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关键词

环境 5

碳中和 5

碳排放 3

模型试验 2

水压力 2

海底隧道 2

温室气体 2

限量排放 2

CO2 EOR 1

CO2净排放量 1

CO2封存 1

CO2排放 1

Pt–Ba–Ce/γ-Al2O3 催化剂,物理化学性质,NOx存储和还原,NOx 排放,H2 还原剂 1

SARS-CoV-2 1

“1123”生态环保排放限值 1

“双碳”目标;建筑业;碳排放;低碳转型 1

中空纤维 1

中试平台 1

二氧化碳捕集 1

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排序: 展示方式:

利用六氟化硫示踪技术预估不同年龄阶段的放牧荷斯坦奶牛甲烷排放

Steven J. Morrison, Judith McBride, Alan W. Gordon, Alastair R. G. Wylie, 闫天海

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第5期   页码 753-759 doi: 10.1016/J.ENG.2017.03.018

摘要:

动物和日粮因素对牛肠道甲烷排放影响的相关研究已经很普遍,但是关于放牧青年奶牛的甲烷排放的可参考数据较少。在试验1中,妊娠母牛高于小牛犊的甲烷排放(P < 0.001),而一岁母牛犊的甲烷排放最高(g•d-1)。当用单位活体重、干物质摄入量和总能摄入量表示甲烷排放时,一岁母牛犊比小牛犊和妊娠母牛的排放速率更高(P < 0.001)。这些模型表明:每增加1 kg活体重,甲烷排放增加0.252 g•d-1;每增加1 kg•d-1干物质摄入量,甲烷排放增加14.9 g•d-1;每增加1 MJ•当实际甲烷排放不可测时,这些结果为我们提供了预估放牧母牛甲烷排放的另一种方法。

关键词: 甲烷排放     放牧奶牛     预测     六氟化硫示踪技术    

2019年全球二氧化碳排放趋于稳定,预计2020年将下降

Sean O’Neill

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第9期   页码 958-959 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.005

钻爆法施工的海底隧道结构防排水技术研究

王秀英,谭忠盛,王梦恕

《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期   页码 71-75

摘要:

阐述了海底隧道的防排水原则,以厦门海底隧道为例讨论了钻爆法施工的海底隧道的合理排放,提出了针对不同地层的防排水方案以及在海底隧道防排水设计施工中应注意的主要问题及需要研究的问题

关键词: 海底隧道     结构防排水     排放     设计    

面向碳中和的近实时碳排放化技术 Review

刘竹, 孙韬淳, 于颖, 柯丕煜, 邓铸, 鲁晨曦, 霍达, 丁香

《工程(英文)》 2022年 第14卷 第7期   页码 44-51 doi: 10.1016/j.eng.2021.12.019

摘要: 全球人为温室气体排放是造成极端气候事件日益增多的主要原因之一。自前工业化阶段以来,二氧化碳(CO2 )累计排放与累计温升呈线性关系,约占人为温室气体排放总量的80%。因此,准确可靠的碳排放数据是大多数减排政策制定和目标设定的基础 和科学依据。目前,中国已明确制定了2030年前碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和的宏伟目标。为实现更准确的碳排放监测,从而保证减排政策的持续实施和迭代完善,急需开发一个细粒度时空碳排放 数据库。碳排放近实时监测不仅是国家重大需求,也是该学科前沿的科学问题。本文回顾了现有以年为基础的碳核算方法,重点介绍了最新开发的实时碳排放技术及其当前应用趋势。还提出一个可广泛使用 的最新近实时碳排放核算技术框架。最后,本文对碳排放实时监测技术的未来发展进行了展望。

关键词: 碳中和     碳核算     排放监测    

以净零排放为目标的封存驱动型CO2提高采收率方法 Article

刘月亮, 芮振华

《工程(英文)》 2022年 第18卷 第11期   页码 79-87 doi: 10.1016/j.eng.2022.02.010

摘要:

将全球气候变化控制在1.5 ℃以内需要降低温室气体排放,主要是减少二氧化碳(CO2)的排放。可通过驱油过程将CO2封存在油藏地质体中,因此,CO2驱油与封存被视为降低CO2排放的重要手段之一。sub>2提高采收率(EOR)方法,即封存驱动型CO2提高采收率,其主要目标是通过在油藏中封存尽可能多的CO2来实现CO2净零排放甚至负排放此外,通过封存驱动型CO2 EOR封存的CO2量远超采出原油燃烧产生的碳排放总量。

关键词: CO2 EOR     CO2排放     二甲醚     封存驱动型CO2 EOR     CO2封存    

我国燃煤发电CCS/CCUS技术发展方向及发展路线图研究

叶云云, 廖海燕, 王鹏, 王军伟, 李全生

《中国工程科学》 2018年 第20卷 第3期   页码 80-89 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.03.012

摘要:

我国目前是世界第一大碳排放国,煤炭占我国能源消费碳排放的75%以上,面临较大的减排压力。按时间节点制定了我国CO2捕集技术和输送技术发展路线图、CO2化工、微藻生物制油和矿化等利用技术发展路线图;对2020、2030、2050年可能达到的全国碳排放进行测算

关键词: 燃煤发电     碳捕获、利用和埋存     技术路线图     排放预测     政策建议    

调整产业结构降低碳排放强度的国际比较及经验启示

郭士伊,刘文强,赵卫东

《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期   页码 22-32 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.010

摘要:

研究发达国家通过调整产业结构降低碳排放强度,对我国实现碳达峰、碳中和目标具有重要的参考意义。本文以主要发达国家为研究对象,剖析碳排放总量、人均碳排放、碳排放强度、产业结构变化特征,据此获得调整产业结构降低碳排放的经验启示。自 1965 年以来,通过产业转移、科技创新、服务业升级,发达国家普遍形成了“脱钩型”产业结构,即支撑经济增长的同时降低碳排放的产业结构,但同时出现了“制造业空心化&

关键词: 产业结构     排放强度     人均碳排放     国际比较     脱钩    

清洁煤电大气污染物近零排放技术与工程应用 Article

王树民

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第12期   页码 1408-1422 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.018

摘要: 针对煤电大气污染物排放带来的严峻生态环境问题,本文开展了清洁煤电近零排放技术研究与工程实践,评估了近零排放机组长周期运行状态,并探究了重金属汞协同和专门控制技术。结果表明,提出的近零排放技术路线煤质适应性强,应用到全国101台燃煤机组,大气污染物烟尘、SO2、NOx排放浓度低于燃气发电排放限值,长周期运行时排放浓度小时均值达标率超过污染物总排放降低约90%,有效改善了环境空气质量。近零排放机组汞排放浓度为0.51~2.89 μg·m–3,投运改性飞灰(MFA)专门脱汞系统,汞排放浓度可低至0.29 μg·m,提出并实现了新的近零排放煤电“1123”生态环保排放限值,即烟尘、SO2、NOx和汞及其化合物排放浓度分别不高于1

关键词: 清洁煤电     大气污染物     近零排放     中试平台     “1123”生态环保排放限值    

基于碳排放达峰约束的2030年中国能源供需模型及实证研究

陈进行

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第4期   页码 512-517 doi: 10.1016/J.ENG.2017.04.019

摘要:

综合考虑经济发展、技术进步、政策目标、资源禀赋、环境容量等方面因素,设计了中国能源供需模型,构建了碳排放提前达峰和既定达峰两种情景。应用模型对两种情景下的能源供需和碳排放进行了分析,结果显示:2030年前一次能源和电力需求将持续增长,电力需求增速将显著快于一次能源需求;低碳化是能源供需结构变化的基本特征,2030年前非化石能源将超过石油成为第二大能源;选择能效更高的能源消费模式和更加低碳的能源供应方式,能源消费产生的碳排放可能在2025年左右提前达峰;电源结构的低碳化是碳排放尽早达峰、降低峰值的关键因素。

关键词: 排放     达峰     能源供需     模型     情景    

利用负排放技术减缓气候变化

Chris Palmer

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第6期   页码 982-984 doi: 10.1016/j.eng.2019.10.006

以减少碳排放为目标的建筑业创新

Mitch Leslie

《工程(英文)》 2022年 第19卷 第12期   页码 7-10 doi: 10.1016/j.eng.2022.10.001

实现净零排放

Chris Greig

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第12期   页码 1341-1342 doi: 10.1016/j.eng.2020.09.005

氢能源助力实现零碳排放的世界

Nigel P Brandon, James J Brandon

《工程(英文)》 2023年 第29卷 第10期   页码 8-10 doi: 10.1016/j.eng.2023.08.002

应对气候变化行动——利用卫星监测甲烷排放

Sean O'Neill

《工程(英文)》 2022年 第16卷 第9期   页码 9-12 doi: 10.1016/j.eng.2022.07.003

航空环境工程与科学

张彦仲

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第7期   页码 1-6

摘要:

阐述了航空对环境的影响及航空环保工程技术,分析了飞机排放对大气的污染及航空噪声的影响;研究了控制飞机排气污染和噪声污染的办法,提出了降低航空污染的技术和管理措施。

关键词: 航空     航空器     环境     排放     噪声    

标题 作者 时间 类型 操作

利用六氟化硫示踪技术预估不同年龄阶段的放牧荷斯坦奶牛甲烷排放

Steven J. Morrison, Judith McBride, Alan W. Gordon, Alastair R. G. Wylie, 闫天海

期刊论文

2019年全球二氧化碳排放趋于稳定,预计2020年将下降

Sean O’Neill

期刊论文

钻爆法施工的海底隧道结构防排水技术研究

王秀英,谭忠盛,王梦恕

期刊论文

面向碳中和的近实时碳排放化技术

刘竹, 孙韬淳, 于颖, 柯丕煜, 邓铸, 鲁晨曦, 霍达, 丁香

期刊论文

以净零排放为目标的封存驱动型CO2提高采收率方法

刘月亮, 芮振华

期刊论文

我国燃煤发电CCS/CCUS技术发展方向及发展路线图研究

叶云云, 廖海燕, 王鹏, 王军伟, 李全生

期刊论文

调整产业结构降低碳排放强度的国际比较及经验启示

郭士伊,刘文强,赵卫东

期刊论文

清洁煤电大气污染物近零排放技术与工程应用

王树民

期刊论文

基于碳排放达峰约束的2030年中国能源供需模型及实证研究

陈进行

期刊论文

利用负排放技术减缓气候变化

Chris Palmer

期刊论文

以减少碳排放为目标的建筑业创新

Mitch Leslie

期刊论文

实现净零排放

Chris Greig

期刊论文

氢能源助力实现零碳排放的世界

Nigel P Brandon, James J Brandon

期刊论文

应对气候变化行动——利用卫星监测甲烷排放

Sean O'Neill

期刊论文

航空环境工程与科学

张彦仲

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