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Nikita Shivhare,Prabhat Kumar Singh Dikshit,Shyam Bihari Dwivedi
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第5期 页码 643-652 doi: 10.1016/j.eng.2018.08.012
王家耀
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 28-31
在信息作战条件下，军事地理信息系统（MGIS）作为作战指挥自动化、数字化战场和现代武器系统的战场地理环境平台备受世界各国的重视。美国投入了大量人力、物力和财力先后研制并使用了地形分析系统等一系列应用系统，目前正着手研制地理影像情报综合管理系统（TPED）和地理影像与地理空间信息系统。我国的MGIS起步较晚，但发展很快，已成功地研制出了第一个具有自主版权的MGIS工具软件。该软件采用层次化体系结构和面向对象的设计方法，具有功能齐全、结构紧密、安全性好等特点。文章在分析国内外MGIS的基础上，着重介绍了军事地理信息系统软件的研制特点，并对军事地理信息系统进一步发展要解决的若干问题进行了探讨。
王家耀
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第2期 页码 10-16
针对目前对地理信息系统（ GIS）的发展缺乏系统、规律性研究的问题，分析了地理信息系统产生和发 展的社会前景、技术背景和学科背景；探讨了随着计算机通信网络技术的发展而引起的更适合网络（网格）环境下数据服务和功能的服务分布式 特点；提出GIS将向以网络服务（ Web service）和网格服务（ Grid service）为主要形式的开放式GIS方向发展，论 述了基于网络服务的地理信息共享与数据互操作的基本架构及其特点，指出Grid service为实现信息资源共享 和协同解决问题提供了新的机遇和技术途径，强调Web service和Grid service的核心都是服务，两者既相互联 系又有区别。
关键词： GIS 体系结构 开发模式 Web service Grid service
王家耀,张震宇
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 47-51
黄河的治理问题一直受到社会各方面的关注。小浪底水利工程的兴建将使黄河的治理进入新的里程，同时也将对库区、库周及黄河下游以黄河水为主要水源的引黄灌区、湿地、河口三角洲的生态环境产生重要影响。在长期研究的基础上，简要分析小浪底工程对生态环境的影响，并提出了若干对策。
基于GIS 的中国深圳市城市快速路环境敏感性评估 Article
李骐安, 郭凤清, 关云涛
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第2期 页码 230-234 doi: 10.1016/j.eng.2018.03.002
王家耀,姚松龄
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 80-84
工程移民指工程建设引起的非自愿的搬迁安置活动，工程移民决策包括规划决策和管理决策，这在国内外都是一个新课题，基于GIS的工程移民DSS是实施科学决策的有效手段，文章对工程移民决策支持的理论、方法进行了探讨，并结合万家寨工程移民决策支持进行了试验。
关键词： 工程移民 决策支持 地理信息系统（GIS) 决策支持系统（DSS)
面向城镇住宅建筑光伏一体化的GIS开放数据协同仿真平台 Article
Marco Massano, Enrico Macii, Andrea Lanzini, Edoardo Patti, Lorenzo Bottaccioli
《工程（英文）》 2023年 第26卷 第7期 页码 198-213 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.020
The rising awareness of environmental issues and the increase of renewable energy sources (RES) has led to a shift in energy production toward RES, such as photovoltaic (PV) systems, and toward a distributed generation (DG) model of energy production that requires systems in which energy is generated, stored, and consumed locally. In this work, we present a methodology that integrates geographic information system (GIS)-based PV potential assessment procedures with models for the estimation of both energy generation and consumption profiles. In particular, we have created an innovative infrastructure that co-simulates PV integration on building rooftops together with an analysis of households’ electricity demand. Our model relies on high spatiotemporal resolution and considers both shadowing effects and real-sky conditions for solar radiation estimation. It integrates methodologies to estimate energy demand with a high temporal resolution, accounting for realistic populations with realistic consumption profiles. Such a solution enables concrete recommendations to be drawn in order to promote an understanding of urban energy systems and the integration of RES in the context of future smart cities. The proposed methodology is tested and validated within the municipality of Turin, Italy. For the whole municipality, we estimate both the electricity absorbed from the residential sector (simulating a realistic population) and the electrical energy that could be produced by installing PV systems on buildings' rooftops (considering two different scenarios, with the former using only the rooftops of residential buildings and the latter using all available rooftops). The capabilities of the platform are explored through an in-depth analysis of the obtained results. Generated power and energy profiles are presented, emphasizing the flexibility of the resolution of the spatial and temporal results. Additional energy indicators are presented for the self-consumption of produced energy and the avoidance of CO2 emissions.
李景茹,钟登华
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 70-74
关键词： 可视化仿真 地理信息系统（GIS） 混凝土坝施工 进度 优化
地图关键字密集区域搜索技术 Article
Zhi YU, Can WANG, Jia-jun BU, Xia HU, Zhe WANG, Jia-he JIN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第10期 页码 1543-1555 doi: 10.1631/FITEE.1600043
考虑用户出行需求和信息系统可靠性的电动汽车响应能力评估 Article
刘艳丽, 刘珂, 孙旭
《工程（英文）》 2022年 第15卷 第8期 页码 186-196 doi: 10.1016/j.eng.2021.08.031
随着电动汽车（EV）渗透率的提高，电动汽车的需求响应能力对促进电力系统的优化和安全运行具有重要意义。本文提出了一种电动汽车响应能力评估方法，该方法考虑了电动汽车用户的出行需求和集成在电网和交通网中的信息系统的可靠性。首次提出了新的信息-电力-交通耦合系统架构，并提出了信息系统可靠性模型。进一步，提出了考虑交通诱导信息生成和发布可靠性的电动汽车入网状态计算方法。最后，基于所提出的反映用户出行需求的电动汽车充电需求松弛度指标，实现了对电动汽车响应能力的评估。在由RBTS BUS6 和北京交通网络构建的信息-电力-交通系统上进行的大量测试验证了所提方法的有效性，分析了信息可靠性对电动汽车出行和响应能力的影响。
王越
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第5期 页码 29-32
在分析复杂信息系统的基础上，以系统理论为指导，借用多代理技术的思想，针对强对抗、强约束条件下复杂信息系统的特点，提出了复杂信息系统构建的一种新方法——多活性代理方法（MLAM, multi living agent method）；同时，在系统层次上指出了基于多活性代理复杂信息系统的基本内涵、与现有系统理论之间的衔接和区别；最后给出了基于活性代理方法的复杂信息系统研究的基本内容和两个例子希望多活性代理方法和研究内容的提出可以进一步促进科研人员开展复杂信息系统的研究，开辟新的研究领域。
标题 作者 时间 类型 操作
面向城镇住宅建筑光伏一体化的GIS开放数据协同仿真平台
Marco Massano, Enrico Macii, Andrea Lanzini, Edoardo Patti, Lorenzo Bottaccioli
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
