷第3期页码 65-67

摘要：

飞机使用环境谱中飞行环境谱和停放环境谱的组合就是飞行─停放─飞行环境谱。大多数军用飞机地面停放时间占飞机使用寿命的90％以上。海军飞机所处的高温、高湿、高盐雾腐蚀环境对飞机使用寿命有很大影响。腐蚀疲劳直接影响疲劳裂纹形成寿命。飞机使用寿命必须应用飞机使用环境谱，考虑飞行小时、日历时间和综合使用飞行小时。

关键词：腐蚀腐蚀疲劳飞行小时日历时间综合使用飞行小时

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一种新的通信抗干扰技术体制：预编码跳码扩谱

姚富强,张毅

《中国工程科学》 2011年第13卷第10期页码 69-75

摘要：

基于常规直扩体制的不足，笔者分析了跳码扩谱的必要性，提出和研究了一种新的预编码跳码扩谱通信抗干扰技术体制，重点讨论了预编码跳码扩谱的基本原理与自编码跳码扩谱的异同点

关键词：通信抗干扰直接序列扩谱预编码跳码扩谱自编码跳码扩谱

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舰船重点部位腐蚀监测系统研究

杨青松,雷渡民

《中国工程科学》 2015年第17卷第5期页码 63-70

摘要：

根据舰船重点部位的腐蚀环境、特点和机理，对比分析了常用监测技术原理、方法和局限性，确定联合采用电化学噪声技术和传感器技术，研制出了集“测量、采集和存储”于一体的舰船腐蚀监测系统

关键词：舰船；腐蚀；监测系统

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腐蚀油气管线的可靠性分析

徐伟,刘茂

《中国工程科学》 2010年第12卷第9期页码 69-72

摘要：

ASME B31G是国际通用的评价腐蚀管线失效应力的标准，考虑到这种方法的保守性，以修正后的B31G模型作为研究腐蚀管线失效应力的基础，考虑管壁厚度、腐蚀速率、工作压力、缺陷深度等随机变量，构建腐蚀油气管线可靠性极限状态函数。然后，采用一次二阶矩法对腐蚀管线进行可靠性分析，得出管线的失效概率、可靠性指标以及剩余使用寿命。此外，为了更加规范的管理腐蚀管线，参照美国石油组织的相关规定，对不同失效概率的管线进行了等级划分。

关键词：管线腐蚀可靠性分析一次二阶矩失效概率

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锌液冷却管损坏机理的研究

袁望姣,何将三

《中国工程科学》 2005年第7卷第9期页码 56-60

摘要：锌液的表面张力小，渗透性强，腐蚀性强，能与冷却管中的铁元素生成铁-锌合金，能溶解冷却管中碳、硅等元素，锌液对冷却管的强腐蚀性，是影响锌液冷却管使用寿命的决定性因素；锌液冷却管的损坏是高温腐蚀和应力腐蚀共同作用的结果，热应力和残余应力促使其损坏由高温腐蚀向应力腐蚀发展；冷却管损坏位置由热应力和残余应力共同决定，其中热应力起主导作用。

关键词：锌液冷却管损坏机理高温腐蚀应力腐蚀