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王子明,李清平,李姜辉,范振宁,张建
《中国工程科学》 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.017
管道输送是经济高效的CO2运输方式，海洋CO2运输是离岸碳捕集、利用与封存（CCUS）产业链的关键环节和规模化开展离岸CCUS工程建设所需的核心技术，高压CO2泄放及对环境的影响等方面梳理了海洋CO2管道输送工艺技术现状；从CO2管道材料断裂行为及止裂措施、高耐蚀及密封材料、碳钢管道长寿命运行的关键腐蚀控制技术、注采井筒的腐蚀风险评估等方面梳理了海洋CO2管道材料技术现状。研究认为，加快发展适应海洋CO2管道输送复杂工况的材料体系、全流程CO2管道的智慧管理与数字孪生技术、海底CO2管道全生命周期运行关键技术、在役海底管道改输评估与保障技术，采取加快推动我国近海碳封存CO2管网规划、拓展和深化跨行业 / 跨机构合作模式创新、系统建设海陆统筹的标准体系、引导专业化技术服务企业深度参与海底CO2管网建设等举措，促进我国海洋CO2管道输送体系高质量建设。
王国荣,黄泽奇,周守为,付强,钟林,郭欣承,朱丹,梁冬梅,黄春海
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 1-12 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.001
深海矿产资源开发是解决战略性矿产资源依存度持续高位问题的重要措施，拥有完备且可靠的装备体系，是保证我国站稳深海资源开发脚跟、实现国家战略资源自主可控的先决条件。本文聚焦国内外深海矿产资源勘探装备和开采装备的发展历程和现状，从完整开采系统、核心开采装备、基础装备及元器件三方面剖析国产装备发展不足，总结归纳相关装备亟待解决的科学技术问题，并据此从开展产业融合、完善绿色开采体系和优化技术支撑角度提出发展目标和重点攻关方向。研究建议，优先攻关核心装备短板以支撑我国实现规模化开采；促进多产业融合、推动完整装备链高质量发展；建议开展深海矿产资源开发重大装备攻关工程，聚焦核心装备“卡脖子”技术的“产学研用”深度融合，同时给予多方面政策支持，集中力量推动国产装备的优质创新迭代，以加快我国实现商业化开采进程。
高伟健,李伟
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 109-121 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.010
海底不稳定性及次生海底地质灾害广泛存在于海洋之中，对海岸港口设施、海洋钻井平台、海底管道光缆等海底基础建设颇具威胁。但目前对海底不稳定性的成因机制与主控因素仍知之甚少，为加深对海底不稳定性的认识，本文回顾了海底不稳定性研究进展，梳理了海底不稳定性及次生海底地质灾害的主要类别、全球分布情况和地球物理识别特征，归纳了目前海底不稳定性研究的定量分析方法，进一步分析了其成因机制、控制因素及工程地质灾害风险，探讨了海底陆坡失稳演化过程试验模拟技术的适用范畴与技术瓶颈。最后，从海底不稳定性的致灾机理研究、多源数据智能分析和海底失稳立体监测3 个维度提出了未来海底不稳定性研究的发展方向与对策建议，以期为海底不稳定性的模拟、预测和预警等工作提供指导性建议。
李莉,苗青,佟文强,宋飞,徐海红,梁静华
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期 页码 47-51
流动保障技术是通过综合研究影响油气管道流动安全各主要相关因素对所输介质流动特性的影响规律，进而提出保障和预防措施来实现油气管道的安全运行。对油气管道流动保障技术的历史、现状和未来趋势进行了论述，明确了所包含的原油流变学及其应用研究、油（气）管道流动改进剂研究与应用研究和多种油品顺序输送流动特性研究等三项主要研究内容，提出了这一研究领域的重点发展方向
瞿守信
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 24-29
对厦门翔安海底隧道从桥梁隧道方案比选到跨海隧道方案的确定进行研究。介绍了在此作海底隧道方案的优越性，以及该海底隧道的特点、难点和施工技术方案，并对隧道设计、施工中所存在的不足之处进行论述。
程正明
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 29-35
合理确定衬砌水压力是海底隧道结构设计的关键所在。采用复变函数和地下水动力学理论，推导了圆形海底隧道衬砌外水压力解析法计算公式，经对比验证，精度高、适用性广。通过海底隧道水压力模型试验研究得到，全封堵防水方式下，衬砌背后水压不能折减；限量排放时，衬砌背后水压力随排水量的增加而减小，建立了限量排放下的水压力计算公式，得到现场实测结果验证。研究成果应用于国内第一条海底隧道──厦门翔安海底隧道，为“以堵为主、限量排放”的支护结构设计和海底风化槽地段注浆堵水方案的制订提供了关键技术参数，现场应用成效良好。相关研究成果对后续海底隧道工程具有一定借鉴意义。
戴会超,彭澎
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第2期 页码 33-37
长江三峡水利枢纽工程建设中重大技术问题的决策是建立在大量科学试验和专家论证的基础上，三峡工程水电站压力管道和蜗壳技术结构型式的选择不仅是重大的技术经济问题，也是关系水电站长期运行问题，文章介绍了三峡工程水电站压力管道和蜗壳技术型式选择及决策
崔秀国,张劲军
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第7期 页码 77-83
崔慧
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 51-53
从理论上分析了在大气温度变化的影响下埋地热油管道的运行参数以及周围土壤环境均随季节变化而呈现准周期变化规律，在分析大量实际运行数据的基础上，进一步验证了该规律的合理性，建议在有关管道的节能降耗、优化运行以及经济清蜡等问题的研究中
崔洪升,张宏伟,牛志广,傅玉芬
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第9期 页码 68-71
以管道更新前后管网维护费用 降低最大为目标，建立了考虑和不考虑 异型管两种情况下的管道更新资金分配 模型。
王秀英,谭忠盛,王梦恕
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 71-75
阐述了海底隧道的防排水原则，以厦门海底隧道为例讨论了钻爆法施工的海底隧道的合理排放量，提出了针对不同地层的防排水方案以及在海底隧道防排水设计施工中应注意的主要问题及需要研究的问题，提出的海底隧道防排水设计方法可为类似工程提供参考。
郝燕玲,张京娟
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第11期 页码 56-60
研究AUV在三维海底地形环境中的路径规划问题。针对三维地形中路径的不同特点，将路径分为3种类型。
郭海云,李桓,李国华,胡连海
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第12期 页码 76-79
举世瞩目的西气东输工程开工在即，大投资、长距离、大管径、短工期、高质量、地质条件多样、 施工单位众多等是其主要特点。其中焊接工艺的制订及焊接设备的选型涉及许多技术问题，将对施工进度、施 工质量、施工单位的经济效益产生重大影响，应引起足够重视。
杨会军,王梦恕,卓越,罗嵩
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 57-64
海底隧道开挖支护施工难度很大、安全风险极高，结合国内第二条海底隧道断层破碎带施工。同时，对施工中水平收敛、拱顶下沉等监控量测数据进行分析，动态反馈于施工过程中，此即海底隧道断层破碎带信息化施工。该方法在施工中取得令人满意的结果。
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