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软土机械化隧道开挖——冰积层开挖模式的选择与土壤改良添加剂的运用
Rolf Zumsteg, Lars Langmaack
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 863-870 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.006
黄明利,王飞,路威,谭忠盛
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第12期 页码 93-96
在岩溶地区修建隧道，溶洞将引起隧道围岩的变形、开裂和失稳，常常诱发隧道突水突泥灾害。从力学角度对岩溶隧道突水突泥机理研究对隧道突水突泥灾害及时预报和有效治理具有重要意义。通过岩石破裂过程分析程序（RFPA），用数值模拟方法对隧道施工诱发隐伏有压溶洞破裂突水过程中的应力场、位移场和声发射等特征进行了系统研究，研究结果加深了对有压溶洞随着压力增加引起隧道突水过程机理的理解，
Jon Hurt, Claudio Cimiotti
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第6期 页码 880-887 doi: 10.1016/j.eng.2017.11.007
赵立财
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 81-87
以厦漳公路（厦门段）东孚隧道施工为例，介绍了?229大管棚跟管钻进咬合相接加固技术+十字交叉隔壁后拆式开挖技术在浅埋富水软弱土层隧道开挖过程中的应用；同时利用TGMIS动态智能化监测系统对施工沉降状况进行了数据采集、分析及处理，使围岩变形得到控制，
高速铁路大断面黄土隧道建设关键技术 Article
赵勇, 何华武, 李鹏飞
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第2期 页码 254-259 doi: 10.1016/j.eng.2017.07.003
申振宇,张朋军,汪旭光,于亚伦
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第11期 页码 13-16
介绍了中深孔爆破在奥运会飞碟靶场石方开挖中的应用，在复杂环境下，采用孔外多段毫秒延时、低单耗、加长填塞等技术措施，较好地控制爆破振动及飞石的危害
李昌能,徐成光
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 42-47
王梦恕
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 4-10
综合论述了水下隧道在穿越江河湖海时所有的优势，介绍了水下交通隧道的设计与施工概况，讨论了水下隧道勘察设计、施工的几项关键技术，详细介绍了水下隧道施工的常用方法
郑道访
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第1期 页码 62-67
文章论述了川藏线二郎山段病害治理的方案研究与路线方案比较，阐述了采用修建隧道方案的理由和隧道位置的方案选择；隧道施工的经过以及在施工过程中出现的问题；深刻分析了隧道工程与连接线工程，重点工程与一般工程的辩证关系
王云龙,谭忠盛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 85-89
渤海海峡隧道是国家铁路网和高速公路的重要组成部分，修建跨海隧道意义重大。本文以渤海海峡全隧道方案为基础，研究渤海海峡海底隧道竖井的设置及施工技术。通过对隧道掘进机（TBM）寿命的分析选取北隍城岛和北长山岛两处作为竖井布置点，并通过施工通风及运营通风的计算和岛屿场地的研究论证竖井设置方案的可行性。通过对矿山竖井、铁路隧道及公路隧道竖井的施工技术分析，得出渤海海峡海底隧道竖井应采用凿岩爆破一次成型法进行施工的结论，同时明确了竖井表土施工应以堵水为主，基岩段施工采取以合理的裂隙注浆技术为主的技术方案
刘学彦,袁大军,姜 曦
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 88-95
运用理论分析和数值计算相结合的方法，分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法；对于隧道施工期，考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素，同时考虑未凝浆液的影响等不利因素，建立了合理覆土厚度的理论计算公式；对于隧道运营期，建议只考虑隧道上覆土体自重进行抗浮，对于存在洪水冲刷的隧道设计，其上覆土体厚度还要加上设计冲刷深度；为南京某在建隧道的纵断面设计提供了一定的参考，同时也为其他过江海盾构隧道满足抗浮稳定的覆土厚度设定提供理论支持
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