检索范围：
排序： 展示方式：
傅志寰,翁孟勇,张晓璇,孙虎成,孙静,付振茹
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第6期 页码 150-159 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.013
智慧公路建设是积极应对当前公路网在交通安全、运行效率、服务水平、管理能力等方面面临的诸多挑战，实现我国公路交通高质量发展的有效途径。本文梳理了智慧公路概念的内涵特征，结合国情和发展实际提出了智慧公路总体架构；在总结我国智慧公路发展现状的基础上，明晰了认知及规划、标准规范、政策规章、治理机制等方面的发展挑战，进而从近期、中期、远期3个层面详细论证了我国智慧公路的详细建设目标。研究认为，我国智慧公路建设的重点任务包括智慧化建造、基础设施数字化、车路协同自动驾驶、新一代公路智能税费征收系统、智慧养护、智慧服务区、智慧安全应急、智慧公路“四网融合”，需要在制定行业指导文件相关研究成果突出了系统性、前瞻性、可实施性，以期促进智慧公路健康发展、深化智慧公路技术探索与应用实践。
宋科,邵培基
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 77-79
戴汝为
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第12期 页码 14-20
扼要地介绍了著名科学家钱学森近20年来所提出的现代科学技术体系、综合集成法、综合集成研讨厅体系，以及所形成的“大成智慧”学术思想。
赵春江,李瑾,冯献
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第4期 页码 1-9 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.04.001
发展智慧农业是推动我国农业高质量发展、促进乡村全面振兴的重要内容，开展智慧农业战略研究对于把握我国智慧农业中长期科技布局、厘清发展思路与方向具有积极意义本文立足国家乡村振兴战略背景，剖析概括了农业高质量发展对智慧农业科技的宏观需求，详细分析了面向 2035 年智慧农业发展的战略构想、重点任务、发展路径。研究表明，发展智慧农业有助于解决现阶段我国农业质量效益不高、竞争力不强等问题，建议加快建立“品种选育 + 数字赋能 + 智能装备”有机融合的智慧农业产业技术体系，注重顶层设计、强化技术攻关、建立差异化补贴机制、坚持“产村”融合、加快应用型人才培养；结合不同经营主体特点、不同产业需求，梯次推进智慧农业发展，支持实现“机器替代人力、电脑替代人脑、自主技术竞争力增强
基于成本-安全均衡的川藏高速公路规划设计方法研究 Article
李成谦, 丁烈云, 钟波涛
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 337-349 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.008
山区高速公路的规划设计是通过合规性检查来保障其运营安全的。本文提出了一种基于成本- 安全均衡的高速公路规划设计方法，该方法主要包括以下四个步骤：① 分别提取项目成本与安全的影响因素，以少量参数化的方式来表达高速公路的设计方案；② 建立风险因素与项目成本之间的预估方程式该方法在位于海拔梯度大、山脉范围广的川藏高速公路工程项目中得到了应用和验证。实验结果表明，该方法显著提高了项目设计的安全性以及成本效益。
中国智慧城市演进评述 Personal View
廖睿智1,2,陈丽平3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第6期 页码 966-974 doi: 10.1631/FITEE.2100407
关键词： 智慧城市；城市化；驱动力
王宇宁,运迎霞,范志清
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 97-102
基于系统工程的思想，通过分析高速公路社会经济效益产生的机制，建立了区域经济—公路交通发展系统动力学模型，以天津市津蓟高速公路为例通过已建—未建高速公路系统仿真结果的有无对比，计算并预测出了津蓟高速公路2003—2013年各年的社会经济效益，从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标，为今后类似项目的开展提供了理论指导
凤懋润,赵正松
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第11期 页码 36-43
世纪之交，中国开展了全球最大规模的路桥工程建设，与经济社会发展良性互动，建设技术跨越式发展跻身于国际先进行列。纵观世界交通发展，比较欧洲、美国、日本、中国路桥建设，提炼出“共性”成功经验：“经济发展，交通先行”体现交通工程的价值取向，“国家战略，社会行动”构建交通大动脉、“需求引导，创新驱动”桥梁技术的世纪攀登、“管理创新，质量振兴”提升工程建设的品质。在理性认识我国建设成绩的同时，反思具有国情特色的深层次影响质量与效益的问题，揭示违反科学的建设行为、路桥建养中的粗放管理问题，探讨加强社会管理与营造安全软环境。
董建军,成虎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 97-103
阐述了高速公路扩建工程可持续发展概念的内涵和外延。针对扩建工程的可持续发展战略目标，建立可持续发展的目标体系，将高速公路扩建工程作为项目群系统研究，构建了扩建项目全寿命周期集成化管理系统。建立了高速公路扩建工程全寿命周期信息结构矩阵和信息管理系统。采用可持续性晴雨表建立高速公路扩建工程可持续发展的评价模型。总结了基于可持续发展的高速公路扩建工程的建设管理能够为后续工程建设和行业发展提供的启示。
雷洋,马军海,张玉春,黄承锋,周建庭,吴宏波
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第4期 页码 14-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.04.010
“一带一路”陆上沿线地区经济、社会和自然环境具有多样性和复杂性，实现“一带一路”公路基础设施的互联互通本文基于大量的调研和专题研究，对“一带一路”陆上主要经济走廊的公路发展进行综合评估，梳理和归纳沿线公路建设面临的制约因素；结合战略思维和技术方案，提出总体建设和推进思路：以需求和基础定走向，以走向定自然和环境障碍，以自然和环境障碍定关键工程，以关键工程定技术解决方案，在此基础上，形成“一带一路”陆上主要走廊公路基础设施发展路径和重大工程建议；在战略实施过程中，结合评估关键控制工程的难易程度和资金需求量提出建设先后时序
关键词： “一带一路”，公路，工程科技，基础设施
徐雪松,闫月,陈晓红,刘星宝,粟芸,唐加乐,彭建军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 10-19 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.05.027
在极端天气、突发事件频发的背景下，加强韧性城市和智慧城市融合建设，将全面提升城市抵抗力和恢复力，促进城市管理的现代化、数字化、规范化、可持续智慧韧性城市指融合智慧城市建设中的新一代信息技术、调度系统，据此强化城市应对突发重大事件的全周期韧性能力。本文阐述了智慧韧性城市的内涵与发展价值，分析了开展智慧韧性城市建设面临的挑战；提出了智慧韧性城市建设的框架、生态、路径、评估指标，相对全面地阐明了领域发展要素及模式。研究建议，合理增加公共财政投入、提升基础设施建设水平，建立健全应急法律法规、完善社会治理体系，注重智能信息技术建设、追求科技赋能发展，发挥政府统筹作用、推进多元协作共治，以此驱动智慧韧性城市建设、支撑城市高质量发展
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
