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期刊论文 4

年份

2017 1

2014 1

2012 1

2010 1

关键词

中间塔 1

实际工作状态 1

强度 1

悬索桥 1

数值仿真 1

有限元 1

桥梁检测车 1

模型试验 1

模态 1

相似理论 1

空气动力稳定性 1

空气静力稳定性 1

设计参数 1

超大跨度斜拉桥 1

静力 1

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超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究

张新军,孙海凌

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第3期   页码 50-58

摘要: 采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对1400m主跨的超大跨度斜拉桥进行了空气静力和动力稳定性分析,并与同等主跨的悬索桥进行对比,从抗风性能角度探讨了斜拉桥在超千米主跨桥梁中的适用性。在此基础上,分别就主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、斜拉索锚固方式等结构设计参数对超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性的影响进行了分析,指出了关键的设计参数及其合理取值。结果表明:与同等主跨的悬索桥相比,斜拉桥的结构刚度更大,空气静力和动力稳定性更好,适宜采用于超千米主跨的大跨度桥梁;超大跨度斜拉桥在增大主梁高度、减小梁宽、采用倒Y形桥塔并增大塔高、减小边跨长度、边跨设置辅助墩以及部分斜拉索地锚等情况下,都可以获得比较好的空气静力和动力稳定性。

关键词: 超大跨度斜拉桥     空气静力稳定性     空气动力稳定性     设计参数    

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第6期 doi: 10.1016/j.eng.2017.12.005

基于实际工作状态的多跨悬索桥中间塔静力试验模型设计

吉林,王陶,吴寒亮

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期   页码 66-70

摘要: 基于泰州大桥的实际工作状态(中间塔的纵向最不利工况),采用静力相似理论设计中间塔缩尺模型。通过对原桥中间塔和试验模型的数值仿真分析,从内力、位移及应变等方面比较分析原桥和试验模型的相似关系,结果表明,以几何尺寸和材料弹性模量为基本相似量所设计的试验模型,能满足中间塔主要静力性能的试验要求。

关键词: 悬索桥     中间塔     实际工作状态     相似理论     数值仿真     模型试验    

新型20 m桥梁检测车结构的有限元力学分析

沈意平,何福泉,王送来,张田

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第9期   页码 107-112

摘要:

针对设计的新型20 m桥梁检测车,利用Pro/E软件建立了4种工况下整车结构的实体模型,运用有限元软件ANSYS对建立的模型进行了静力和模态分析

关键词: 桥梁检测车     有限元     静力     模态     强度    

标题 作者 时间 类型 操作

超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究

张新军,孙海凌

期刊论文

大跨桥梁的静力学、动力学及空气动力学研究

杨永斌, 葛耀君

期刊论文

基于实际工作状态的多跨悬索桥中间塔静力试验模型设计

吉林,王陶,吴寒亮

期刊论文

新型20 m桥梁检测车结构的有限元力学分析

沈意平,何福泉,王送来,张田

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