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全永燊,郭继孚,温慧敏,孙建平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 43-48
从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路“负荷度”路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术方法,解决了无盲区实时数据采集与处理、路网运行时空动态分析、评价指标阈值标定等关键技术难题,为交通战略规划、实时动态路网功况诊断等提供了全新的技术手段,北京市的实证研究初步证明了所提出的理论和技术体系科学、有效、实用。
崔建明,叶怀珍
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 64-66
交通流的实时诱导系统多为建立在单位时间的信息重构,一旦在周期时间内事故发生,则造成行驶车辆正常诱导无法进行。方案在原有系统中增加了对实时事件突发诱导系统的修正,减少系统应变时间。此方案是建立在现有的诱导基础之上的改进技术,可以在交通流诱导系统中大范围推广应用。
实时物联网概念模型 Special Feature on Industrial Internet
Bo Yuan, De-ji Chen, Dong-mei Xu, Ming Chen,yuanbo@tongji.edu.cn,dejichen@tongji.edu.cn
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第11期 页码 1457-1464 doi: 10.1631/FITEE.1900115
张进之,段春华
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第6期 页码 67-72
任炳昱,吴斌平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 84-90
针对高拱坝施工过程具有很强的复杂性和随机性的特征,提出将系统集成理论应用于高拱坝施工实时控制中,设计了高拱坝施工实时控制系统集成框架,从数据信息集成、应用功能集成、技术方法集成和监控指标集成4个方面详细论述了系统集成的实现过程,并研制开发了网络平台下的高拱坝施工实时控制系统。工程应用实例表明,基于系统集成理论构建的高拱坝施工实时控制系统能对高拱坝施工过程实现动态的集成控制与分析,有效地提高了大坝建设管理水平。
基于频域深度学习的混凝土桥面裂缝实时检测 Article
Qianyun Zhang,Kaveh Barri,Saeed K. Babanajad,Amir H. Alavi
《工程(英文)》 2021年 第7卷 第12期 页码 1786-1796 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.026
蔡东升,刘荣桂,许飞,周士金
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期 页码 16-21
介绍了国内首座CFRP索斜拉桥的工程概况;建立了该桥的三维空间梁壳杆系有限元动态分析模型,进行了结构动态特性有限元分析;进行了环境激励下国内首座CFRP索斜拉桥结构动态特性的测试,结合试验结果对国内首座CFRP索斜拉桥的动态特性进行了分析。同时,将实桥动态试验结果与有限元动态特性分析结果进行了对比分析。结果表明,有限元动态特性分析的低阶频率和振型与试验测得的频率与振型结果基本吻合。笔者等试验及相关研究分析结论可为CFRP索桥梁的动态建模、动态特性分析、抗震抗风设计及CFRP新型缆索材料在桥梁工程中的进一步推广应用提供一定的参考依据。
龚进,谭青,赵喻明,衡保利
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 71-76
用二极管统一构建两个n阶电路网络 Research Article
林小燕,谭志中
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第2期 页码 289-298 doi: 10.1631/FITEE.2200360
基于硬件加速的移动核心网实时预处理系统 Article
Mian CHENG, Jin-shu SU, Jing XU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第11期 页码 1720-1731 doi: 10.1631/FITEE.1700507
关键词: 移动核心网;实时报文处理;硬件加速
基于ARIMA和Kalman滤波的道路交通状态实时预测 Article
东伟 徐,永东 王,利民 贾,勇 秦,宏辉 董
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第2期 页码 287-302 doi: 10.1631/FITEE.1500381
刘泽军,孙树海
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 99-102
标题 作者 时间 类型 操作
实时物联网概念模型
Bo Yuan, De-ji Chen, Dong-mei Xu, Ming Chen,yuanbo@tongji.edu.cn,dejichen@tongji.edu.cn
期刊论文