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吴爱国,杜春燕,宋晓强
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第11期 页码 84-87
在中央空调温度控制系统中设计应用了一种参数自寻优模糊控制器。针对中央空调温度控制系统被控对象非线性、大滞后和时变等特点，该模糊控制器在规则可调整模糊控制器基础上引入了加权因子α和比例因子Ku的在线调整优化算法。运行结果表明，这种算法增强了系统的鲁棒性，在不同工作条件下，系统保持了良好的控制品质。
于梅春,张登春
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第7期 页码 83-88
分别采用模糊控制方法与常规PID控制方法，对空调客车内温度控制系统进行了仿真研究。仿真结果表明，PID控制能消除稳态误差，但超调大，过渡时间长，在工况变化较小的情况下，能满足一定的控温要求；对于对象延迟、工况变化较大的场合，模糊控制能实时跟踪空调工况变化，较快地达到控温目标值，节能率高
史开泉,陈泽雄
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 41-46
顾大钊
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 9-13
系统分析了中央企业在我国经济中的地位和作用、中央企业本身技术需求、经济实力、科技资源和成果转化特点，指出中央企业应该也能够率先成为自主创新的主体
张宏伟,吴爱国,盛涛
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第7期 页码 58-62
针对变风量（VAV）空调系统的特性，将VAV系统分解为多个智能体，提出了基于多智能体技术的分布式智能控制方法，有效地解决了变风量空调系统回路间的解耦和协调问题。建立了VAV系统的动态仿真程序，仿真结果表明该控制方法是有效的。
宋晖,林恰,唐茂林,沈锐利,王晓东,王武刚
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 22-27
为研究中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥受力的影响，文章以西堠门大桥为背景，采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了计算模型，通过比较加劲梁不同的支承形式分析中央扣对悬索桥受力的影响。
走向舞台中央的变革性技术——2019年全球重大挑战峰会首日纪实
Sean O’Neill
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第3期 页码 207-209 doi: 10.1016/j.eng.2020.01.001
雷会霞,敬博
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第5期 页码 39-45 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.05.006
张登春
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期 页码 66-72
空调车内气流组织研究是车厢内热环境控制的基础，合理的车内气流组织可有效地改善乘客的冷热舒适性。采用k-ε湍流模型对25K型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟，研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律，并与实验结果进行了对照，两者基本一致。
会议日期： 2019年12月03日
会议地点： 中国/台湾/台北市
主办单位： 中国制冷学会、中国制冷空调工业协会、台湾区冷冻空调工程工业同业公会、台湾冷冻空调学会
王文伟,孙逢春
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 47-55 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.020
杨培志,顾小松
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 26-29
标题 作者 时间 类型 操作
朱金宏：基于户式中央空调回风和新风共用的智能集控系统（2020年7月11日）
2022年05月19日
会议视频
第十四届海峡两岸冷冻空调学术暨技术流会
2019年12月03日
会议信息
2019年信息系统与系统管理国际会议(ISSM 2019)
2019年10月14日
会议信息
京公网安备 11010502051620号
