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刘爱民, 贾盼娜, 王立新, 吴良杰
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期 页码 39-44 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.006
随着我国居民生活水平的提高，人们对国内肉、禽、蛋、奶等畜禽产品消费量及生产量的持续增加，国内饲（草）料的需求也将不断增长。本文在对我国饲（草）料供求变化分析的基础上，依据未来国内畜禽产品需求量的变化，对饲（草）料需求进行了预测。研究结果表明，未来我国饲草料供需缺口仍将扩大，为保障国内饲（草）料供给的安全，应适度扩大青贮玉米的种植，发展农区草业；充分合理利用农业资源，适度增加大豆、油菜籽等作物种植，增加国内粕类的有效供给；同时充分合理利用海外农业资源，保障国内饲（草）料供给安全。
余宏亮,常明秀,曹恒海,薄立伟,王艳丽,吴艳红
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第5期 页码 67-69
为了了解有不良孕产史夫妇的染色体断裂率的发生情况，笔者对来河南省人口和计划生育科学技术研究院就诊的有不良孕产史夫妇的染色体断裂率分析的检查结果进行统计学分析通过研究发现，染色体断裂率增高可能是引起夫妇中发生胎停、流产、胎儿发育不良等不良孕产现象的重要原因之一。
BORON：面向普适计算的超轻量低功耗加密设计 Article
Gaurav BANSOD,Narayan PISHAROTY,Abhijit PATIL
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第3期 页码 317-331 doi: 10.1631/FITEE.1500415
李毓堂
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第1期 页码 15-22
文章论述了钱学森提出创建知识密集型草产业的历史背景、科学内涵、理论意义、应用成果和在21世纪中国可持续发展战略中的重要作用，并根据钱老的主张，提出当前启动全国大规模草产业工程必须创新管理机制。
唐廷贵,张万钧
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期 页码 15-20
1963年以来，我国先后从国外引进3种大米草，分布在18000 km海岸带上，经过近40年的引种、驯化和栽培，种植面积已达到36000 hm2。实践证明大米草和互花米草适应于中国海岸带自然环境而正常生长发育，具有明显的促淤造陆、保滩护岸，环境保护等生态功能，并有显著的经济效益，是一种改造滩涂的优良植物，也是一种盐渍土裸地植物群落形成的先锋植物，文章认为应客观地评估大米草的功与过。大米草和互花米草繁殖较快的原因是由于富营养化的结果，然而对环境、种群和人并未构成侵害行为，在北方海岸带区域尤未发现任何异常现象，不可认定大米草和互花米草是属于有害的生态入侵种。
中国大陆可能的膳食消费水平与粮食需求量——基于中国台湾的历程判断
辛良杰
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期 页码 135-141 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.020
横沙深水新港是保障上海港集装箱吞吐量持续增长的一项重要基础性设施
何业钢,周媛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 99-107
本文通过历年数据预测出上海港集装箱吞吐量在未来几十年的发展趋势，并从我国经济发展的要求、国内外港口竞争等方面阐述了建设横沙深水新港的必要性
产氧缝合线介导的氧气全层渗透用于促进移植皮肤的存活 Article
宰文静, 袁雨浓, 康琳, 许加龙, 胡一桥, 康立峰, 吴锦慧
《工程（英文）》 2023年 第29卷 第10期 页码 83-94 doi: 10.1016/j.eng.2023.05.006
高永超,李歧强,丁然,郭庆强
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期 页码 61-64
静态生产调度大多形成MILP或MINLP模型，由于调度规模大及混合整数规划的组合优化特性，造成调度求解困难。通过对混合整数规划模型空间的分析，提出依据整数变量和连续变量的分离策略进行空间的自然划分，从而将模型的求解转化为多个较小规模连续子空间的寻优。对典型间歇调度模型的分析表明，将空间划分后进行连续寻优的策略较大地降低了实际运算的规模，降低了求解难度，可以提高问题的求解速度和效率。
李歧强,史开泉
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 75-79
生产调度中存在着大量的约束条件，它是否可行完全取决于所有约束条件是否都满足。文章研究了面向约束的调度稳定性问题。给出了硬约束、软约束和约束满意度的定义，提出了调度稳定度的概念，最后给出一个生产调度案例说明了调度稳定度在生产实际中应用的意义。
Pt/C催化剂电子结构调控产氢介观动力学研究 Article
陈文尧, 傅文钊, 段学志, 陈炳旭, 钱刚, 司锐, 周兴贵, 袁渭康, 陈德
《工程（英文）》 2022年 第14卷 第7期 页码 124-133 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.014
通过调控金属-载体界面间的电子传递提高催化性能已被证明是一种有效且具有挑战性的催化研究策略。本文提出了一种调变铂/碳纳米复合物催化剂中碳载体表面化学性质（载体表面吸电子/给电子含氧官能团），用以精细调控负载金属铂电子性质及其催化性能的方法。本文以氨硼烷水解制氢作为模型反应，结合密度泛函理论（DFT）计算、先进表征技术、动力学及同位素研究，定量关联了载体表面化学性质、铂电荷数与电子结合能、活化熵与活化焓，以及催化活性之间的关系。通过解耦碳载体表面复杂的影响因素，提出铂电荷数可作为实验易测量的催化活性描述符，其中通过铂电荷数的调变可使催化性能提升15倍。在此基础上，首次建立了包含催化剂活性描述符与活性位数量的介观动力学模型，可分别定量催化剂电子与几何效应，并预测催化性能的变化。本文提出的介观动力学模型可进一步用于设计与构筑高效的金属/碳催化剂。
高治双,赵年全,赵常煜,胡明文,苟云龙
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 26-31
以京沪高速铁路为工程背景，试验研究了矿物掺合料（粉煤灰、粉煤灰-矿粉）对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响以及大掺量矿物掺合料高性能混凝土的配制技术结合实际工程，介绍了大掺量矿物掺合料高性能混凝土原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面的控制技术。
关键词： 矿物掺合料 大掺量矿物掺合料高性能混凝土 配制与施工 质量控制
标题 作者 时间 类型 操作
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