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横沙深水新港是保障上海港集装箱吞吐量持续增长的一项重要基础性设施
何业钢,周媛
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 99-107
本文通过历年数据预测出上海港集装箱吞吐量在未来几十年的发展趋势，并从我国经济发展的要求、国内外港口竞争等方面阐述了建设横沙深水新港的必要性
翁克勤
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 20-26
介绍了深圳港集装箱港口设施、生产、航线等情况，初步分析了港口建设经验，论述了深圳和香港两地港口的共存共荣关系，描述了深圳集装箱港口的发展前景。
包起帆
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 19-23
介绍了一种基于物联网的集装箱感知系统的实现和应用，为大规模商业应用提供了一种可行性方案。该系统利用RFID、无线数据通信和互联网等技术，实现无人干预下的集装箱自动识别、信息共享和智能管理。
魏众,申金升,肖荣娜,张智文,石定寰
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 47-51
随着贸易全球化的到来，集装箱运输业飞速发展，港口集装箱码头受到越来越多的重视。
王涛,魏凤
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 65-68
提出了一种求解复杂集装箱装载问题的新方法，该方法将求解复杂装箱问题分成两步：首先，根据一定的启发式规则将集装箱进行体积最大化装载，并在深度方向根据货物将空间分层；然后，用遗传算法将各层进行重心位置最优化调整
包起帆
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 23-26
车军,季岚,汤连帮
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第6期 页码 66-73
严恺
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 30-33
开辟长江口深水航道，在长江口内建立国际集装箱枢纽港是建成上海国际航运中心，以实现以上海浦东开发开放为龙头，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃的关键举措在长江口南支南港的北槽采用整治与疏浚相结合的治理方案，修建双导堤和丁坝，以束水归槽，并浚深航槽，可以使长江口栏门沙滩顶水深从6m分期加深到8.5m、10m和12.5m，最终使第三、四代集装箱船可以全天候通行，第五、六代超级集装箱船和10万t级散货轮乘潮进出。
BORON：面向普适计算的超轻量低功耗加密设计 Article
Gaurav BANSOD,Narayan PISHAROTY,Abhijit PATIL
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第3期 页码 317-331 doi: 10.1631/FITEE.1500415
中国大陆可能的膳食消费水平与粮食需求量——基于中国台湾的历程判断
辛良杰
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第5期 页码 135-141 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.05.020
高治双,赵年全,赵常煜,胡明文,苟云龙
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 26-31
以京沪高速铁路为工程背景，试验研究了矿物掺合料（粉煤灰、粉煤灰-矿粉）对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响以及大掺量矿物掺合料高性能混凝土的配制技术结合实际工程，介绍了大掺量矿物掺合料高性能混凝土原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面的控制技术。
关键词： 矿物掺合料 大掺量矿物掺合料高性能混凝土 配制与施工 质量控制
基于候选曲线的公路轨迹规划中的智能计算量分配 Article
Xiao-xin FU,Yong-heng JIANG,De-xian HUANG,Jing-chun WANG,Kai-sheng HUANG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第6期 页码 553-565 doi: 10.1631/FITEE.1500269
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