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2006 6

2005 11

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关键词

优化 18

优化设计 12

多目标优化 11

优化调度 4

稳健设计 4

能源 4

遗传算法 4

不确定性 3

智能制造 3

三峡工程 2

五品联动 2

仿真优化 2

优化升级 2

优化算法 2

信息素 2

关键材料 2

分布式优化 2

可靠性灵敏度 2

增材制造 2

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排序: 展示方式:

航空发动机多学科设计优化技术研究

尹泽勇,米栋,吴立强,肖根升,刘飞春,李立君

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第6期   页码 1-10

摘要:

多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动 机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的 各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法

关键词: 航空发动机设计     多学科设计优化     零件优化     部件优化     总体优化    

汽车零部件的可靠性稳健优化设计——理论部分

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第3期   页码 75-79

摘要:

将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合,讨论了汽车零部件的可靠性稳健优化设计问题,提出了可靠性稳健优化设计的计算方法。把可靠性灵敏度融入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。

关键词: 汽车零部件     可靠性灵敏度     多目标优化     稳健设计     理论    

汽车零部件(轴)的可靠性稳健优化设计

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期   页码 67-71

摘要:

应用汽车零部件可靠性稳健优化设计的理论方法,对汽车典型轴系零部件,如半轴、前轴和后桥进行了可靠性稳健优化设计,给出了计算仿真分析结果,为工程实际的汽车零部件的可靠性稳健优化设计提供了理论依据。

关键词:     可靠性灵敏度     多目标优化     稳健设计    

汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第5期   页码 61-64

摘要:

应用汽车零部件可靠性稳健优化设计的理论方法,对汽车典型弹簧系零部件,如扭杆弹簧、螺旋弹簧和钢板弹簧进行了可靠性稳健优化设计,给出了计算仿真分析结果,为工程实际的汽车零部件的可靠性稳健优化设计提供了理论依据

关键词: 弹簧     可靠性灵敏度     多目标优化     稳健设计    

带冷却系统的XK717数控铣床主轴部件热特性分析

王金生,胡如夫,巫修海

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期   页码 84-88

摘要:

机床主轴系统是机床的核心部件,其热特性的好坏,直接影响机床的加工精度;以建立主轴系统的有限元模型,结合主轴系统与普通水箱之间的冷却模型,对带有冷却套的主轴系统进行了热特性分析,得出了主轴系统的热特性曲线;根据分析结果,对XK717数控铣床主轴部件冷却套的布局进行了改进设计,为优化数控铣床主轴系统提供了理论依据。

关键词: 热特性     有限元     优化设计     数控铣床    

基于马尔可夫到达过程的两可修备件(S-1,S)库存优化模型

陈 童,黎 放,狄 鹏

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期   页码 113-119

摘要:

本文以两可修备件库存系统为研究对象,采用马尔可夫到达过程(MAP)描述备件需求规律,考虑有限维修设施的情况,假设故障件维修时间、备件运输时间以及采购时间均服从phase-type(PH)分布,建立了一种描述能力更强、解析计算性更好的(S-1,S)库存优化模型,并推导出系统缺货量分布函数;然后通过算例演示了模型的优化效果,验证了模型的正确性和适用性。

关键词: (S-1,S)库存策略;两库存;可修备件;马尔可夫到达过程    

300m 特高拱坝建设关键技术与实践

王仁坤

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第3期   页码 350-359 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.012

摘要:

中国于2000 年成功建设二滩拱坝( 高240 m)以来,至2014 年年底已建成7 座坝高超过200 m 的特高拱坝,其中锦屏一拱坝(高305 m)、小湾拱坝(高294.5 m)、溪洛渡拱坝(高285.5 m)不仅坝高达300 m ,而且因地质条件复杂,水推力巨大,抗震要求高,在安全控制技术等方面取得了新的突破。本文主要阐述300 m 特高拱坝的基础可利用岩体及合理建基面、体形优化设计、安全设计准则、抗震研究与抗震措施、复杂地基的典型处理、混凝土及施工期温控防裂等关键技术。

关键词: 特高拱坝     优化设计     整体安全     抗震安全     混凝土温控    

构建自主零部件体系 夯实汽车强国基础

李开国,邓小芝,沈斌,吴胜男

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期   页码 133-138 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.019

摘要:

汽车零部件产业是汽车工业强国的基础,是推动汽车工业发展的主要驱动力,汽车强国都拥有较强的零部件产业。当前我国汽车产业正处于由大变强的关键时期,而零部件产业的发展难以支撑汽车强国的发展。本文通过对我国汽车零部件产业发展存在的问题、机遇进行分析,提出从强化工业基础、扩大自主配套规模、培育龙头企业等方面构建自主零部件配套体系,以夯实汽车强国发展基础,支撑汽车强国发展。

关键词: 汽车强国     部件体系     自主     措施建议    

印度洋8.7与8.5地震的物理前兆

孙威,孙晓明

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第2期   页码 14-25

摘要:

采用自主研发的地震应力仪、谐振仪 、倾斜仪和大地电位仪记录到印度洋8.7大震的地震前兆——孕震物理模型和临震信号, 印度洋8.7地震前后和8.5地震前后的地壳受力情况有很大差异,表明 印度洋8.7地震与8.5地震的成因有着本质的区别,分析了海啸形成的原因,还发现了在 8.7地震的孕育过程中有地下物质迁移迹象

关键词: 印度洋8.7与8.5地震     临震信号     顺势脉冲     逆势脉冲    

第一火箭回收 News & Focus

Lance A. Davis

《工程(英文)》 2016年 第2卷 第2期   页码 152-153 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.007

基于PFM的B钢侧架耐久性分析

李伟,李强,王平

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期   页码 56-61

摘要:

基于概率断裂力学对B钢货车侧架的圆角细节进行了模拟耐久性试验研究,提出了一种新的通用当量初始缺陷尺寸分布的计算方法,建立了裂纹超越概率模型

关键词: 耐久性     疲劳     B    裂纹    

中国农业资源环境分区

许尔琪

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期   页码 57-62 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.009

摘要: 依据农业资源环境地域分异,以县域为制图单元,本文将全国划分为10 个一区,57 个二区。一区依据气候条件和大地构造的地域分异,二区根据水资源、土地资源和环境条件问题差异。分析了全国各分区农业生产条件、资源类型及其组合的特点、环境生产条件和存在问题,提出“优化东、中、西”空间布局和“提高东北,整治华北,恢复南方”战略,并划分了

关键词: 资源环境     优化空间布局     重点建设农产品产区     中国    

后E系统编程模型的构想 None

Ji-dong ZHAI, Wen-guang CHEN

《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第10期   页码 1261-1266 doi: 10.1631/FITEE.1800442

摘要: E高性能计算系统已经研制很长时间,可以在未来几年投入使用。现在是时候考虑未来的后E高性能计算系统。后E系统存在许多主要挑战,例如处理器体系结构、编程模型、存储架构和互连网络。讨论了后E系统编程模型面临的3个重要挑战:异构性、并行性和容错性。基于我们当前在大规模系统上编程的经验,针对这些挑战,提出一些可能的解决方案。然而,未来需要更多研究工作以应对这些挑战。

关键词: 计算模型;容错;异构;并行性;后E    

三峡工程双线五船闸设计

钮新强,童迪,宋维邦

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期   页码 85-90

摘要:

简要介绍了三峡双线五船闸的总体设计及总体布置,高水头船闸的输水技术,全衬砌船闸结构的关键技术问题,大型人字门及启闭设备和复杂运行条件下的监控技术

关键词: 三峡工程     双线五     船闸设计    

后E时代高性能处理器架构的探索 None

Xiang-hui XIE, Xun JIA

《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第10期   页码 1224-1229 doi: 10.1631/FITEE.1800424

摘要: 科学计算与工程应用对高性能日益增长的需求将推动高性能计算进入后E时代。高性能处理器作为超级计算系统核心部件,其架构设计对提高系统性能至关重要。首先介绍后E时代高性能处理器架构设计的3个目标,即性能有效扩展、资源高效利用和适应多种应用。其次,提出标量运算众核主芯片连接应用加速从芯片的Massa处理器架构,通过计算资源分布和应用定制硬件的结合,满足后E时代高性能处理器架构设计的目标。

关键词: 高性能计算;后E;处理器架构;应用定制硬件;计算资源分布    

标题 作者 时间 类型 操作

航空发动机多学科设计优化技术研究

尹泽勇,米栋,吴立强,肖根升,刘飞春,李立君

期刊论文

汽车零部件的可靠性稳健优化设计——理论部分

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

期刊论文

汽车零部件(轴)的可靠性稳健优化设计

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

期刊论文

汽车零部件(弹簧)的可靠性稳健优化设计

张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿

期刊论文

带冷却系统的XK717数控铣床主轴部件热特性分析

王金生,胡如夫,巫修海

期刊论文

基于马尔可夫到达过程的两可修备件(S-1,S)库存优化模型

陈 童,黎 放,狄 鹏

期刊论文

300m 特高拱坝建设关键技术与实践

王仁坤

期刊论文

构建自主零部件体系 夯实汽车强国基础

李开国,邓小芝,沈斌,吴胜男

期刊论文

印度洋8.7与8.5地震的物理前兆

孙威,孙晓明

期刊论文

第一火箭回收

Lance A. Davis

期刊论文

基于PFM的B钢侧架耐久性分析

李伟,李强,王平

期刊论文

中国农业资源环境分区

许尔琪

期刊论文

后E系统编程模型的构想

Ji-dong ZHAI, Wen-guang CHEN

期刊论文

三峡工程双线五船闸设计

钮新强,童迪,宋维邦

期刊论文

后E时代高性能处理器架构的探索

Xiang-hui XIE, Xun JIA

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