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张晓斌,陈卫国
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 110-112
关键词： 桥梁结构安全监测系统 RDL 报表定义语言 数据报表
唐轲,戴鹏飞
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 14-18
依托泰州大桥工程概略论述了特大悬索桥梁结构的健康监测系统设计。泰州大桥结构健康监测系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据处理与控制子系统3个子系统构成。其中，泰州大桥数据采集与传输系统将传统的有线采集模式和新型的无线采集模式进行了融合，是国内外首次大规模应用。
刘志强,李娜,冯良平,张革军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 96-100
研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则，阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求
刘志强,李娜,郭健 ,冯良平,宋刚
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 101-106
采用“西堠门大桥结构监测系统的设计与实现（I）：系统设计”中的设计方法，为西堠门大桥设计并实现桥梁结构监测系统。研究西堠门大桥结构监测系统的总体设计方案、子系统的设计方案及其软硬件的实现。分析西堠门大桥结构监测系统在运营中监测的桥梁荷载和结构响应。研究结果表明，西堠门大桥结构监测系统正常运行，实现了预期设计功能，基于工业以太网分布式数据采集与传输系统在桥梁结构监测系统中得以成功应用，可在其他工程中加以推广。
日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述 Review
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1093-1119 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.006
本文对日本建筑结构监测技术的发展进行了综述，重点介绍了监测系统的类型、策略和开发利用。本文主要对基于振动技术的桥梁和建筑结构进行了介绍。日本的建筑结构监测系统历来都是以评估建筑结构对极端事件的响应程度为目标的。在建筑结构监测技术的开发中，监测系统和所收集到的数据被用来验证设计假设、更新技术参数并优化振动控制系统的性能。本文对大跨度桥梁和高层建筑的设计验证、建筑物和桥梁的隔震系统性能、建筑结构改造和加固验证、结构控制系统验证（被动式、半主动式和主动式）、结构评估和损伤检测进行了研究。近年来，监测系统的应用范围被逐步扩大，监测数据的充分利用使得风险和资产管理趋于合理化，从而进一步提升了监测系统的高效运作和有效维护。本文还从对日本桥梁和建筑结构监测案例研究中总结了一些经验教训和反馈意见。
王人鹏,姚连璧,孟晓林
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 63-70
利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据，完成了大量数据处理工作，得到了结构响应的时间序列。在此基础上，完成了结构响应的谱分析，初步建立了结构响应的状态空间模型及ARMA（autoregressive moving average method）模型。研究表明，基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具，同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性。
刘新清,何炜
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第9期 页码 108-112
本文从监测对象的选择、监测项目的确定、监测点的布置以及监测结果的评价等方面详细介绍了三峡升船机横梁支撑系统的安全监测情况。监测项目包括：贝雷架支撑系统在混凝土浇筑前后以及混凝土浇筑过程中的应力、应变和位移监测；相应的塔柱混凝土墙体结构变形监测；横梁排架的立杆垂直度和位移监测。通过监测结果与原型荷载试验中获取的基础数据的比较分析表明：在施工过程中，横梁混凝土支撑体系安全可靠，应力、应变和位移等监测指标均满足设计要求，能够保证横梁混凝土的顺利浇筑。同时，本工程在安全监测方面建立的方案与技术体系可为其他同类工程的安全监测提供参考和借鉴。
郑春,吴重男,张新越,沈旺,梁柱,马骎
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 84-89
随着大跨径桥梁运营监测系统的不断发展，有效地利用监测数据对大桥的运营状态进行预警和评估分析，已成为世界各国桥梁工程界研究的热点问题之一。在已有研究成果的基础上，依托舟山连岛工程西堠门金塘大桥运营期监测系统，构建了全面的结构预警和评估体系，将前沿理论与实际需求相结合，力求为养护管理决策提供科学依据。
葛家理,胡机豪,张宏民
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第1期 页码 75-80
对影响石油经济安全的十个潜在要素及国内国际石油经济安全的总体态势进行了分析，提出了石油经济安全的四个新特征及相应的"发展的安全观"理论。运用复杂性科学的理论对石油经济安全系统进行了分析，提出了"机遇控制论"的基本思想，通过综合集成建立了石油经济安全的主指标体系，确定了其安全界限，并编制了实用的石油经济安全数据库系统和预警监测系统软件，大大节约了安全决策的时间和成本。
周建庭,郑丹
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 27-37 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.005
随着我国桥梁服役期的不断增长，其安全性、耐久性及维护管理的问题日益严重，安全保障问题也日益突出。本文调研了国内外桥梁结构安全保障科技发展的现状与趋势，阐述了我国桥梁安全保障领域的现状与面临的挑战，分析了我国桥梁安全保障技术、措施和政策的现状、优势以及与国外的主要差距，并在此基础上提出关于我国桥梁安全保障政策本文的研究结果可为我国重大基础设施结构安全保障计划的制定提供参考。
基于时空数据的地下空间基础设施智能监测系统 Review
杜博文, 叶俊辰, 朱合华, 孙磊磊, 杜彦良
《工程（英文）》 2023年 第25卷 第6期 页码 194-203 doi: 10.1016/j.eng.2022.07.016
基于时空大数据的智能感知、机理认知和劣化预知，不仅促进了基础设施安全的发展，同时也是基础设施建设向智能化转变的基础理论和关键技术。地下空间利用的发展，形成了深、大、聚的三大特征和立体的城市布局。然而，与地上的建筑物和桥梁相比，发生在地下的疾病和退化更为隐蔽，难以识别，在建设和服务期间仍然存在许多挑战。针对这一问题，本文总结了现有的方法，并在现实世界的空间安全管理中评估了它们的长处和短处，并在统一的智能监控系统中，讨论关键科学问题和解决方案。
纤维增强复合材料应用于荷兰桥梁设计：面临创新性、可持续性和耐久性的建筑挑战
Joris Smits
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 518-527 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.004
本文综述了纤维增强复合材料(FRP) 在荷兰桥梁的建筑性与结构性设计方面的应用，讨论了这种相对较新的材料给建筑师和工程师带来的挑战和机遇。本文涵盖了纤维增强复合材料的最新结构处理方案，以及对于纤维增强复合材料在建筑方面应用的讨论，这些应用来源于笔者与其他科研人员在建筑上的实践。
廖海黎,李明水,周强
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 12-17 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.012
与近海、内陆大跨桥梁工程相比，未来建设的深水海洋桥梁工程面临的风场环境将更加复杂，其抗风安全问题也必然更加严峻。本文首先分析了大跨度海洋桥梁工程的抗风研究现状，然后从海洋桥梁场址风场特性、抗风设计理论、风振控制技术和行车安全防风技术四方面，重点梳理了海洋桥梁工程抗风安全面临的重点难点问题及技术发展方向。在此基础上，探讨了海洋桥梁工程抗风的安全保障对策。
沈慰安,梁恒昌,赵光思
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第2期 页码 45-48
随着立井建设深度的增加，井壁不安全性及施工难度逐渐增加，为确保立井井壁安全、吊桶运行安全及施工过程安全，需要实时掌握井壁的受力状态及监测施工过程，信息化监测是保证工程施工安全的重要措施和基本前提。基于本溪大台沟铁矿直径6.5 m、井深1 640 m的超深立井井筒施工背景，在阐述目前超深立井建设过程存在的井壁安全、吊盘安全、施工实时安全等问题的基础上，提出了凿井施工过程视频监控系统、吊盘关键点荷载监控系统、提升吊桶运行监控系统的信息化集成方案，以达到实时掌握井壁安全及施工安全的目的，监测方案的实施可为深立井安全高效施工提供技术依据。
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日本桥梁和建筑结构监测的研究与实施综述
Yozo Fujino, Dionysius M. Siringoringo, Yoshiki Ikeda, Tomonori Nagayama, Tsukasa Mizutani
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
