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改进的动态灰狼优化算法 Research Articles
张小青1,2,张玉叶1,明正峰2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第6期 页码 887-890 doi: 10.1631/FITEE.2000191
提高在线模型识别平台效率的多目标最优实验设计框架 Article
Arun Pankajakshan, Conor Waldron, Marco Quaglio, Asterios Gavriilidis, Federico Galvanin
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第6期 页码 1049-1059 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.003
自动化和数字化方面的最新进展使得物理设备与其对应的虚拟设备紧密集成,从而促进了实时建模与多个过程的自动优化。本文提出了一个多目标最优实验设计框架,用于提高在线模型识别平台的效率。所提出的框架能够灵活权衡实验设计解决方案,这些解决方案可以在线计算(即在执行实验期间)。
刘大斌,韩文坝,蔡冰清,韩晓东
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期 页码 44-52
张进之,赵厚信,王喆,王保罗
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 73-77
杨昀,张和平,刘激扬
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第4期 页码 55-60
标准房间/墙角火实验是一种全尺度火灾实验研究方法,主要用来研究室内装饰材料的火灾特性。介绍了ISO 9705房间/墙角火实验方法的原理和实验装置,以及国内外利用该方法对装饰材料火灾特性进行研究的进展情况,包括对材料热释放速率、烟气产生和室内火蔓延方面的研究。
地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article
陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天
《工程(英文)》 2019年 第5卷 第2期 页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007
列车客室内流场研究是轨道列车设计及优化中的关键一环。内流场特性对车内温度分布及乘客舒适性有着显著影响。针对内流场的实验研究可获得较准确的结果,但需要大量时间和经济成本。数值模拟相对于实验可在更短时间内获得内流场特性。本文采用两种简化模型(多孔介质模型和多孔阶跃面模型)来提升轨道列车客室内流场数值模拟的计算效率。将两种简化模型及原始模型的数值模拟结果与实验数据进行比较。结果表明,多孔介质模型的结果与原始模型结果以及实验数据吻合得较好,其流场特性参数(温度和速度)的数值误差较小,最大数值误差为4.71%。
基于Watt连杆的可重复使用运载火箭腿式可展开着陆机构——原理、原型设计和实验验证 Article
于海涛, 田保林, 闫振, 高海波, 张宏剑, 吴会强, 王英超, 石玉红, 邓宗全
《工程(英文)》 2023年 第20卷 第1期 页码 120-133 doi: 10.1016/j.eng.2022.05.015
关键词: 可重复使用运载火箭(RLV) 可展开机构 优化设计
李旲,胡云昌,曹宏铎
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第2期 页码 75-79
应用模糊、混沌、神经网络等理论,以结构质量为优化目标函数,在构造一个新型的布局优化模型的基础上,对桁架结构布局优化这一结构优化领域的难点问题进行了研究。构造了一个完整的桁架结构智能布局优化系统,该系统由5 个模块组成,具有智能、自适应的特点,在确定了结构选型情况下,可以自动完成从基结构的智能自动建立到结构布局寻优的全过程。经实例验证,系统性能稳定,可以得到满足要求的结构布局优化解。
标题 作者 时间 类型 操作
提高在线模型识别平台效率的多目标最优实验设计框架
Arun Pankajakshan, Conor Waldron, Marco Quaglio, Asterios Gavriilidis, Federico Galvanin
期刊论文